problem sa obrtajima

[Strale 0]

pozdrav ljudi imam BMW E30 324TD moze li mi neko pomoci imam problema sa obrtajima u pocetku mi se desavalo da rade normalno pa odjednom polude idu do nekih 3500 pa padnu pa normalno rade i na kraju su prestali raditi.. (MOITOR NE MENJA OBRTAJE) SAMO KAZTALJKA NA SATU LUDUJE :) sada me zanima sta moze biti problem da li oni rade preko alternatora ili je senzor neki u pitanju hvala vam u napred :D

[vranjin 0]

Na prvim td je signal za obrtomer uziman sa alternatora a kasnije sa kompjutera. Koliko imas zica na alternatoru? I ako mozes da vidis oznake.

[sale.n 0]

Kad je već čovek otvorio temu da priupitam i ja.Sat mi pokazuje manje obrtaja nego što motor pravi,na pr na 120km/h 5-om brzinom on pokazuje oko 2500obrtaja,a ustvari je negde oko 3500 :fool:

Druga stvar je check lampica koja stalno treperi,jel ima nešto posebno da pogledam ili da je ućutkam nekako.

[vranjin 0]

Kad je već čovek otvorio temu da priupitam i ja.Sat mi pokazuje manje obrtaja nego što motor pravi,na pr na 120km/h 5-om brzinom on pokazuje oko 2500obrtaja,a ustvari je negde oko 3500 :fool:

Jesi li siguran da u petoj na 120 imas 3500 obrtaja? Meni je mnogo logicnije 2500 obrtaja.

Sto se tice check engine ja bih prvo proverio sta je u pitanju.

[sale.n 0]

Možda sam trebao da naglasim da je benzinac u pitanju.Da poprlilično sam siguran,da je tako onda bi motor sa tim prenosom na 5000 obrtaja razvuko 240,što je malo mnogo za m20b20.

[vranjin 0]

Taj motor u petoj ne moze ni blizu 5000 obrtaja. Zato i ne moze 240km/h.

[sale.n 0]

Pa ne znam ni jedan benzinac koga sam imao do sad nije imao takav prenos,svi su se vrteli od 3400-3800 na 120.Nek se javi neko ko ima iskustva da čujemo.Mada evo klip na ytu kaže lik da je auto stock

[vranjin 0]

Diff, gume? Pogledaj ovo

[sale.n 0]

Moraću da pogledam taj diff,po ovome odnos kod mene u diffu je oko 2.97,sve je moguće

[CasperBg82 0]

Ako je sat od cetvrtaka stavljen na auto sa 6 cilindara onda pokazuje za trecinu vise obrtaja

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=14492

Check lampicu resetujes tako sto spojis pin 7 na onom konektoru na motoru sa masom i drzis 12 sekundi dok se ne ugasi

Ako nece da se ugasi onda moraju da se menjaju baterije u satu

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=553&st=0

[sale.n 0]

Lako moguće to odgovara mom proračunu oko broja obrtaja,kakav god da je diff i gume osim ako nije menjač od dizela obrtaljka laže.

[vranjin 0]

Caspere, na 120 u petoj, koliko ti motor ima obrtaja? Meni je mnogo 3500. Ko vozi kockicu?

[sale.n 0]

Igrao sam se malo tablom danas,evo ovako izgleda od pozadi

izvadio sam ovaj codyer steker,deluje mi ko obična plastika koja izgleda ničemu ni ne služi

obrtaljka radi...čini mi se isto, :huh:

Tabla je motormeter

I još nešto,žuti džek na dnu table služi nečemu...ali ja nemam šta da prikačim za njega jel to za neke dodatne opcije tipa abs i slično?

[sale.n 0]

Zaboravih da dodam da mi ne meri kilometražu,jel to ima veze sa baterijama ili da menjam ceo sat?

[Sasquatch 0]

Coding plug menja kako sat cita frkvenciju motora, tako da ako stavis sat od 6taka na kola sa 4 cilindra imas problem, jel imas vise pulseva po sekundi. Tj pokazalo bi manji obrtaj nego sto jeste. kao sto Casper kaze i daje link, moze i da radi bez coding plug.

Zuti priklucak je za OBC, tako da nema veze sa obrtajima ili kilometraze.

Obrtaj motora se meri od motora, brzina iz diff-a, proveri ako je lepo nemesteno da diff. pa isto i na morotu.

Sto se tice kilometraze, baterije su samo za servis indikator. Naj jednostavnije je da menjas sat. Mada ako imas probleme sa instalacijom ovo mozda i ne resi problem.

Pozdrav

[sale.n 0]

Hvala na odgovoru ipak ću kad dođe vreme promeniti sat bar zbog problema sa merenjem kilometraže.