batabmw

ahahhahahahahhahahahahaha

do jaja

najverovatnije ti zveknuo druk lager

pa ako majstor pomeri parametre u samom softveru onda imas problem

ili zamena senzora ili softversko iskljuci mada ima slucajeva kada je cackana kilometraza na tabli pa nije lepo uradjena

to je to

sto se tice zalomlenih grejaca cena ide po komadu od 50 do 100 evra jer da bi ga izvadio trba samo dobra burgija i mirna ruka. posle toga ide ciscenje i ubacivanje reducira da bi mogao novi grejac da stavis

zagrejes motor na radnu temperaturu ispustis pola ulja i toliko sipas nafte u motor i pustis ga da radi 15 minuta posle toga zamenis filter i sipaj neko jeftinije ulje i sve to ponovis posle predjenih 500 km i bice kao sunce

snzor bregaste radilice neka bobina

decko je uradio sta sam mu napisao mada nije shvatio sve do kraja a ako ni to ne pomogne onda 1680 evra ili fik

skini vakum crevo sa regulatora pritska i vidi da nemas tj da ne izlazi benzin na samom regulatoru na prikljucku za vakum

kod Bmw-a nece da radi regeneraciju ako je zaprljanost DPF filtera preko 50%

dok se ne raspadne

pa senzor neiteresuje koje su gume na kolima vec samo pritisak u njima kad sve zavrsis ponovo kalibrises senzore i sve radi

pa jel blok ili glava

separator se lako menja samo treba alat za klapne moras prvo da skines usisnu granu jer se u njoj nalaze

kod rebe se nalazi u samom poklopcu na glavi motora i tvoj se ne menja nego se cisti

nema na cemu

naravno da postoji ali postoji i nacin da se to uradi na fabriku

samo promeni opruge jer su od TDS-a malkice jace

a sto ne bi pasovala

pa teraj ga negde na dijagnistiku i sve ce ti se samo kazati

ako imas obican plin proveri prvo protokomer

sipaj bilo koji dvotaktol i neces pogresiti