Djoksa530i

535 je skup u dobrom stanju i njega zaboravi ako ti to igra bitnu ulogu. A sto se tice odrzavanja , ja ne mogu iz prve ruke da ti pricam, ali sam cuo da su problem letve volana (500e), pumpe i dizne kod dizela to je standardno i nekih problema sa elektronikom imaju. To je koji god motor uzeo, naravno 3.0 je dosta izdrzljiv, a tip menjaca zavisi od tebe, manuelni naravno manje trosi ali je pitanje da li je za e60. Ovo sto kaze stefan 8500 za 2004 je malo preduvana cena, moze za 1000 eur manje da se nadje solidan primerak sa solidnom opremom. Jedno su zelje a drugo prodajne cene, ima dosta ovih

Sve si sam rekao, to je ono sto se najvise isplati.

Da li neko ima preporuku za nekog nepristrasnog majstora za bmw u Lazarevcu? Drugar hoce da kupi onaj 540i ali se ne razume u taj auto pa bi hteo da ga proveri sto bolje

Jel i on moze da dosadi ?

BTW, cena u Valjevu je bila oko 6000.

A od e46? Njih imam u ponudi...

Interesuje me da li celicne fabricke od e46 pasu na 330d , diskovi su 325, 320 mm?

Imao oba, e39 je mnogo bolji da se ne lazemo ali e34 ima nesto svoje i jako postujem taj auto.

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8410638/bmw-330-m3-330ci

Koji je motor u autu? Ne moze biti 520 2.2 96.

Tek je spakovan, vozio je samo jedan Cacak, cudi me da ga prodaje...

Auto od prijatelja ,prvi vlasnik prava km, cena po meni ispod realne. http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8368786/bmw-520-d

Ovo ne deluje lose: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8388857/bmw-540

2,8 je unutra

Sigurno nije ofarban, mozda neki delovi ali ceo auto nije, a zreo je za to.

Ne znam sta je to sredjivao ali limarijski je tanak, trula vrata izdrebani stubovi, isciganisana krila, hiljadu vasa sitnih. Na leru trese prenosi vibraciju na ceo auto...Odlicna je osnova ali ima neko da se naulaze da bi to bilo top. A za 4000 mora da bude i vise nego top.

KRS, nije totalni ali vredi maksimalno 1800-2000, gledao sam ga. Za tu cenu je krsina

Ali oktaviju - superBe, treba ziveti punim plucima, sto bi rekao moj kolega koji vozi octaviu :)

I ovaj je bio 700eur u BG doduse neregistrovan, nije dinar ulozen osim registracije a sad je 2500 :) http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8129085/bmw-535-car-na-20

Uzas na sta lici, videh ga pre neki dan na autoputu.

Kao maglev :)I ja sam iz cacka drug, znam kakav je asfalt to je toliko celavo da nije normalno, veruj da je nebo i zemlja razlika u trajanju guma, ali zato tamo po gradu nema kocenja.

Kad je slabiji auto, sve zavisi od asfalta, npr idite u neli grad u unutrasnjosti i probajte na onom celavom usijanom asfaltu kako se driftuje. Dacu primer Cacka, tamo se ljudima ne trose gume kakav je asfalt, gripa nema nigde i zadnji kraj samo leti.

0480 je greska koju izbacuje, a na netu sam nasap ovo coolant fan relay.

Jel se menja samo on ili je to ona 'cuvena' elektronika? Klima mi radi pa mi je to malo cudno.

Premerena kompresija, sve ok. Dizne su uradjene tacnije jedna nije valjala kompletno je sredjena novim ventilom i uloskom, ostalih 5 ocisceno, zamenjeni tefloni i kuglice nastelovane itd. Auto radi kao benzinac sad. Promenjeno crevo interkulera i to je sve, turbina se malo cuje ali ne trosi ulje pa nemam sad neki razlog da je menjam. Jedina greska koju imam je coolant fan reley 1, zna li neko sta je to?