loki617 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Zanima me da li se moze,isplati i kako radi stari sustav plina na bmw e36 320 92' godina ima plasticnu granu. Naime imam jedan lovato sustav koji sam dobio pa bi ga probao ugraditi ako je moguce...obisao sam par plinera no nisu bas presretni sa starim sustavom na taj motor ili im se ne da ili mi zele utrpati svoj novi direktni od 1200eur sto mi je neisplativo.citao sam po netu i neki kazu da im radi pa sam zbunjen.. naveli su da ima ceste detonacije puno potrosi plina zna bombina riknit itd... eto hvala na odg.. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Nemoj da stavljas obican plin,mozda i budes vozio jedno vreme, ali kad napravi havariju kostace te kao i sekvent. A ako vec stavljas gledaj da budu bosch bobine,na bremiju cesce puca. I stalno paljenje na benzin,i bez zabadanja gasa. Ali opet ponavljam bolje nemoj. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Da, bolje stavi sekvent. Samo 1200e je malo mnogo. Raspitaj se koliko gde kosta, cini mi se da je u Srbiji oko 600 do 800e. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Dodji u Srbiju, npr. Novi Sad, ugrade ti naravno sekvent plin mozda i bolje nego sto bi kod vas, vratis se kuci, atestiras bez problema i vozis srecan i zadovoljan, a sve ce te kostati recimo 700-800 evra. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Dodji u Srbiju, npr. Novi Sad, ugrade ti naravno sekvent plin mozda i bolje nego sto bi kod vas, vratis se kuci, atestiras bez problema i vozis srecan i zadovoljan, a sve ce te kostati recimo 700-800 evra. Ala smo ga uboli istovremeno i isto misljenje. :lol: Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 Ima i za 500e. Link to post Share on other sites
loki617 0 Posted March 2, 2012 Author Report Share Posted March 2, 2012 eh dosao bi sutra ali mislim da je komplikacija onda ovdje za atestirati jer ovi traze papire od hr servisera carine itd..tu je oko 9000-11000kn.a auto ne vrijedi toliko pogotovo kad je gorvo 10.50kn Link to post Share on other sites
loki617 0 Posted March 2, 2012 Author Report Share Posted March 2, 2012 hvala vam svima na odg. odustajem od starog sustava..probat cu se jos raspitati jos o proceduri ako se vani ugradi a ako ne upali traziti neki polovan sustav pa dati na ugradnju.zao mi prodavati auto :( Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 kupio sam 2 e36-ice sa m50 motorima i obicnim plinom.na obe sam ih pocupao posle 3 dana jer to ne moze da radi kako treba pa da je ne znam sta...bolje ugradi odmah sekvent i vozi i uzivaj,nego da kidas zivce svaki dan sa obicnim...moze to da se vozi tako,ali uvek ce te zezati nesto,pravice detonacije,mnogo ce da trosi i nikad neces biti zadovoljan...govorim ti iz iskustva... Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 2, 2012 Report Share Posted March 2, 2012 http://www.autogas.rs/ Zovi ovog coveka, on je vec ugradivao ljudima iz Hrvatske i verovatno sve zna sta i kako oko atesta, a pritom je i vrhunski majstor. Link to post Share on other sites
iradic 0 Posted March 3, 2012 Report Share Posted March 3, 2012 BRC sekvent u Srbiji 1300-1500 eura, za M52 2,8. U zvaničnom servisu. Ne znam od čega zavisi koja je cena. Mislim od kilovata. Preporučujem BRC, imam ga u puntu i prezadovoljan sam. Planiram da stavim taj sekvent u BMW-a, jadino što me nervira njihova priča kako ga je BRC razvijao u saradnji sa BMW-om i Šnicerom. I kako su napravili (zaboga) najbrži auto na svetu koji ide na plin. A, koliko znam, BMW uopšte nije predvideo ugradnju plina. Bilo bi lepo ako neko zna detalje da napiše nešto. Mislim, da li je istina ili samo fora. U svakom slučaju, topla preporuka za BRC. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 Taj BRC ne da je precenjen, nego nemam reci. Link to post Share on other sites
iradic 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 Ne znam. Moguće. Ne kažem da nije. Probao Lovato i Landi i još neki, ne znam koji je bio, dok sam vozio Alfu, ja ubuduće ostajem samo na BRC-u. Iz jednostavnog razloga. Do sada sam sa njim prešao 70000km, za dve i po godine. Samo sam redovne servise imao. Nikada ni jedan problem Sa ovim ostalima nije bilo tako jednostavno. Samo o tome se radi. U suštini, šta danas nije precenjeno? Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 U odnosu na druge uredjaje koji rade isti posao, BRC je precenjen. Biraj majstora, ne marku uredjaja - to je sveto pravilo za ugradnju plina u Srbiji. Link to post Share on other sites
Slobodan Palic 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 :pleasantry: :pleasantry: :D :D :D :D U odnosu na druge uredjaje koji rade isti posao, BRC je precenjen. Biraj majstora, ne marku uredjaja - to je sveto pravilo za ugradnju plina u Srbiji. lepo receno Link to post Share on other sites
brkabl 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 ma u koje god auto moze ugradi sekvent plin, obican plin je predviddjen za karburator a ako ti pukne grana belaj, a da ti ne pricam da ces za 10.000 km ustedeti na sekventu za razliku od obicnog plina, a tek ako pricamo o snazi ..... u svakom slucaju sekvent zakon pozdrav Link to post Share on other sites
iradic 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Ajde da ovo ne bude shvaćeno kao pokušaj polemisanja, samo iznosim moje iskustvo i mišljenje. Biraj majstora, ne marku uredjaja - to je sveto pravilo za ugradnju plina u Srbiji. S ovim se apsolutno slažem. I to je još jedan od razloga zašto prednost dajem BRC-u. U Beogradu postoji samo jedan (1) servis. Koliko god to nekome čudno zvučalo, to je jedna od stvari koje mi se sviđaju. Svi ostali imaju servise na svakom ćošku. I svi su "ovlašćeni". Stvarno sam promenio gomilu servisera pre ovoga sad. I uvek su svi sve znali, a auto nikada nije radio kako treba. Čast izuzetcima. Ja sam naišao samo na jedan izuzetak. Neko ovde sa foruma. Davno je bilo stvarno se ne sećam kako se dečko zove. On mi je namestio (Landi) kako bog zapoveda i kocka je radila savršeno. Da ne tupim previše, evo zašto sam se zalepio za BRC. Jeste skuplji od ostalih i sigurno da je cena prenaduvana. Ali, ako ćemo iskreno, i BMW-u je cena prenaduvana, a opet sam se zalepio i za njega, nakon gomile modela koje sam vozao. Razlog? Ozbiljnost pristupa svakoj sitnici. Isto je i kod BRC-a. Ja sam komplikovan čovek, da se razumemo odmah. Mogao sam da kupim Punta sa ugrađenim fabričkim plinom. Ne, dao sam 1000 eura za BRC. Jednostavno, sve to izgleda mnogo ozbiljnije. Redovni servisi su na 20000. Zovu me pred zimu i proleće da dođem da ga prebace na zahtevani režim. Fini su, kulturni su. Da ne pričam više, pomisliće neko da radim za njih. ;) Samo prenosim moje utiske i pokušavam da pomognem u odluci. Daleko od toga da ne cenim tuđe mišljenje, i da tvrdim da su svi ostali uređaji sranje. Pozdrav. :) Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Sladak limun... Ja sam odmah razumeo da si ti komplikovan covek i da volis da preplacujes stvari, jer ti je tako savest cista pred samim sobom, ali posto je ovo javni forum koji cita dosta ljudi, mora se istaci da, prema tvrdnjama iskusnih i priznatih gasadzija, BRC nije ni najmanje superioran u odnosu na druge, cak i kad bi imao istu cenu kao drugi uredjaji. Naprotiv. A ako slucajno resis nekad da kupis E34 zadnje generacije, javi mi se, bicemo prezadovoljni obojica, ja parama, ti onim sto si dobio za te novce. Link to post Share on other sites
Slobodan Palic 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Ajde da ovo ne bude shvaćeno kao pokušaj polemisanja, samo iznosim moje iskustvo i mišljenje. S ovim se apsolutno slažem. I to je još jedan od razloga zašto prednost dajem BRC-u. U Beogradu postoji samo jedan (1) servis. Koliko god to nekome čudno zvučalo, to je jedna od stvari koje mi se sviđaju. Svi ostali imaju servise na svakom ćošku. I svi su "ovlašćeni". Stvarno sam promenio gomilu servisera pre ovoga sad. I uvek su svi sve znali, a auto nikada nije radio kako treba. Čast izuzetcima. Ja sam naišao samo na jedan izuzetak. Neko ovde sa foruma. Davno je bilo stvarno se ne sećam kako se dečko zove. On mi je namestio (Landi) kako bog zapoveda i kocka je radila savršeno. Da ne tupim previše, evo zašto sam se zalepio za BRC. Jeste skuplji od ostalih i sigurno da je cena prenaduvana. Ali, ako ćemo iskreno, i BMW-u je cena prenaduvana, a opet sam se zalepio i za njega, nakon gomile modela koje sam vozao. Razlog? Ozbiljnost pristupa svakoj sitnici. Isto je i kod BRC-a. Ja sam komplikovan čovek, da se razumemo odmah. Mogao sam da kupim Punta sa ugrađenim fabričkim plinom. Ne, dao sam 1000 eura za BRC. Jednostavno, sve to izgleda mnogo ozbiljnije. Redovni servisi su na 20000. Zovu me pred zimu i proleće da dođem da ga prebace na zahtevani režim. Fini su, kulturni su. Da ne pričam više, pomisliće neko da radim za njih. ;) Samo prenosim moje utiske i pokušavam da pomognem u odluci. Daleko od toga da ne cenim tuđe mišljenje, i da tvrdim da su svi ostali uređaji sranje. Pozdrav. :) nista cena nije prenaduvana bmw-u/ako je nekom prenaduvana to je mercedesu.vredi bembara(bilo koji model) svaku paru.a stose tice plina sekvent ili obican znamo mi svi staje najbolje ali nemogu nazalost svi da priuste to zadovoljstvo.sto se tice brc-a ili npr.landi nije bas tako drasticna razlika.jeste al nije ko bulja i oko.i ovaj moze da radi o.k. samo uz pravilno odrzavanje auta(struja vazduh rashladna tecnost...bla bla bla)hvala Link to post Share on other sites
iradic 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Nisam nikada ni pomenuo da je BRC superioran. Nisam kompetentan da pričam o tome. Ja sam samo pričao o onome što sam ja probao. Ne radi se o čistoj savesti, nego o negativnom iskustvu. Mnogo puta sam pokušao da prođem jeftino, a ispalo je skuplje. Naravno da ne smatram da sve treba preplatiti, i da je skuplje bolje, ali kad znam šta plaćam, posle manje boli glava. Što se tiče kupovine E34, iskreno, voleo bih da ovoga održavam što duže i potrudiću se da ga zadržim što duže, ali ne bih se bunio ni protiv 34ke. Ako me ubediš (kad rešim da ga kupim) da je onakav kakav ja hoću da bude, budi siguran da ću ispoštovati cenu. Nema ovakvih ludaka na svakom ćošku. ;) Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 To ti kazem, ti si buduci vlasnik mojih kola. Link to post Share on other sites
Recommended Posts