Recommended Posts

Nisam probao jer je na mom autu bio ispravan ali znam sta znaci kad visko neradi i nebi sebi dozvolio taj leksuz da M-a vozim sa pokvarenim viskom. A da moze da se vozi to je sigurno a sledece probajte kako ide bez ulja jer su posledice slicne.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 173
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Voze kad im je pono da plate nov visko pa sami sebe ubede kako to tako moze . A neka napisu kako im stoji temp kad ga malo brze voze po gradu pa kad udju negde u guzvu, sta onda rade. Mozemo ovako do iznemoglosti ali da to netreba da bude na autu nebi ga BMW ugradjivao.

Link to post
Share on other sites

Voze kad im je pono da plate nov visko pa sami sebe ubede kako to tako moze . A neka napisu kako im stoji temp kad ga malo brze voze po gradu pa kad udju negde u guzvu, sta onda rade. Mozemo ovako do iznemoglosti ali da to netreba da bude na autu nebi ga BMW ugradjivao.

visko uopste nije pokvaren...njegov posao odradjuje ventilator klime...ako imas klimu , a i visko u isto vreme...pokri bubrege najlonom da ne ulazi vazduh....motor ce ti raditi na leru a ukljucivace ventilator klime cak i zimi !!!inace nisam ga skinuo zbog toga sto kosta ili...jednostavno-performanse !!!

Link to post
Share on other sites

Onda se raspitaj malo po netu, a eto i neca tako vozi dosta dugo..

covek je imao vise m-ova nego sto mozes da zamislis, malo postovanja nebi smetalo... bas kao sto je i receno da ne treba da ima visko nebi ga imao, posto ga ima verovatno da treba...

Link to post
Share on other sites

Onda se raspitaj malo po netu, a eto i neca tako vozi dosta dugo..

da bre...stara fora za M - a... a koliko ih jos ima..zamajac od jednog bmw-a koji je laksi ... skinuti klimu ... skinuti kompresor za hladan start...kardan laksi od jos jednog bmw-a itd itd ... a ne zbog ustede ... tek da ide brze i bolje !

Link to post
Share on other sites

Mirko pozdrav. Imaju momci svoje misljenje ali se ja nemem potrebe bilo kome pravdati jer sve sto kazem, kazem iz iskustva i zato sto to iskustvo zelim da podelim sa momcima koji to vole a ne zato sto mi je dosadno pa mlataram po tastaturi.

Link to post
Share on other sites

da bre...ceo svet jedno selo...a mislis da je slikano...gde ?

poz !

rekao bi da je na putu od monfalkonea prema trstu, a mozda i gresim :)

Link to post
Share on other sites

Mirko pozdrav. Imaju momci svoje misljenje ali se ja nemem potrebe bilo kome pravdati jer sve sto kazem, kazem iz iskustva i zato sto to iskustvo zelim da podelim sa momcima koji to vole a ne zato sto mi je dosadno pa mlataram po tastaturi.

ma naravno...iskustvo vise i saveti (dobronamerni) , su uvek dobro dosli ! NARAVNO DA JE SULUDO VOZITI BEZ VISKA ; ALI PONEKADA ::: TEK DA SE OSETI:::razumes...poz !

Link to post
Share on other sites

Mirko pozdrav. Imaju momci svoje misljenje ali se ja nemem potrebe bilo kome pravdati jer sve sto kazem, kazem iz iskustva i zato sto to iskustvo zelim da podelim sa momcima koji to vole a ne zato sto mi je dosadno pa mlataram po tastaturi.

najgore iz cele price je sto mi dodje onda neki ljubitelj opela i prica mi kako je gsi super a M sranje jer je svaki los... kako da budu dobri motori kad se ovako ophode prema njima... nije bmw za svakoga a jos manje m... svaka cast tebi za nacin kako ti odrzavas svoje bimmere, to je jedini ispravan nacin odzavanja m-a...

Link to post
Share on other sites

ma naravno...iskustvo vise i saveti (dobronamerni) , su uvek dobro dosli ! NARAVNO DA JE SULUDO VOZITI BEZ VISKA ; ALI PONEKADA ::: TEK DA SE OSETI:::razumes...poz !

ako je to razlog zbog kojeg vozis bez viska trebalo bi mozda da razmisljas o nekoj jacoj alternativi!?

Link to post
Share on other sites

najgore iz cele price je sto mi dodje onda neki ljubitelj opela i prica mi kako je gsi super a M sranje jer je svaki los... kako da budu dobri motori kad se ovako ophode prema njima... nije bmw za svakoga a jos manje m... svaka cast tebi za nacin kako ti odrzavas svoje bimmere, to je jedini ispravan nacin odzavanja m-a...

Za odrzavanje si potpuno u pravu. Kude BMW-e samo zato sto se kod nas neodrzavaju kako treba. Npr kazu za 525tds kako je sranje a u NS-u je decko na TAXI-u presao 750000km uz redovne servise i naravno bas je to djubre od auta. Neko kupi M-a samo da bi se pricalo i onda stave kojekakve ventilatore na struju kao to je pametnije resenje od onog iz BMW-a, ne drugari to je varijanta seci usi krpi dupe.

Link to post
Share on other sites

ako je to razlog zbog kojeg vozis bez viska trebalo bi mozda da razmisljas o nekoj jacoj alternativi!?

razmisljam i dvoumim se izmedju turbo varijante i motora iz M 5 e 39 ... ali gde naci coveka da mi ubaci turbo ... posto je druga varijanta ....skupa ' poz !

Link to post
Share on other sites

razmisljam i dvoumim se izmedju turbo varijante i motora iz M 5 e 39 ... ali gde naci coveka da mi ubaci turbo ... posto je druga varijanta ....skupa ' poz !

s62 je tesko upaliti u e36, odnosno skupo... a turbo ti moze napraviti gox motorsport, imas ga ovde na forumu... ali je i to daleko od jeftinog...

Link to post
Share on other sites

s62 je tesko upaliti u e36, odnosno skupo... a turbo ti moze napraviti gox motorsport, imas ga ovde na forumu... ali je i to daleko od jeftinog...

onako...cifra je od prilike...?

Link to post
Share on other sites

Za odrzavanje si potpuno u pravu. Kude BMW-e samo zato sto se kod nas neodrzavaju kako treba. Npr kazu za 525tds kako je sranje a u NS-u je decko na TAXI-u presao 750000km uz redovne servise i naravno bas je to djubre od auta. Neko kupi M-a samo da bi se pricalo i onda stave kojekakve ventilatore na struju kao to je pametnije resenje od onog iz BMW-a, ne drugari to je varijanta seci usi krpi dupe.

ah necu da se udubljujem dalje u tu temu vec sam se dovoljno iznervirao :)

Link to post
Share on other sites

onako...cifra je od prilike...?

za turbo najbolje da pitas njega ali pravi posao da to ide i da traje nema ispod 2000e a za s62 samo za paljenje spremis nemcima 1000e da ociste komp od kojekakvih blokada...

Link to post
Share on other sites

za turbo najbolje da pitas njega ali pravi posao da to ide i da traje nema ispod 2000e a za s62 samo za paljenje spremis nemcima 1000e da ociste komp od kojekakvih blokada...

2 000 e ... prihvatljivo aj jos me spoji sa covekom i imas pice i prvi krug ! hvala !

Link to post
Share on other sites

ah necu da se udubljujem dalje u tu temu vec sam se dovoljno iznervirao :)

Ako je sve tako kao sto kazes, evo par pitanja, oni tamo iz minhena nisu znali sta rade pa je u e 30 bio najjaci s14, pa si ti stavio s38 i onaj 3.5, kao i u e32 nisu racunali da moze da se stavi 1,8 motor, ali ti si pametniji pa si stavio... Izvini sto svi ostali nemaju mozga... Sorry za off pondtom ali mislim da ljudi treba da gledaju prvo sta oni rade, pa tek onda da komentarisu tudja dela...

Link to post
Share on other sites

Ako je sve tako kao sto kazes, evo par pitanja, oni tamo iz minhena nisu znali sta rade pa je u e 30 bio najjaci s14, pa si ti stavio s38 i onaj 3.5, kao i u e32 nisu racunali da moze da se stavi 1,8 motor, ali ti si pametniji pa si stavio... Izvini sto svi ostali nemaju mozga... Sorry za off pondtom ali mislim da ljudi treba da gledaju prvo sta oni rade, pa tek onda da komentarisu tudja dela...

ja ne komentarisem tudje i resen problem !...nista -uzivaj !

Link to post
Share on other sites