NECE DA IDE A TROSI KO LUD


Recommended Posts

Braco pomazite .....imam e30 sestak 2.0...plin...e sad, sve super, kablovi,svecice, kapa,ruka,sve to extra NE PUCA sto je jako bitno......ali BIJE BRACO 15LITRA NA 75KM , a ne ganjam ga......menjane membrane, ne pusta plin nigde....a sto je fora ne ubrzava kako bi trebalo, nego sve kao da sam u zid zapeo i hocu da ubrzam, nekad ubrzava fino, do 3000rpm pa onda kao pauza,dize se kazaljka za obrtomer ali nista se ne desava ne ubrzava a prima turazu, nekako sve to lenje i na ler kad smo kod lera nema da varira niti sta...samo ponavljam TROSI KO AVION A NECE BRE DA UBRZAVA LENJE,SPORO, ILI UBRZAVA PA TEK PAUZA PA SE NESTO ODALAMI PA KAD POLETI NE IZBACI ME IZ SEDISTE.....POMAZITE STA DA RADIM OVO DA MI TADIC CALE NEMOZE DA ME OTPLATI SAMO ZA GORIVO. HVALA SVIMA UNAPRED

Link to post
Share on other sites

ako ti se podize kazaljka od obrtaja a ne ubrzava auto onda ti proklizava lamela

a to sto ima knedlu ,je moguce da zeza neodgovarajuci mikser,verovatno je prevelik

Link to post
Share on other sites

Moguce da je negde i nakljesteno crevo za plin, pa kada ga stisnes, nece da ubrza, jer nema dovoljan dotok plina.

Link to post
Share on other sites

, do 3000rpm pa onda kao pauza,dize se kazaljka za obrtomer ali nista se ne desava ne ubrzava a prima turazu,

pa ako se dize broj obrtaja a auto ne ubrzava onda imas problem sa kvacilom,proklizava lamela recimo,ili nisi dobro napisao pa ja ne razumem

Link to post
Share on other sites

Menjan je ceo set kvacila, znaci to sam siguran da nije, kad ga razvlacim sve vreme kao da ga nesto drzi podize turazu ubrzava ali je to toliko sporo i lenje da je to strasno, ponekad, nabije 3000 pri ubrzanju i dalje se obrtaji podizu ali auto ne ubrzava pa se tek odjednom nesto odkaci pa kad krene ko nenormalan

Link to post
Share on other sites

To su simtomi proklzavanja lamele ili ti korpa nije ok,kazes da si to menjao ali nesto tu nestima,mozda ti je korpa popustila?Da ti auto radi i na benz.lako bi mogao utvrditi staje.imas na forumu detaljno stelovanje Tng pa pokusaj prestelovati sam, covek je lepo objasnio sta i kako treba.Plin je nuzno zlo,tebi je jeftinije da sipas benz i da se bar vozis kao covek!

Link to post
Share on other sites

Ja mislim da tebi tu nesto nije kako treba, skacu obrtaji a on ne ubrzava isto tako i moj kadett kad nabijem gas pocne da urla ali nece da ide sve je to sumnjivo, mislim da je vreme za malo jaci motor!!! :acute:

Link to post
Share on other sites

ali celu sam pecurku umotao krep trakom.....i nema da dize obrtaje kao kad otisla lamela lagano ih podize ali kao da ga drzi nesto u mestu....ili ubrzava pa tek pauza a obrtaji i dalje idu pa se otkaci nesto pa poleti ludilo strasno

Link to post
Share on other sites

Prvo proveri je li ti se isto ponasa u svim stepenima prenosa. A drugo kazaljka obrtomera ti pokazuje brzinu rotacije motora a kazaljka brzinomera brzinu na tockovima. Ako obrtaju skacu a brzina ne onda je problem u prenosu, tj, kao sto su mnogi rekli u lameli.

Medjutim, moguce da je lamela dobra ali da se glavi sekundarni cilindar kvacila (ili ima vazduha), pa zbog toga postepeno popusta nakon podizanja noge sa kvacila, kao da ga ti drzis na kvacilu i postepeno popustas.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

za pocetak izbaci KN i ubaci obicno kuciste sa filterom za vazduh.

Ja sam imao ogromne probleme sa tim,pa znao je da povuce i do 30l na 100km.

Sad smatram da i dalje trosi nenormalno sa obzirom kako ja penzionerski vozim,znaci 15 na 100km.

Planiram da promenim onaj rasprsivac i ventil pa videcemo.Ti ako nadjes resenje javi obavezno.

Link to post
Share on other sites