pepsy

Ovo je najlepša e34-ka karavan koju sam ikada video! Savršenstvo od auta! Svaka čast! :clapping:

Svaka čast! Ovo je primer kako treba da izgleda sređen auto. Po meni bi bilo lepo da se zatamne sva stakla (osim šoferšajbne, naravno :D ), ali ne preterano, možda do 30%. Lepo bi stajalo s obzirom da je svetla boja auta. I noviji tip farova sa sočivom i apsolutno ništa drugo!

Hoce fals vazduh da izazove variranje ler gasa. Proveri pa javi kakvi su rezultati, mozda tvoje iskustvo bude nekome od pomoci. :)

Imao sam isti problem na m42 b18. Cistio sam step motorce, promenio kablove, promenio svecice i opet isto. Na kraju sam ugradio sekvent plin i detoncije ispod haube su nestale. Desavalo se da nekad prilikom startovanja motora izbije crevce koje ulazi u crevo protokomera sa donje strane. Majstor koji mi odrzava auto mi je rekao da palim auto bez pritiskanja papucice gasa. Nikad vise se to nije desilo. Pre nego odlucis da ugradis sekvent (ako vec nemas sekvent uredjaj) proveri komplet struju jer variranje ler gasa hoce da se javi kad nesto nije u redu sa strujom.

Pozdrav i dobrodosao!

Sve pedantno i sređeno, kao i :e30: što je, svaka čast! Samo, što neko reče, bio bi još lepši sa restajling retrovizorima.

Dobrodošao! :)

Dobrodošao i neka je sa srećom kupovina! Ovde ima dosta dobrih poznavalaca koji su uvek raspoloženi da pomognu tako da ćeš mnoge eventualne probleme moći i sam da rešiš uz savet i preporuku iskusnih članova! :)

Wellcome to the club! :)

Guja ljuta! U zdravlje da te služi bez ikakvih kvarova. Po meni je e39 jedan od najlepših BMW-ovih modela, pa još wagonče... :wub: Možeš i neku sliku enterijera da okačiš, neće da škodi ;)

Pa dobrodošao u "sektu"!!! :e30:

Za svoje godine izgleda odlično, bar na slikama koje si pokazao. Stara je to raga, ali ako se malo dotera i lepo održava moći će još dugo da posluži. Samo polako, sistematski jedno po jedno i biće to extra auto! Srećno sa sređivanjem! :) P.S. Daj još neku sliku, unutrašnjost, motor...

Knjaževačko - Zaječaraska ekipa!

http://s25.postimg.org/8qibfcffz/CSC_1143.jpg

Slažem se sa Ivicom u potpunosti. Može još mnogo toga da se ubaci u program tako da vlasnici budu stimulisani da još bolje srede svoje automobile. Opšti utisak: jedno lepo druženje, međusobno upoznavanje i razmena iskustava. Naročito je pohvalno to što je sve proteklo bez ikakvih incidenata! :)

Temeljno, nema šta. Svaka čast! :clapping:

Za ljude iz Knjazevca, Zajecara, Bora, Negotina, Kladova... okupljanje je od 9:00 do 9:30 na MOL pumpi u Knjazevcu, odmah posle mosta na Timoku, sa desne strane na ulazu u Knjazevac iz pravca Zajecara. :e30:

Od ugradnje do sad presao sam oko 6000 km i za sad, hvala Bogu, nikakvih problema nema. Potrosnja je u gradu 14-14,5 l, a na otvorenom 10-10,5 l, u zavisnosti od voznje. Ja sam zadovoljan, ali moram da napomenem da i potrosnja zavisi od kvaliteta plina. Naime, pre par dana dosao sam iz Grcke, voznja je vecim delom bila 120-130 km/h. Pritom, auto je bio pun sa stvarima i nas troje. Potrosnja je bila 9,5 l/100 km. Ista je potrosnja sa plinom nasutim u Makedoniji i u Bugarskoj. Sa nasim plinom pri takvoj voznji trosi oko 10,5 l sto ukazuje na to da je kod nas kvalitet plina nesto losiji.

Pozdrav i dobrodosao "komsija"! :e30:

Trenutno sam na letovanju, potrosio sam brdo para tako da verovatno necu ici svojim autom ali drugar iz Knjazevca planira da ide kockom limuzinom pa mozda podjem sa njim. Posalji mob u poruci da se cujemo da idemo zajedno na tamo, ako si za.

Ono sto sam zaboravio da navedem: promenjeni su i kablovi za svecice, bendiks i automat alnasera. Sledece sto ce biti uradjeno je popravka desnog bocnog zmigavca i opsivanje volana kozom. :prankster2:

+1

To sto ima dobar zvuk ti jednim delom zavisi i od auspuha. U 320i ti je motor m20b20 od 129ks, sto je definitivno bolje od 100ks koliko ima 316i ili 115ks koliko ima 318i. Ali ti je odrzavanje za 320 skuplje. Elementarna razlika ti je 4 svecice kod m40 i 6 svecica kod m20,sto ti je oko 1000 dinara vise (primera radi), isto je i sa kablovima, itd. A ne zboravi da ti je odrzavanje velika stavka, narocito kod starijih automobila (govorim ti to iz licnog iskustva). Kod kupovine auta pogledaj dobro i limariju, trapove, enterijer... Nemoj ovaj komentar da shvatis kao osporavanje bilo kog motora, sam

Nisam nikad imao m40 motor ali po komentarima ljudi sa foruma zakljucujem da su sasvim izdrzljivi i nisu skupi za odrzavanje. Naravno, sve zavisi od toga kako je motor odrzavan do sada i zavisi kakva su ti ocekivanja. Izmedju 316i i 318i ja bih se uvek opredelio za 318i, jer, sto neko rece, isto odrzavanje, ista potrosnja a bolja voznja sa 318i. I kad kupujes auto dobro pogledaj u kakvom je stanju limarija. Bolje je malo slabiji motor a dobra limarija nego obratno (moje licno misljenje). :)