chevu1990

Members
  • Content Count

    210
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About chevu1990

  • Rank
    bmw ucenik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Vuk
  • Automobil
    BMW F10 525d

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. chevu1990

    E53 3.0d INPA & Bmw Scanner

    Drzim palceve da se sve uradi da bude u nuli posle. Znam kakve su to muke kada malo malo nesto zeza.
  2. chevu1990

    Kupovina F10

    Vozim isti. EGR hladjak da se pogleda, takodje remenica radilice zna da ode. Za EGR BMW je povlacio vozila na proveru hladnjaka imali su curenje. S lancem ne bi trebalo da imas problema. Ako je automatik, on ima slabiju verziju ZF8 menjaca, servis menjaca bi trebalo da odradis ako nije radjen, a ako je auto presao vise od 120 000km(sto je velika verovatnoca). Baci pogled na servisnu istoriju ako usisna grana nije ciscena, preporucujem da odradis. Ovako generalno problema oko motora nisam imao, a mimo toga sem menjaca imao nikakvih problema vecih.
  3. Drug i kod Xiaomija imas pocophone, mi8 i krseve ko ume i ima ko da mu pogleda moze i razliku kod kineza da nadje. Znam coveka koji vozi f11 sa replikama Alpine 19ice 100kkm, za to vreme nijedno ispravljanje, samo jedno farbanje jer su se rubovi felni izgulili, a vozi kod nas. Opet svako bira sta hoce i kako. Ja da imam sada 50k evra na racunu uzeo bih felne od 2k evra, ovako ili polovne original(ruznije) ili replike. U svakom slucaju ne runflat gume.
  4. Dodao bih da sada ima razlika kod kopija, postoje kvalitetnije i manje kvalitetne. Mogu kopije 19" da se nadju za i 350e i za 600e. Kinezi su poceli da rade testiranja i homologizaciju i kopija koje prave. Raspitivao sam se kod majstora koji rade popravku ispravljanje varenje. Kazu da postoje bolje kopije sa boljim legurama koje se koriste za izradu, i losije koje pucaju na najmanji udarac. Ono sto je cinjenica je da je original uvek sigurniji, ali ako neko bas zeli izgled felne od 2k evra moze da uzme te bolje kopije, kod proverenijih prodavaca(surcin/ledine). Svakako, koliko para toliko muzike...
  5. chevu1990

    E53 3.0d INPA & Bmw Scanner

    problem je sto ja imam INPA-u sa skriptama za F10 na nemackom a nemacki ne znam ama uopste.
  6. chevu1990

    E53 3.0d INPA & Bmw Scanner

    i mene zanima gde naci referencijalne tabele sa vrednostima koje treba da imaju turbo, high pressure pump itd na leru i tokom voznje s tim da me zanima ko ti je to citao/gledao jel su vrednosti dobre? Pominjao si mi kuma bese, on to zna?
  7. chevu1990

    Oglasi

    Evo zmurim ... ­čśä­čśä a ti gledaj slobodno. Covek nije mogao tacnu km da napise, tako je i servise radio
  8. chevu1990

    Oglasi

    Ja oglase sa NOV NOV a auto 16 godina star zaobilazim ... A mislim da ako je vodio racuna o auto kao o postavljanju oglasa da ima bar 2000e ulaganja
  9. chevu1990

    E53 3.0d INPA & Bmw Scanner

    @ilovebigasses Jesi li na kraju nasao nekog s referentnim vrednostima da uporedi ocitano i referentno?
  10. chevu1990

    Oglasi

    Malo razonode
  11. chevu1990

    Pomoc oko kupovine BMW-a 5

    kilometraza, nisam dalje gledao
  12. chevu1990

    Oglasi

    @ilovebigasses Ja mislim da X6 ima bolju aerodinamiku od X5 http://prntscr.com/m59nqf
  13. chevu1990

    Servisi za pohvalu

    Nisam siguran da bi smelo da bude razlike?? ...
  14. Ja sam jedan od tih koji je pisao, evo 10k kilometara nakon opravke, vec na 4k od opravke je poceo da menja kako treba, sada menja ne oseti se ...
  15. Zamena ulja, podrazumeva ispustanje starog ulja, ispiranje menjaca i stavljanje nove oplate(p[oklopca) s donje strane(posto je filter iz jednog dela sa tim poklopcem) zavisi gde radis od 350-450e. Ovlasceni servis ne radi zamenu ulja, politika bmw-a je da se ne dira dok ne crkne menjac i onda se menja ceo menjac. To da drzi vodu dok majstori odu, ne znam koliko je tacno, ono sto je tacno je da ti provereni majstor da garanciju godinu ili dve. Meni je menjac radjen u Beceju, komplet popravka(reparacija). Znaci otklanjanje kvara, remont vandlera, stavljanje novog filtera i ulja ~ 1000e do 2500e zavisi kod koga radis i od kvara. mene je konkretno izaslo 1700e. Ovlasceni servisi ne rade popravke vec samo menjaju, desi se da Stefanovic ima ispravan menjac za oko 2500e sve sa zamenom.