Recommended Posts

  • Replies 622
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Bice dobar i u modeni,a cene su iste i van BG-a ako hoces kvalitet...Primera radi,za moju havariju mi je jedan prosecan majstor u Vrcinu trazio 160e za limarski deo posla,a drugi koji je vrhunski majstor koji radi vrhunske automobile i kod kojeg nema pogovora o kvalitetu rada mi je trazio 400e za limarski deo posla...

Tako da sve zavisi ko sta hoce..Ako pravis auto za sebe,bolje platiti malo vise i ne razmisljati...To je moje misljenje...

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Evo poceli su radovi polako.

Bio bih zahvalan ako neko ima kacket za zadnju soferku i kosku za prednje koseve da mi proda. Takodje ako neko ima neku kombinaciju da narucim gewinde i da mi stignu za max 15 dana bio bih mnogo srecan :)

dsc0127.jpg

dsc0129.jpg

dsc0130.jpg

dsc0131.jpg

dsc0132.jpg

Link to post
Share on other sites

Pa da, razmisljao sam i malo mi je nelogicno da radim samo taj prednji deo. Kad ga radim za sebe onda ga radim celog kako treba. Sajtne, donji deo zadnjeg branika i prednji lip ce ici takodje u boju auta. Lajsne idu u crnu jer su iscukane pa treba malo da se srede. I felne idu na sredjivanje i poliranje naravno.

Izmenjano je pola trapa napred, ali i dalje, nazalost, vodim staru bitku sa amortizerima i oprugama. Necu fabriku, a gewinde ne mogu da nadjem za razumnu cifru. Stavio bih neke opruge tipa 60/40 a najvise bih voleo 40/20. Samo opruge su na ebay-u, tipa H&R, Weitec, TA Tehnix, su nove oko 100 eur ili ispod, a ovde mi traze i vise od toga za polovne.

Ima jedan komplet koji mi se svidja a to je TA-Technix Sportfahrwerk 60/40mm, iliti komplet amortizeri i opruge za 180 eur sto znaci nekih max 240 eur dok stigne do mene. Pa to trenutno razmisljam da uzmem.

Inace svaki savet vezan za opruge i amortizere i vise nego dobrodosao!

Link to post
Share on other sites

U kom smislu ne trpi?

Mislis da ne bi bilo dobro da uzmem neke blago sportske opruge tipa 40/20 i da stavim na fabricke amortizere?

Nisam bas pri paricama, ovo me izlazi 1800 eur od toga mi je osiguranje dalo 1150, tako da cak od sinoc razmatram i opciju da stavim skroz fabricko vesanje pa da nesto ozbiljnije ceka sledecu sezonu...

Link to post
Share on other sites

Ne trpi u smislu da se ne ponasa kako treba , pri brzoj voznji zbog tezine se desava da prednji kraj poskakuje i stosuje a samim tim ponasanjem se ima osecaj nesigurnosti .

Ne moze fabricki amortizer da ga smiri jer neradi u opsegu za koji je namenjen jos sa felnama 17 coli nije to to .

Ako ti sluzi za gradsko svrckanje onda moz da prodje ali za auto puteve i brze voznje nije .

Ovo pisem iz iskustva , posle montiranih opruga i takve voznje kupljen set Koni D Specijal sa tri stepena stelovanja tvrdoce prednjih amortizera i to je bio posao , voznja kakvu samo pozeleti mozes .

Link to post
Share on other sites

Sve to ima logike, ja sam na 206 s16 vozio "Koni Yellow Shock 02 kit" i to je bila prica za sebe , ali sam taj komplet u Dinari platio nesto oko 800 eur tako da mogu samo da zamislim koliko bi to kostalo za e34 :P

Iskreno mislim da ce da ide na fabriku dok ne skupim pare za nesto ozbiljno. Bice kao roda al sta da se radi...

Link to post
Share on other sites

Pa video sam ali koliko to moze stvarno da bude kvalitetno za 260 eur?

Mislim da samo Koni ili Eibach opruge kostaju toliko :(

Zvao sam Dinaru, javice mi sutra cenu za 4 amortizera (inace svi amortizeri su im na velikom popustu) a opruge nemaju, tj mogle bi da se naruce.

Link to post
Share on other sites