Prvi katalizator se raspada, dal ga mijenjati ili vaditi ? I šta sa sondama poslije?


Recommended Posts

Pozdrav, u pitanju je bmw e90, 318i (benzinac) , zadnji put majstor me je obavjestio , da prvi katalizator, grana koja izlazi iz motora, je u stanju raspada, da otpadaju komadi, koji završavaju u izduvnoj cijevi. Kaze da pravi problem i lambda sondi koja se nalazi odmah poslije prvog katalizatora i da prijavljuje greške. Drugi katalizator je je pregledao, on je ok samo je očistio od komadića prvog. 
Pitanje je da li izvaditi taj prvi katalizator? i ako se izvadi šta onda, šta uraditi sa lambda sondama? Čito i raspitivao sam se da je moguće softverki ugasiti te sonde, ali da postoji rizik od povećane potrošnje i da to softversko gašenje i nije baš preporučljivo . Druga solucija je da tražim polovnu granu i katalizator , da li to ima da se kupi ,pošto znam većina vade katalizatore i prodaju otpadu.Ili da li postoji neko zamjenki ko fol katalizator čisto zbog sondi da je tu.

Link to post
Share on other sites