chevu1990

Members
  • Content Count

    270
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About chevu1990

  • Rank
    bmw ucenik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Vuk
  • Automobil
    BMW F10 525d

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. chevu1990

    Bmw E92

    Ako moze pojasnjenje, zasto si ovo radio? Ne se razumem, a voleo bih znati
  2. chevu1990

    Oglasi

    Ostavicu ovo ovde, nema multimediju ali po meni odlican primerak - https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15265709/bmw-320-20d-xdrive-opis
  3. chevu1990

    Kodiranje kljuca F30

    Ako neces da se mucis javi se Aleksandru Kacimbas-u, imas na netu Kacimbas autostyling.
  4. chevu1990

    BMW F10 530 XD

    Odradi ti mali servis odmah, plocice ne moras do proleca, pusti kompjuter, ja od zamene ulja presao 5000km i kaze da mi je interval za zamenu jos 12 000km a menjacu ga za 3000-4000km. Kompjuter radi neka izracunavanja interpolacije itd, ali po meni ti je max interval s uljem 10 000km a ne kao sto kompjuter kaze. Pitaj prethodnog vlasnika, ukoliko covek nece da slaze, kada je menjao ulje i sta je sipao pa nastavi s tim. Btw prelep auto, srecno
  5. chevu1990

    P28CE greška

    Proveri akumulator ... zna ova greska da iskoci kada nema dovoljnu voltazu. Znaci Akumulator, alternator, hidden menu voltazu da proveris. Ne mora da znaci da je menjac, ali F10 525d ima manji menjac nego 530d, stariji dizajn i ima problema s nekim varovima na kvacilima. Meni riknjavao menjac na istom autu. Sad vec 40k bez problema od remonta/servisa.
  6. chevu1990

    Hladan start vibracije

    Promeni grejac, neka proveri relej da li baca struju ka grejacima, moze i to da bude. Imao sam problem sa tim na istom autu. Na kraju je bila instalacija od kompjutera ka releju, odnosno relej nije dobijao struju i samim tim nije palio grejace. Manifestovalo se kao podrhtavanje prvih 20sek kada se upali auto dok malo ne ugreje.
  7. chevu1990

    Oglasi

    Pa koliko vidim dve stvari su koje me odbijaju od ovog auta, nema idrive plus problematicni lanac na ovom motoru, koji je pitanje da li je menjan a vec je ozbiljnija kilometraza
  8. chevu1990

    Mali servis

    Knecht filteri. Ulje - Original BMW ulje je pre bilo Castrol, sada je Shell. Ako ces da uzimas bolje ulje, onda uzmi Castrol. Ako ces da uzimas original ulje onda bolje idi na Shell pumpu i kupi bas Shell ulje sa Shell plastikom, a ne Shell u BMW plastici, ustedeces dosta novca a isto je ulje.
  9. Isti problem sam imao na F10 kada se upali nemiran rad i posle ugreje, smiri, zatim mi se zacepio dpf i nemiran rad kao na snimku, ociscen dpf, zamenjen grejac na cilindru 4 i relej, opet isto posle 3000km(koliko je trebalo da se zacepi dpf ponovo usled naseg divnog goriva). Nije radio regeneraciju. Na kraju se ispostavilo da je na usisnoj grani izbijao dim, bilo cadjavo na jednom mestu, i sprzio kabl koji povezuje racunar koji kontrolise relej grejaca i auto uopste nije palio grejace. Auto, odnosno kompjuter vidi da se pale grejaci a u stvari nikada ne stigne signal do releja. Zamenjene te instalacije i evo 25 000 kasnije nijedan problem. Redovna regeneracija, DPF odlican, miran rad i na -10... Tako da je Savina ko u Njegosa
  10. chevu1990

    Oglasi

    Ako trucne moze da bude 2 stvari. 1. kada si ga izbacio u P i nisi podigao rucnu, auto je "u brzini" koja ga drzi da ne srola, kao kada manuelca ubacis u brzinu na blagoj nizbrdici i ne dignes rucnu vec ga brzina drzi i menjac je napet i onda je ok da se blago oseti. 2. moguce da je hard guma napukla/ stvrdla pa kada se ubaci u brzinu ne amortizuje dobro. Deo Sto se tice potrosnje racunaj kod svakog automatika, ako normalno vozis 1l vise nego manuelni, ako ga gazis i vise. Ali potrosnja je oko ~20% veca nego manuelni menjac
  11. chevu1990

    Nasi hobi dijagnosticari

    Svi koji su kupili po starom ostaje im full, svi novi korisnici morace da placaju godisnje jbg.
  12. chevu1990

    Nasi hobi dijagnosticari

    Drugar je kupio bimmercode i dobio je nekoliko propratnih aplikacija, za kodiranje je bimmercode super, intuitivan ~ 30ak evra kosta + adapter isto toliko. Dobio je neku njihovu app koja je skroz super za iscitavanje gresaka i sve preko moba. To mogu da preporucim, placa se jednom. Carly sam cuo da je odlican ali su skoro promenili model placanja i sada je 60 dolara godisnje.
  13. chevu1990

    Tip ulja

    Ma dobio si samo novije pakovanje. ulje Ja mislim da neces imati nikakvih problema ako budes koristio to ulje. Ja bih u moj F10 sipao ali ti moras da odlucis sta ces. Svakako se slazem sa @Nismo da je Castrol daleko bolji od Shell-a.
  14. chevu1990

    F10 520d pranje motora

    Nemoj da peres motor sa vodom pod pritiskom, mozes sam da skines platiku odozgo i da je operes, drzi se na 3 zabice. Prasinu izduvaj sa kompresorom kao i lisce a ostatak prebrisi. Alternator ne trpi vodu. Komp je ka soferci ispod plastike komp
  15. chevu1990

    Tip ulja

    koliko vidim na castrol sajtu vise nema LL04 standard pobrojan na uljima i to ni na jednom proizvodu. Moguce da je to jer Castrol vise ne proizvodi ulje za bmw, vec je to preuzeo Shell. Da li moze da skodi, ne znam. Ali ja da sam na tvom mestu uzeo bih da ima ispisan standard LL04. Mislim da je sklonjeno samo jer ih je bmw "zajebao", ne verujem da su menjali tehnologiju izrade ulja.