BataRs

U principu me nista ne sprecava, ako spojim klasicnu klemu bice velik i nezgodan deo za izolovanje,

Hteo bih da stavim akumulator u gepek posto ima razvedena instalacija, problem je sto na + kabelu kod motora nema klema nego izliveno kao stubic na akumulatoru. Ima li neka spojnica za to ili mora da se nesto karabudzi?

Jeste da nema veze sa temom ali jebiga moram, danas sipao plin za 80,9din u NS

My link

Hahaha ozbiljan kao moja mesecna primanja...

Jas nista, probacu da zamenim razvodnu kapu pa ce vidimo...

Da postavim ovde pitanje: Interesuje me koju oznaku nosi dif u pitanju 1.8i m40 motor? Moj pocinje sve jace da pisti,(75-85 kmh naj jace) lufta skoro da nema,novo ulje sipano.

Meni trza u toku vozne samo na 2000 obrtaja nebitno u kojoj je brzini <_<

Crna plasticna budza na alternatoru, ako mislis na siroki relej u kutiji osiguraca mislim da je on od brisaca

Ja bih menjao ove moje tri zimske da imam cime... :hang2:

Meni je poceo da se gasi radio i pojacalo kada je bilo sve upaljeno,regler je bio u pitanju. To je moj slucaj, ne mora da znaci da je to i kod tebe u pitanju ali nije na odmet da proveris.

Jesi li merio napon na alternatoru kada su ukljuceni potrosaci: radio,vent,svetla

Dobrodosao :P

Do kada moze da se uplati clanarina? Trebalo bi biti dinarcica oko prvog :crazy:

Prednji tockovi stoje bezveze, levi tocak je uvucen a desni izvucen gledajuci po vertikali.Moze li to da se uradi raglazom trapa ili je tu mora nesto da se menja posto ovako nije bas bezbedno za voznju

Nesto trazeci po forumu naidjoh na ovu temu pa da priupitam, koja je razlika u polu osovinama diskovi - dobosi posto sam ja stavio kod mene osovine koje su bile na dobosima na diskove. :e30:

I da li je taj lonac na kraju stigao do tebe???

Pojavio se slican problem i kod mene,kazaljka cak malo predje zadnju liniju do crvenog i igra kao plovak na pecanju(naravno kad ima ribe) stanem pored puta i zaustavim visko rukom i zavrtim ga na drugu stranu. Kada je hladan okrece se mnogo teze nego topao, kako treba da radi ispravan visko?

http://upload.slike.com/slike/2014/03/1393693166-1500-x-1125px-IMG_20140227_175701.jpg

Upali auto,svetla,muziku ,ventilaciju pa izmeri napon sa alterntora.Kod mene se desava kad je aauto ugasen da kad opadne napon u aku izgube se basovi, sto manji napon u aku vise mora da se utisa da bi radio vufer. A plejer mi se gasi zbog kontakta na plocici

Kod mene se isto desavalo ali je problem bio i ostao u kontaktima plocica-plejer a po meni je logicnije da gasi pojacalo koje mnogo veci potrosac od bilo kog plejera.

Da li se gasi i kada je onako "normalno" pojacano?

C2H5OH :drinks:

Pogledacu sutra da li je isti hod kad dodjem sa sljake ako ne bude mrak.

Bile su neke price da posle 10 god. skidaju vozilo sa interpolove poternice