Draganezi

Ovom na ladi, vise vrde farovi i branik od golfa nego cela samara :lol:

Ja sam pre par dana iz Beograda do Valjeva krenuo tuda, j..o me otac nenormalnog pa neodoh na ibarsku. Ono nije put.

E nasmejao sam se slatko... ali trka je najbolja, nece zastava dok se ne pogura malo. :lol: :lol:

Ima ortak na laguni, u principu se uopste nevidi dok ne stavis recimo ruku direktno ispod njih,i kao takvim ja im ne vidim neku funkcuju?

Rece Zeljko i napisa Branislav Nusic malim slovom :lol:

Dok je ovaca bice i sisanja..... <_<

Poznat mi je osecaj, i ja sam kola prodao pre tri meseca. U jednu ruku ti i lakne sto je sve gotovo, pun mi je bio kojekakvih ludaka, joj pa nema plin, joj ovo joj ono, a onda to vece ne mogu da spavam, zao mi sto je otisao. I jos sto je gore, dao sam AUTO za kotaricu...

To je bio reli, zadnja vuca i propisan menjac, vozacko umece je dolazilo do izrazaja, gledam redovno na motors tv-u ford eskort m2 reli u VB, isti princip kao i 80ih, i mnogo je zanimljiviji od wrc-a.

Ne spominji Ninu lemforder... :D

Vidjen pre neki dan, odlican posao, i jos bolji autic.

A obicni smrtnici se nadaju da ce negde i nekad ,u nekom vocu naleteti na ovakvu ili slicnu masinu. A to se obicno ne desi nikad,a verovatno ni tad... :huh:

Tih prica je uvek bilo i bice, Fora za kradju plina je u takozvanoj gasnoj fazi, prevedeno na srpski kada pumpadzija toci plin u bocu veci je protok preko aparata nego sto to boca moze da primi, te se deo plina vraca ponovo u rezeorvar. Nesto kao povratno crevo do rezeorvara u kolima. Svaki pumpadzija je u mogucnosti da steluje taj protok po svojoj ili gazdinoj zelji, kazaljka vrti te vrti a na plinu ti zakidaju.

Leone ti se drogiras sto posto, ne bi ti ja skocio ni za karton vinjaka...

Neka se oni cesu bar jos do polovine 2011, i ja sam mislio da polazem za motor, sve nesto jedem govna i odlazem, i sad me uhvati zima. Da se smo provucemo na prolece posle neka primenjuju sta god hoce.

Ja sam pokusao u kucnoj radinosti da presvucem tapacire na E 36-ici, ni za k nije izgledalo. Odem kod lika koji radi tapaciranje, on iz dva dela sastavio,znaci mora da se sasije od rucke nazad do brave, i ispalo je odlicno. Zadnji nisu problem da se malo zagreje skaj i navuce,ali prednje je najbolje sasiti i potom lepiti.

Nek je sa srecom kupovina, da te sluzi kako treba.

Miki, pogledaj na AVTONET, imas replike za 100 ili 120e replike nove po komadu, a Markkoni i jeste prodavao replike.

Najinteresantnija prica koju sam ja cuo vezanu za kupovinu kola, a licno poznajem coveka koji je kupovao , je situacija u kojoj covek gleda kod dilera Toyotu Land Cruiser,na sta mu trgovac deklamuje sve opcije i mogucnosti dodatne opreme. Gospodine imate opciju koznih sedista, grejaca u istim, rol barova, stereo sistema,pa onda tonu skracenica od kojih on naravno nijednu nije razumeo. Na sta ce kupac njemu, lagano ga tapsuci po ramenu, LEGENDO STAVI TI TO SVE STO IMAS...

Pi... debilne americke, sto ne gadjaju Forda ili neko slicno sranje njihovo.

Svaka cast, perfektno i pedantno.

To platno da se vrati tj zalepi ponovo ne moze, jedino resenje je ponovno tapaciranje drugim materijalom. Nema potrebe soferka da se skida da bi nebo izaslo napolje, kada ga odvojis od krova, izneses ga na suvozaceva vrata , i to veoma pazljivo da ga ne polomis jer je veoma meko i gibljivo.

Ma dunes to Dugom, samo ne vozis po kisi da se ne ispere i boli te uvo B) ... Glasurit radi jedan moj drugar i zadovoljan je postojanoscu boje, a cuo sam i da Dupont nije los.

Sta se dela v dezela.ccc B)

Pozdrav B)

Pridruzujem se cestitkama, sve najbolje i da slusas zenu.