Marko

skini senzor, i ocisti ga, ja sam moj sa dizelom, i posle toga je radio ok :)

sa kojim et-om je bio taj tocak koji kaci pozadi?

DA li neko zna koji copavac pase na bmw e34. Koliko sam video svi copavci za novije imaju uglavnom et 40, a meni treba et20, ili bih mozda mogao da okrenem naopacke pa da ga tako stavim. DA li je neko probao? Hvala

onda sedista iz e34 limo na limo, a sto se tice prednjeih mozes i iz e32. Ali pripazi neke e34 imaju obaranje zadnje klupe, vrlo retko, ali vidjao sam, ne znam da li takva zadnja klupa pase.

Da, zadnja klupa samo iz e34, mada moze i iz e32, ali mora malo da se ishemija, jel su sira, prednja sedista takodje iz e32 na sraf sve pase. E sad iz e34 karavana mozda bi moglo nesto da se uradi uz par prepravki, ako bas hoces da se igras sa time,

nzm kod mene na e34 oba brisaca su ista, e sad sa cega je taj vozacev ne znam, mislio sam da je tako uradjeno...

Skini na otpadu jos jedan suvozacev i stavi umesto vozacevog, i onda ce biti normlani :)

proveri da ne glave kociona kljesta, od toga se krive diskovi, ja sam imao taj problem, skinuo kljesta ocistio klipove, vratio nazad, stavio druge diskove i sve 5

prelep je autic :)

a da slikas ti taj deo, da bi nama bilo lakse :)

Hvala na brzim odgovorima, sad jos naci speru 3,45 a da valja i bicu super :)

sta da vrtim , za ovaj drugi znam, da je 3.73, nemam dizalicu da dizem oba tocka, pa da proveravam, niske, 41/11 = 3,73, al zasto pise 11/41 ubijau u pojam, zasto je obrnuto napisano, i izgleda da su to stvarno ti isti diffovi, tj isti prenos

pozdrav, imam 525i m50 90god, na njemu je sper, i jako su kratke brzine, u 5 na 6.000 rpm je oko 198-200km/h skinuo sam plocicu sa difaa da vidim koji je prenos, ali na njoj pise 11/41 A 6194 S i ne mogu nigde pronaci sta je to, molim vas ako neko moze da mi kaze koji je prenost na tom diffu, nasao sam drugu speru prenos na njoj je 3.73, tj na ploci pise S 3,73 4691. ne bih da bacim pare, da stavim i da bude isto. Hvala

moracemo jednom na kafu, pa da i moj e34 malo poslikas ovako, idu ti slike :) inace trebalo bi da u utorak montiram diskove, pa javljam ako bude civljenja...

Auto je do 00, bas mi se dopada, mnogo lepa boja, a i cak mi se i izduv dopada, taman malo da razbije monotoniju sa okruglim standardnim izduvima, za onu antenicu ne znam, ja bih skinuo, bas je lep, samo nastavi tako da cuvas :)

imas u bmw line, ja sam pre par god, placao 1.600 din po kom OEM, najbolje ti je novoe da uzmes, jer su polovne uvek sjebane iako na oko izgledaju ok, cim pocnes da je skidas vidis da je sjebana...

lep autic skroz, samo ne mogu da se odlucim izmedju ovih crnih i onih obicnih u kombinaciji sa zutim migavcima, mnogo lepo izgleda, mada cini mi se da ovima resajl modelima, bolje cuce ti zuti blinkeri ako su u kombinaciji sa obicnim farovima

lep auto, extra izgleda :)

ja sam letos taj icv ocistio, bio je bas masan, ali nije bilo neke promene u radu, napisi kad probas sa drugim sta se desava

da necuju gremlini u motoru :D

pa reicmo vidis da se tek upalilo crveno na semaforu, izbacis ga iz brzine i pustis ga tako do semafora, i umesto da padnu obrtaji na 700, on ih drzi na 1.100 il 1.200, i tek kad stanes on ih spusti na 700. E sad ako je recimo nizbrdica, i opet da ga pustis da krene sam inercijom, a nije u brzini, kako ubrzava tako dize obrtaje dok ne dodje do tih nekih 1.200rpm i tu ih drzi dok opet ne stanes...

isti problem imam na e34 :) cak sam mislio da je to normalno

lepo kaze boban, nema sanse da se iz 4 ubaci u prvu, cak je tesko i iz druge ako si u malko vecim obrtajima

a de su sliike?

jako lep auto