djoleM3

Jel ova bela kocka iz Zadra mozda stigla ?

krenu jedanput - izleteo, drugi put, isto, treci isto. deseti - isto. Glup sam za ove igrice :pilot:

Lep auto ! Sasvim ok deluje sa slika. Jedna zamerka. Skini ovu odvratnu rucicu menjaca. NHF mali off. Jel se vise zna sta ce biti sa kolima na CG ?

Pa neznam. Ocigledno da je nesto prepakivano, cim imas viska instalacije. Zna bmw da ostavi visak, al to je obicno priprema za nesto i locira se u kabini. Prvi put vidim visak u motornom prostoru...

prava sedmica !

Za ove gore nemam pojma. Ovaj zadnji mi deluje kao za farove/maglenke/motor na posudi za vodu(brisaci) Pitanje. Tebi je sve to raskaceno , a radi ti sve na autu ili ?

E39.. ozbiljna masina. Nema sta. Jos M...... :pilot: Nisam imao prilike ni da sedim u njemu. Kupio ga je drugar iz svabije, pa ako skoro dodje posetice banjicu. :)

Auto je stvarno super uzivo. Ove slike su vrh ! Svaka cast fotografu. Deluje mi kao onaj prospekt 5er-a iz 90-e. Fabrika je keva. Cuvaj ga !

Evo ga.....napokon su oziveli staru legendu........bmw Isetta!!! Prva slika za sada dobro izgleda........i nadam se da ce uskoro u proizvodnju Text Tportal: Originalni model bio je dug tek 2,5 metara, vozio se na tri tocka, u unutrašnjosti je smeštao dva putnika, a pogonio ga je nazad smešteni motor snage 12 KS. Specifično za Isettu bilo je i što su putnici unutrašnjosti pristupali s prednje strane automobila. Sve ovo morace se izmeniti. Buduća Isetta zadržala bi prepoznatljive linije, ali umesto tri, dobila bi četiri tocka. Vrata, zbog sigurnosnih razloga, više ne bi mogla biti napred,

Drzava je takva kakva je. I sad cu cene previsoke za nas standard. Jednostavno hoce da naprave jednu sterilnu, vestacku sredinu sa ovim postojecim stanjem, ne obaziruci se na standard drustva. Glupo mi je da navodim primere jer nemaju veze sa kolima, al moram jedan, naime, kod nas su hrana i najvaznije zivotne namirnice za nekih 30% skuplje nego u Nemackoj. Jel to normalno? Na silu sprovode rezim, dok oni lade jaja u audijima koje im mi placamo kroz regu nasih kockica starih 21god i vise. Ova zemlja je toliko nesredjena , da nemam reci, a sredjivanje pocinje od nas i nasih kola starih 3 dece

Ako se uvede ikakav zakon slican nekim evropskim, za auto star 21 godinu ce se placati duplo vise nego za auto slicnih karakteristika novije generacije. Jbg, zakoni o cuvanju zivotne sredine, izduvni gasovi.. To je na zapadu luksuz, fazon je voziti auto koji ne ispunjava norme, oldtajmera.... al zato se i placa dodatan porez

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...123191356.shtml Ja nemogu da poverujem u ovo ;)

Znas li ti Srdjana iz Gradiske? Mislimda da je on nesto cackao oko ovog belog. U belom je ako se nevaram M5 3.8 i ima neki air brush sa unutrasnje strane haube

Ljudi srecan vam rodjendan kluba ! Od srca vam zelim uspeh, pobede i jos mnogo dobrih BMW-a. I da sledecu godinu docekate kao prvi i najbolji BMW sajt i forum u regionu ! Sve najbolje i ziveli ! :prankster2:

Zamisli zvuk eskorta cosworth-a gruppe A koji nemoze da se sastavi, pa mu dodaj jo 2 klipa. Znaci bolest, Na leru radi zlo. Nisu hteli da otkiriju sta su sve radili, al to definitivno nije samo s38b38, mislim da je radila turpija... koliko ce da traje boga pitaj, al pravi rezultate

Jedan od prvih ozbiljnih projekata kod nas. Nadam se samo da ce Dusan doci na forum i reci malo vise. Inache ko nezna spakovan je u Sapcu od strane majstora Chere. Auto je nosio fabaricki 316 karb, pa 2.5/2.7 sa shrick bregama (opasno isao) i na kraju 3.5 T sa pitaj boga koliko ks jer je stalno nesto cackano i dodavano. Zadnji put kad sam video Duleta imao je oko 350ks

7er -Pravi BMW :prankster2:

Hvala! Ja volim fabriku M3 koji je bolestan auto. Ovaj nije takav al ce biti, pa makar ne jeo ja. Imao sam prilike da vidim tog belog, letos... batajnica Dosli smo u isto vreme, oko 6 sati ujutro. Ja sam imao nekih problema sa kolima pa sam odustao, nebitno. Svidja mi se, kako ide znate svi.. Samo me zanima jel slusao neko od vas taj motor na leru, kad ga upale ?

Boze koliko posla ima............. :prankster2:

Dugo i najbolje se navozao sa istim. Opet kazem, ko izmisli m20 i posebno M30 zasluzuje najvece postovanje svih nas. To je brate neunistivo.... a opet prihvatljivo za nas smrtnike.

Hvala prijatelju na temi. Nisam hteo nista da pisem, jer nije bas onakav M3 kakav bi ja hteo da bude, pa zato i nisam stavljao nista od slika. Inache na prolece krece sredjivanje, fazu po fazu, naravno, sve ce biti ispraceno fotkama. Nevolim ni ja da citam suvoparne textove. Slike su bitne :prankster2: Jos jednom Hvala sto mislis na prijatelja

U potpunosti se slazem sa tobom. 3.5 je neprevazidjen. Za moju licnu upotebu bi super bio m20b25

Mislim da nebi bilo dosta. Retko koji s14 je presao mnogo km posle remonta. . . Pricam iz iskustva ljudi koji su ih nekada radili. Ako posedujes neisparavan s14 motor, vratis ga nazad fabrici sa 10 k eura i oni ti posalju nov. Jedno od mnogih pravila Motorsport-a gmbh. A kao sto svi znamo, kad nesto tako dodje u zemlju Srbiju, sva pravila prestaju.

A sta kosta 3000 e ? Posto nisam upucen...

e sad neznam koji je izasao a koji nije. muvao je stalno onu cicu sa kikicama