UGRADNJA METANA

[Zemunac 0]

DA LI JE NEKO CUO ILI MOZDA VIDEO NEKOGA KO JE UGRADIO METAN U AUTO. DA LI NEKO ZNA KO TO UGRADJUJE. I CUO SAM DA IMA JEDNA PUMPA NA NOVOM BEOGRADU KOJA TOCI METAN.

[thorsten 0]

Ja znam isto to sto i ti. Samo sam cuo da moze i da ima pumpa u Novom Beogradu ili Zemunu. Stvarno bi bilo dobro ako neko zna nesto vise da nam kaze koju rec. Cuo sam da metan kosta nesto smesno.

[rstefan88 0]

Voznja na metan je za 3/4 jeftnija nego na benzin. Bezbedniji je od gasa, a i jeftiniji. Ugradnja sistema kosta od 1600€ pa na vise. Ne postoji mogucnost ugradnje rezervoara umesto rezervnog tocka kao kod gasa, jer je pritisak u rezervoaru 10 puta veci a zbog toga ima 100 razloga zbog kojih ne moze umesto rezervnog tocka. Jedini problem jos uvek je ne rasprostranjena mreza pumpi, do sada je bila samo jedna u pancevu, a evo tek sada cujem za ovu na NBG. I cini mi se da ce se metan moci ugradjivati i u dizele.

[DRAGANCE 0]

mnogo bre komplikovano , drzim se ja gasa...... zasad

[Zemunac 0]

mnogo bre komplikovano , drzim se ja gasa...... zasad

Slazem se u potpunosti sa tobom Dragance, mnogo je to skupa zanimacija a pitanje je koliko je i rentabilna. A mene plin kosta samo 300 eura tako da je stvarno previse dati 1600e za takvu igracku.

[DRAGANCE 0]

ja mislim da je to cena za cetiri cilindra , za sestake bi bilo jos vise

[hermes 0]

Zaboravite na metan, glupo i neisplativo, osim za dostavne automobile koji treba da predju vise od 300kkm.

Prednosti metana nad plinom su jedino u manjoj potrosnji para, ali samo za 20-30%.

Mane su velike, prva je sto je ugradnja najmanje duplo skuplja od sekvencijalnog uredjaja za plin, nema rasprostranjenih pumpi, a po eni je najgore sto su same boce velike i teske ( inace, ne menjaju se, dopunjuju se), pa em nemate prtljaznik, em zamislite kako ide auto koji ima oko 300 kila vise nego obicno ( da ne spominjem sto na vecini vozila bi morali da poradite na promeni zadnjeg vesanja, zbog tezine).

Kad se lepo uradi instalacija, bezbednost je podjednaka ( i veca nego kad vozite na benzin), bez obzira sto je metan na vise od 200 bara, a obican plin na 10-30 bara.

Znaci, zaboravite na metan ako nemate neko dostavno vozilo koje mnogo vozite i koje vam pravi pare, pa vam nije do uzivanja u voznji, vec samo da sluzi.

[DRAGANCE 0]

bogami ...... stize metan na velika vrata......

[m5lpg 0]

Na velika vrata za jedno 5 godina jer gde sada da sipas. izgleda da cemo svi da u gepeke potovarmo rezervoare i da teramo trio fuel sistem.

Sto se mene tice ja ga samo teram na LPG a sad cu da cupam i Zavoli i da stavim VIALLE LPI sistem i onda idemo na trke jer ono sto holandjani uradise sa novom M5 je bato tezak TUNING na LPG-u sa vecim obrtnim momentom do 6000 obrtaja nego na benzoli a samo 1,15 kg LPG-a za 1KG benzina sto nijedan italijan nemoze bez potrosnje od 20 do 30%.

Tako da ja na metanu guram moje govedo sa 220ks umesto sa 300 i kusur i przim klipove sa temperaturom od 1500 C zao mi je nisam M-a kupio da stedim nego da se vozim i ako nesto ima dobre performanse kao i benzolqa to su BIOETHANOL i LPG i ta voznja otprilike u evropi isto kosta.

Tu je tacka za mene a da nepricamo o bocama od 200 do 300 kila sem naravno kevlarskih i titanijumskih koje kostaju po par hiljada eura sto mi nepada na pamet da kupim jer mogu da kupim i motor za te pare i to posten pa i da na njega stavim plin pa opet da stedim.

Ako je do stednje pa ajde da svi ostavimo cigarete pa smo bogatiji za bar 100E mesecno.