mzex

Pusti shta majstor pricha, uradi to jbg, a lanac i lanchanici su sredjeni, nova vrsta je, to se vishe ne dogadja. Koje ti je godishte auto? Ako je stariji od 2008me, ne znam koji mjesec, mora i bregasta da se mijenja, ili samo zupchanik na njoj, nisam siguran. Poslije 2008 - do marta 2011 se mijenja samo lanac i lanchanici. Poslije zamjene toga, to postaje OK motor, ja sam sa svojim recimo proshao 150 000 km poslije zamjene lanca, nikakvih problema nisam imao. BMW je tu napravio kiks, i N47 od prve verzije je jako losh bio, pa su pokushali da srede to i revidirali bregastu negdje 200

Upravo tako. Ako ne znam ja, zna ISTA.

Ako imash IBS trebash. Chak i ako mjenjash akumulator za identichan. Auto uskladjuje struju punjenja sa staroshcu i stanjem akumulatora, i ako ne odradish registraciju novog akumulatora, potencijalno ce ti trajati puno krace.

Pa shto ne date oglas na net i postanete milioneri ako je tako Zeznucete i bimmertech

Za NBT evo 5 i 6 to stoji, nema vishe kratkog FSC koda, i za sada nema cracka. To shto prichash za NBT multimediju retrofit, ti ju retrofituejsh sa njenim VIN kodom, dakle iz nekog auta koji ju je vec imao i taj VIN je whitelisted za nju. Shto se tiche punih FSC kodova, niko ih ne mozhe generisati osim BMW-a, ne postoji crack. Ja sam tu odiseju vec proshao, i na kraju sam kupio FSC kod za SLI retrofit od BMWa i uradio sam retrofit, sve za 45 EUR.

Glow plug - cylinder ti je grijach. Tebi izbacuje za svih 6, nemoguce da su svih 6 otishli, dakle vjerovatno ti je relej grijacha u problemu.

Ti stari chitachi CD/DVD imaju jedan "feature", kad mu stavish medij koji ne mozhe da prochita, on uporno pokushava da ih chita, trudi se, zato ti ne reaguje na eject dugme, jer se sam sa sobom zabavlja . Dakle to shto ti ne radi svaki put eject ti je posljedica toga shto ne mozhe da prochita taj medij koji je u njemu.

Evo ti uputstvo, korak po korak, retrofit cruise control na E87 http://mierzwin.com/bmw/how-to/E82 Cruise Control Retrofit.pdf Zanemari shto pishe E82, uputstvo je validno za E87 takodje.

Ako pogledash po stranim forumima, ima poneki sluchaj, ali u svakom sluchaju puno, puno, manje nego prije 03/2011

Pa trebalo bi da je od 03/2011 rijesheno to.

Kao shto rekoh u prvom postu, neka oprema ne mozhe da se crackuje i taj spisak nije konachan. Neke stvari mogu, kao mape npr, ali gdje se zahtijeva authorization FSC kod, niko osim BMWa ne mozhe da vam da kod, jer mora biti potpisan sa njihovim privatnim sertifikatom. Ne postoji crack, morate da platite. Postoje firme koje prodaju te kodove, kao gore pomenuti hubauer-shop, ali oni su samo posrednici do BMWa, oni u vashe ime shalju njima zahtjev za kod sa vashim VINom. Kod je naravno vezan na VIN.

Slazhem se potpuno, ali tako je kako je.

Pa upravo to shto ti je rekao majstor, ne mozhe da komunicira sa nekim modulom. Znash li koji je modul? Kad prikachish dijagnostiku, ona pokushava da komunicira sa svakim modulom u autu preko canbusa. Ukoliko je neki modul nedostupan, ili je do samog modula, ili negdje gubi kontakt u instalaciji.

Ma ja sve rachunam kao za 5icu, 6icu, ja uskoro treba da mjenjam prednje (znam da su skuplji), i izaci ce me oko 450EUR ?

U pravu si, provjerio sam cijene, ima ATE sa plochicama vec za oko 100EUR, plus indikator istroshenosti nek je 15EUR, dodaj i technost, nek je max 130EUR materijal. Ali njemu ce vjerovatno uvaliti Zimmerman diskove ili neshto josh jeftinije, tako da je puno, u pravu si.

Ako je sa materijalom, to mi se chini previshe jeftino, ko zna kakve diskove ce da ti uvale. Na diskovima, plochicama i gumama ja ne bih nikad shtedio.

Za rad sa E-sys programom morate da imate ENET kabel, npr ovaj https://www.aliexpress.com/item/ESYS-Data-Cableesys-enet-f-serie-for-BMW-ENET-Ethernet-obd2-Diagnostic-Cable-ICOM-Coding-Cable/32976333614.html

Vazhi, odgovorio sam ti. Za pochetak, nabavi usb kljuch od 64GB (mape su vece od 32GB) i skini relevantne mape za tvoju navigaciju , imash sve mape na https://gpsunderground.com/forum/forum/car-navi-system/car-gps-systems/bmw Morash da znash tip mapa koje su u tvom autu, imash NEXT, EVO, PREMIUM i HIGH Da bi saznao koji tip imash, pogledaj ovaj klip https://www.youtube.com/watch?v=qmK-EcjWsjM Treba da skinesh Europe mape.

Od F serije, BMW je uveo zanimljiv nachin za razne nadogradnje opreme. Ukoliko imate sve relevantno od hardvera za neku dodatnu opremu, a ona je samo softverski zakljuchana, mozhete da odradite nadogradnju po znatno nizhoj cijeni, i to sami. Za ovo vam treba E-Sys program, i morate da kupite kod za nadogradnju (FSC) od BMW-a. Ne mozhete ga kupiti direktno, ali ja sam recimo kupio preko https://www.hubauer-shop.de Izuzetak od ovoga su nadogradnja mapa, koje koriste znatno jednostavniji FSC kod koji mozhe da se crackuje, imate raznih FSC generatora free na netu, provjereno radi, s

Pa jedino shto ti ostaje, set za krpljenje sa kompresorom. Zar nisi to dobio uz auto, to je standardna oprema?

Ma vjeruj mi, muka me natjerala U principu mi je na autu sve uvijek fabrichko stanje, ali ovaj sistem je jako losh, i niko ti ne garantuje da nece opet da se aktivira kad naletish recimo na udarnu rupu.

Ovaj sistem je sada obavezan na svim novim autima, a BMW je pocheo da ga ugradjuje kao opcionu opremu vec od 2010 na F serijama. Ovo je jedini dodatna oprema koju ne zhelite da imate na autu, vjerujte mi , na nesrecu ja sam je imao. FA kod od ovog sistema je 8TH. Dizajniran je tako da kad auto osjeti udarac u pjeshaka, aktivira pirotehniku pod haubom, unishti sharke, i aktivira plinske amortizere koji izbace haubu nekih 20cm uvis, da bi amortizovala pad pjeshaka na haubu, i tako mu smanjila povrede. U teoriji lijepo zvuchi, ali u praksi se aktivira za sve i svashta. A kad se

Novi link za Tis je: Tis Info

Evo moj doprinos na ovu temu, a vezano za E-sys program. Ko god ima F i G serije, treba mu E-sys da bi mjenjao razne stvari. Evo link na megi, sa svim shta je potrebno: E-Sys, raspakujte ga u bilo koji folder po zhelji. Instalirajte normalno E-Sys (E-Sys_Setup-3.27.1.exe), pa E-Sys-Launcher (ESysLauncherPremiumSetup_2.8.2_Build_155.msi). Raspakujte v.4.15.31_PSdZData_Lite.rar , u C:\Data Poshto je E-Sys crackovan sa E-Sys-Launcherom, E-sys launcher zashticen datumom koji je istekao 31.12.2018, morate prvo da setujete datum u Windowsu na recimo 01.12.2018. Onda

Bash tako, slazhem se. Neke stvari su bezobrazno skupe i ne opravdavaju cijenu kvalitetom. Kad su se vec naochale pomenule, znate li da jedna firma drzhi skoro 80% svjetskog trzhishta (originala), a malo ko je chuo za njih - Luxottica. Izmedju ostalih, vlasnici su Raybana i Oakleya. Kad su pitali direktora Luxottice zashta sada Rayban Aviator koshta oko 170USD, a prije je koshtao 29USD, rekao je da koshtaju onoliko koliko su ljudi spremni da plate za njih