Piske

Kako i zašto leba ti ... Ajde ukusi se razlikuju ali 1000e u Srbiji dati za takve felne ???

Lepo karavanče pardon karavančina ;)

E 21 moj omiljeni Bmw kada sam bio mali. Ako si zainteresovan obrati pažnju na limariju. Pod i sajtne (ono što se ne vidi na slikama) .

Dobar je. Srećno sa njim

http://www.polovniautomobili.com/gume/6309147/pirelli-20545-r16-zimska A na drugom oglasu isti prodavac prodaje jednu gumu 205/45-16 staru 9 godina za 15 e :huh: A i nju bi da menja :D

Ovo ti je Mad Max look. Mnogo lepše i elegantnije izgleda sa starim felnama.

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7008685/bmw-m3-individual

Odlična ti je petarda . Felne su vrh. Idu uz auto tog godišta. Sedi,vozi i uživaj

A što ne poslušaš majstora koji ti je pregledao zadnji trap i uradiš njegovu reglažu.

Vidi se. Iste su tablice na kolima u spotu i u oglasu.

Baš ne zna šta valja :DD

I ručno kada se radi sa Fareclom mora da se kvasi podloga

http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/2109326_BMW_316__1995_god/?cena=low Nešto za široke narodne mase ;)

Moj ti je savet, pošto vidim da si iz Bg-a da odeš do Ehom-a u Severnom Bulevaru i posavetuješ se sa njima. Imaju i 3M-ove paste kompletan program, Fareclu itd. Ja koristim Fareclinu G3 regular grade paste compund i odlična je za uklanjanje površinskih ogrebotina i tzv. ćišćenje laka do visokog sjaja. Odlična je kada se radi ručno bez polirke, za amatere.

Da li neko pouzdano zna da li motor M47TUD20 ispunjava Euro 4 normu ?

Napokon opran auto i malo uživanja u prijatnom brundanju šestaka :)

Ozbiljna mašina :)

Da li M47TUD20 motor koji se u ugrađivao u E46 318d model Bmw-a ispunjava Euro 4 normu ? Po internetu nailazim na različite informacije. Negde piše Euro 3 a negde Euro 4.

Daj ih meni, kada su toliko loše. Neću da se žalim

@ Nidža crveni Da preformulišem. Nema potrebe da se menja dihtung glave i da se glava motora radi. @ StunterSM Koj ti taj džanki što radi za 1000 din ? Otkri nam više tajnu :D

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6956401/bmw-520-d

@ Glisa Sve je bilo kako si rekao :thumbsup: Spala peraja

Antifriz sam letos menjao ali s obzirom da je došlo do pregrevanja ispustio je komplet antifriz da vidi u kakvom je stanju i da slučajno nema tragova emulzije od ulja i vode. Ponovio CO2 test sa novim antifrizom i pumpom za vodu . I on i ja smo sada sigurni da je dihtung glave dobar i sama glava motora.

Nemoj da se zezaš, promeni vodenu pumpu. Kod mene se na oko videlo da je Pk kaiš nov prilikom kupovine kola marke dayco kao i španer. Nisam ni pomišljao da je pumpa totalni krš. Tek kada je majstor skinuo vodenu pumpu videli smo da je prethodni vlasnik tu štedeo novac kupivši no name pumpu divču, ko zna gde napravljenu i kupljenu , koja se bukvalno raspala. Plastikanac totalni. Imao sam dosta sreće što sam prošao samo sa zamenom vodene pumpe... Pravilo je da se te stvari uvek menjaju prilikom kupovine kola.

Imao sam sličan problem sa pregrevanjem. Da li ti uopšte kako raste temperatura povećava brzinu ventilatora ? Drugo kada si poslednji put menjao vodenu pumpu i koja je bila ?