Djolebmw 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 kod mene je visko prikacen za motor to jest kajis tako nesto i kako dam gas on duva vrti sto jace dam to vrti dosta jako vrti to ne treba tako al sad cu da uzmem visko pa da stavim...pitao sam neke drugare kazu da visko smanjuje snagu masini jer to tacno ? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 A gde ti je visko kad kazes da ces sad da ga stavis :D Link to post Share on other sites
Markiša 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 narani kera i ne diraj nista... sve radi kako treba... Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted March 4, 2012 Author Report Share Posted March 4, 2012 pa treba kupim... pa nmg da ne diram prikacili su ga neki pre mene si tako...bruji dosta Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 Mozda mu je zalepio visko... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 Ne verujem sta prica lik Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted March 5, 2012 Author Report Share Posted March 5, 2012 Miki sto ne verujes ? Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted March 5, 2012 Author Report Share Posted March 5, 2012 nisam naravno mislio da ispravan visko utice na snagu motora...nego ovako kao sto je moj sjeban prikacen za motor zato mislim...bez viska ode masina Link to post Share on other sites
brkabl 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 mislim da si lose izlozio problem..... ti trenutno imas visko ventilator ali koji vrti non stop, i auto ti se cuje kao tenk kada je hladan??? kupis novi ili polovan ispravan i zameni,...... ili je nesto trece u pitanju? Link to post Share on other sites
Markiša 0 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Prilicno lose je izlozio problem... ja sam misliod amu smeta zvuk viska i oce da ga skine! I jos mu ortaci napunili glavu kako ce bolje auto da ide... emni je tako zvucalo! :D Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 ... kajis tako nesto i kako dam gas on duva vrti sto jace dam to vrti dosta jako vrti to ne treba... WTF :huh: Svaki je druze prikacen za motor, i svaki duva jace kada stisnes gas, kao sto sam rece. Verovatno ti je zaglavljen/zavaren pa kao sto ostali rekose, citao si, to nosi i neke problemcice. Ako nista drugo slikaj pa okaci... I vidi ono malo tacka, zarez...po koja interpukcija pomogla bi nam svima da te razumemo i pre bi ti pomogli. Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 Izvinite ljudi ne znam bas da objasnim svoji problem...visko mi je zavaren kad je auto ugasen ne moze da se pomeri rukom i kad je hladan i kad nije on uvija kako duva cuje se mnogo jako ponekad je zvuk dobar al ponekad ne vise volim da je tih...znaci visko nmg da pomerim rukom, kad je auto ugasen i kad dam gas cuje se u pm...a ortaci mi rekli da on smanjuje snagu motora takav zavaren i prikacen a meni to nije jasno kako moze da smanjuje pa ae cisto da pitam... ? a i ne ide mi bas nesto auto kako sam mislio da ce... Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 Treba mi stigne sutra visko..pa cu ga namontiram pa ako se pokaze bolje javljam sta je bilo i sve Link to post Share on other sites
gide 0 Posted March 8, 2012 Report Share Posted March 8, 2012 U visko ventilatoru se nalazi specijalna vrsta ulja koja u zavisnosti od svoje temperature menja svoj viskozitet i otpornost. Sto je ulje zagrejanije to ima vecu otpornost i ventilator ce se brze okretati i samim tim bolje hladiti i tako u krug. Normalno vremenom i to ulje gubi na svom kvalitetu. Pojedini majstori kao prelazno resenje da ti ne bi stradao motor, dok ne nabavis ispravan visko, zamene to ulje drugom vrstom koju imaju i koja u 100% slucajeva ima mnogo vecu otpornost i upravo se desava to o cemu pricas. Link to post Share on other sites
brkabl 0 Posted March 8, 2012 Report Share Posted March 8, 2012 polovan visko se nikad ne sme pozloziti na zemlju, vec mora stajati uspravno, to je neko zlatno pravilo da znas kad ga budes montirao ;) Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted April 16, 2012 Author Report Share Posted April 16, 2012 ee moj ljudi....ja uzeo visko bez propelera sve i montirao sve ok i cale sutra nadje za 1000 dinara visko sa propelerom i pumpom sve u skupa strasno sam se smorio al msm da je taj visko za e36 Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 19, 2012 Report Share Posted April 19, 2012 Djole ako ti je visko sa kaisem u autu ti je motor iz kocke,tzv stari m20,propeler sa 5 kraka crvene boje,i to sto se vrti cim upalis auto to je normalno,oteraj ti to kod nekoga ko se razume,nemoj da bacas pare bezveze. Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted April 20, 2012 Author Report Share Posted April 20, 2012 Ne verujem da je iz kocke...inace zamenio sam visko sve je ok sada...za masinu msm da je od 5 nebi trebalo da me neko zajebo. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted April 20, 2012 Report Share Posted April 20, 2012 Sl put preciznije pricaj o problemu, pomislio sam da si neki didu lidu Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted April 20, 2012 Author Report Share Posted April 20, 2012 Hahaha...nadam se da necu vise morati da pricam o problemima...valjda ih necu ni imati Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted April 20, 2012 Report Share Posted April 20, 2012 kod mene je visko prikacen za motor to jest kajis tako nesto i kako dam gas on duva vrti sto jace dam to vrti dosta jako vrti A sta je sa kaisem?? Link to post Share on other sites
Djolebmw 0 Posted April 20, 2012 Author Report Share Posted April 20, 2012 sam budala vis i sam :D za pumpu je prikacen srafom... ima kais od altenatora koji ide do viska...to jest deo na koji se prikacuje visko Link to post Share on other sites
Recommended Posts