KG BMW

Sta god od ova dva da uzmes radice ti oba bez problema.ako ti treba da se igras raznim kodiranjem i citas brises greske uzmi scanner a ako zelis da znas sve live paramete rada motora uzmi inpu

Ma kakav castrol.ako imate uvoznika sipaj likvi moli mos2 10w40 ako ti malo trosi ulja a ako ti je motor dobar sipaj top tec 5w40 isto likvi

Svaka cast na odrzavanju auta.

Svaka cast na odrzavanju auta.

Ako ti ista igra ulogu imam na jednoj kocki koju rasturam vec prepravljen karburator sa plocom.ne znam od cega je dok ne pogledam.auto je bio na benzinu

Verovatni hladnjak egr a...

Au ja nisam video celu stranu....

Drzi je centralni sraf za kljuc 22.moras imati alat za blokadu radilice ali ako ti menja neko ko je nikad nije menjao nikako nemoj da ti blokira radilicu sa strane zamajca vec alat ide na samu remenicu gde su ti oni zubici.

Ja sam uzeo auto bez motora.nekada unutra bio m50b25 fabricki ali naravno zaveden na 1990ccm i 110kw a u broju motora stoji 25 6s1 sa zavedenim gasom u dozvoli kom je istekao atest od 10god.to je sve povadjeno i ja ga takvog kupim pre ovih cuda sa motorima i atestima ali me to u medjuvremenu uhvati Prvo ubacim 2.0 m50 kazu ne moze ne slazu se kodne oznake motora mora atest motora pa reatest plina koji sam ubacio nov. Ja izvadim 2.0 nadjem 2.5 uzmem papire od motora i od mog auta i odem u amss i pitam dal moze ovako.kazu moze poklapa se kodna oznaka to je to.ubacim 2.5 odem na reatest plina k

Nije lepo ustelovan plin.proveri pritisak gasa ako si menjao uredjaj dal je podesen

Oko 12000 hiljada je izgradnja plina.a nemaju pravilnik o izgradnji zako da se gleda kompletna tehnicka ispravnost auta....gume folije kuka dal je spusten signalizacija stakla...

Zaobidji ga

Radio sam reatest pre mesec dana.gledali su sve sto pise u predhodnom postu!folije i kuka nekako ne mogu na reatest plina ako sami nisu atestirani,ako je rez.tocak u gepeku boca mora na nosace da se odigne od poda,proverava se ugao boce sto zavisi od ventila koji je ugradjen tj pise na ventilu pod kojim se uglom montira,svi kablovi u buzirima sto idu do boce,ako cev prolazi negde blizu auspuha mora zastita oko cevi,pod haubom filter da ima svoj nosac,sva creva da imahu vidljivu homologaciju,dizne da budu pricvscene preko gumenih nosaca eto to su odprilike gledali i slikali su ama bas sve od au

Posto vidim da nidza crveni poznaje motore i koji je kakav molio bih ga da mi kaze kakav je tds imam u planu da kupim jednog?

A filter goriva kupi ili mahle ili bos sa ostalim jeftinijim filterima ces imati problem sa regulatorom pritiska koji se nalazi na samom filteru,zato sto ili imaju nepravilan pritisak benzina ili probiju na vakuumu

Najvise trose na gumicama ventila!

A filter goriva?najskuplja stavka!

Pa ukljucuje ti se asc ako krenes naglo i tockovi proklizaju vec u drugoj nema snage da zavrti u prazno i ide ti normalno

jeste,sa kaludjerice

hvala ;)

Kupio sam auto bez motora,nekada je unutra bio 2.5 24v,i bice ponovo,ima finu opremu 4 podizaca,centalna,klima,bc IV,fabricku muziku sa 10 zvucnika,grejace sedista prednjih,air bag,restajl retrovizori,grejace u baravama i prskalicama,pranje farova,...a sa sredjivanjem krecem od nule,ima na par mesta da se izvari pa posle spremanje i farbanje pa dalje,boja ce ostati ista

Moze biti i filter cestica cadji!

ja sam jedino uspesno mogao da instaliram a da to radi tako sto sve fajlove prekopiram na hard pa odatle instaliram,tako je pisalo i u readme.txt!

Broj telefona Radeta Stolke iz bg?

Zoki al je bio 1 u 100 kako je isao..