milosabs

2007, 5 tisuca Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Nije dizajn wow, nije voznja wow...racionalan auto skroz ili moja definicija glup,veliki i dosadan. Na racun bmw-a i serije e39 imam puno pohvala ali i kritika. Planiram jedan poduzi tekst o e39 iz ugla polovnjaka i pozdanosti. Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Motor je siroviji u odnosu na m57, grublje radi ali povlaci iz manjih obrtaja. Vektra se vozi drugacije jer em je prednji pogon em je teza u nosu. Plastike u kabini ima na svim stranama bas tamo gde vecina proizvodjaca hoce da istakne kvalitet ali je zato tamo gde treba opasno dobro odradjena i to osetno bolj u odnosu na vw/audi koncern... ukratko ovaj auto je ono sto sam trazio GDV, glup-dosadan-veliki. Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Znaci parametri su bili, VGD auto tj.veliki, glup i dosadan auto...Od bmw - a se glava malo ohladila a ja zasitio. Od e60 imam patoloski strah a i kada nadjem nesto sto mi se svidja kosta ko svetog petra kajgana. Za f10/11 smo jos uvek mali... Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Vise price i slika uskoro Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Da li si ti ikada vozio bmw? Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

JOK... Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Dva seta uhp prve generacihe i samo reci hvale. Kazu da je uhp 2 jos bolja Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Bio sam na korak od kupovine ali...ovog puta hocu da kupim veliki, glup i dosadan auto tj.nesto kao supruga koja ce da slusa i da ne zvoca Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Stavi dizne na sto, prelive da vidis, od njih kreni. Ne veruj dijagnostici, meni pokazivala da sve bile u nuli a kada sam stavio na preliv 6.- ta bila u q-cu Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Ako su u pitanju samo ulje i filteri tu nema filozofije, bilo koji servis Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Planiram nesto jednostavno i dosadno Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Bio moj...[emoji5] Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Dobrodosao, uzivaj Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

E38 je auto projektovan pocetkom 90-ih a e60 pocetkom 2000-ih. Razlika 10 godina a u tehnoloskom smislu to je mnogo. Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Filtere vazduha sam ja menjao na svakom drugom servisu, servis mi je bio na 10 do 12000 km. Sto se vodene pumpe tice, majstori za m57 motore savetuju 60 do 80000 km Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Ma kako da ne...kad ti vrisne auto dzabe sve Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

U moj kraj kazu " i na tarabu pise "... za 20 eur svaki majstor ima da napise sta hoces Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Kako to da znama? Na rec...[emoji16] Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Imam patoloski strah od tog sa 177 ks Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

E61 ako nadjem u opremi koju hocu, znaci sedista sa produzetkom stof/koza, ako bude 2.0 onda onaj od 163 ili 3.0. Videcemo, sada polako trazimo i cekamo Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Ode Milisav [emoji26], nadam se da ce biti jos bolji nego kod mene. Vreme je za dalju evoluciju Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Proveri za pocetak da li ti negde creva i racbe nisu felericna. Proveri one srafove za ozracivanje koji su plasticni. Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Ali realno, 15 godina star auto...sta mozes da ocekujes sem kvarova. Sve zavisi kakva ti je sreca... Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Generalno, nemogu da kazem da sam imao nesto velikih problema a opet to sto sam imao jednostavno nisam ocekivao od BMW-a. E sada osecanja su mi pomesana sto se BMW-a kao marke tice. Puno sam naucio. Uglavnom, 5-ca je petica tj.E segment je E segment Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока