acosumaher 0 Posted June 6, 2012 Report Share Posted June 6, 2012 Kako se proverava ili meri ulje u automatskom menjacu na BMW 520iA 1997g? Menjac je PRDS32. Koje ulje treba da sipam pri zameni, koji filter? Bio sam kod par majstora u GM i niko o ovome nema pojma :) Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted June 6, 2012 Report Share Posted June 6, 2012 PRDS32? Nikad čuo... Pre bih rekao da imaš A5S310Z tj. ZF 5HP18, ali naravno proveri još jednom, trebalo bi da postoji nalepnica na poklopcu menjača. Evo ovde i upustva za proveru nivoa i zamenu ulja.. Za zamenu, treba ti filter, zaptivka i naravno ulje, koje zavisi od tačnog tipa menjača. Kada budeš saznao koji je tačno, naći ćemo i koji ulje ide. http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Transmission/Data/E34%20Autotrans.pdf Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 6, 2012 Author Report Share Posted June 6, 2012 Mislio sam na stepene menjaca pod PRNDS32. Hvala za link! Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 6, 2012 Author Report Share Posted June 6, 2012 Ima li neko iskustva sa shell uljima i kakva? Koje shell ulje sipati u automatski menjac 520ia 1997? Puno hvala! Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 6, 2012 Report Share Posted June 6, 2012 Previsoka cena, imas isto tako dobrih ako ne i boljih ulja za istu cenu Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 6, 2012 Report Share Posted June 6, 2012 Inace, za automatske menjace: Gearbox oil grade Orange label with ATF oil = Dexron II D Green label with special oil = Synthetic Mobil SCH630 (BM), part No. 81-22-9-407-305 NOTE: Never fill with synthetic or multi-grade engine oils. Yellow label with MTF-LT-1 = no oil change necessary NOTE: MTF-LT-1 oil has been superseded by MTF-LT-2. In case of repair only fill with lifetime oil: MTF-LT-2, part No. 83-220-309-031 6-speed (I transmission) = MTF-LT-3, part No. 83-22-7-533-818 With no label = SAE 80 (MIL-L-2105 or API-GL-4) NOTE: Never fill with synthetic or multi-grade engine oils. Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 13, 2012 Author Report Share Posted June 13, 2012 U jednom servisu su me savetovali da sipam Dexron III / 740din./1L. Kazu da staje 7L. Da li da sipam Dexron III i kakva je razlika u odnosu na Dexron II? Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted June 13, 2012 Report Share Posted June 13, 2012 Dexron III sipaj ima razlike, ko ti ispusta nek ti ispusti i iz turbine obavezno u protivnom nema svrhe menjati ga. Pod obavezno i novi filter u menjac. Staje izmedju 7 i 8L Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted June 13, 2012 Report Share Posted June 13, 2012 Nikako Dexron II, uništićeš menjač. Ja iskreno, na tvom mestu se ne bih zezao, menjač je skupa sprava. Nov repariran je preko 4k evra, a polovan pitanje kakav možeš da nađeš, za koje pare, u kakvom stanju i koliko će te koštati ugradnja ako svoj zezneš. Ja sam stisnuo zube i novčanik i otišao u Deltu i odradio zamenu ulja. Delovi (ulje, filtar, zaptivka) i rad sve zajedno izaći će te oko 200e, a dobiješ i garanciju da je urađeno kako valja i stavljeni originalni delovi i BMW preporučeno ulje. Nije mala para, ali opet, mirno spavaš. Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 13, 2012 Author Report Share Posted June 13, 2012 Nikako Dexron II, uništićeš menjač. Ja iskreno, na tvom mestu se ne bih zezao, menjač je skupa sprava. Nov repariran je preko 4k evra, a polovan pitanje kakav možeš da nađeš, za koje pare, u kakvom stanju i koliko će te koštati ugradnja ako svoj zezneš. Ja sam stisnuo zube i novčanik i otišao u Deltu i odradio zamenu ulja. Delovi (ulje, filtar, zaptivka) i rad sve zajedno izaći će te oko 200e, a dobiješ i garanciju da je urađeno kako valja i stavljeni originalni delovi i BMW preporučeno ulje. Nije mala para, ali opet, mirno spavaš. Zar mi ti ne rece u predhodnom postu da ide Dexron II? Link to post Share on other sites
iradic 0 Posted June 13, 2012 Report Share Posted June 13, 2012 ... Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted June 14, 2012 Report Share Posted June 14, 2012 Zar mi ti ne rece u predhodnom postu da ide Dexron II? Jok brate, gde ja to rekoh? Ako ipak želiš sam (ili kod univerzalnih majstora) da menjaš ulje, prvo budi 100% siguran koji menjač imaš. Ja pretpostavljam ZF 5HP18, ali moraš da proveriš. Trebalo bi da postoji nalepnica na njegovom poklopcu (s donje strane auta). Kad to utvrdiš, videćemo po BMW specifikaciji koje ulje ide. Nemoj da se zezaš pa da radiš napamet i sipaš bilo koje ulje da se ne bi kasnije možda kajao i imao štetu! Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 21, 2012 Author Report Share Posted June 21, 2012 Jok brate, gde ja to rekoh? Ako ipak želiš sam (ili kod univerzalnih majstora) da menjaš ulje, prvo budi 100% siguran koji menjač imaš. Ja pretpostavljam ZF 5HP18, ali moraš da proveriš. Trebalo bi da postoji nalepnica na njegovom poklopcu (s donje strane auta). Kad to utvrdiš, videćemo po BMW specifikaciji koje ulje ide. Nemoj da se zezaš pa da radiš napamet i sipaš bilo koje ulje da se ne bi kasnije možda kajao i imao štetu! Greska, kasper kaze > Orange label with ATF oil = Dexron II D Green label with special oil = Synthetic Mobil SCH630 (BM), part No. 81-22-9-407-305 Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted June 22, 2012 Report Share Posted June 22, 2012 Ne igrajte se površnim informacija i preporukama kada su ulja u automatski menjač u pitanju.Takva se određuju samo po preporukama koje je BMW odredio,Objašnjenja koje daje Mobil,Castrol.... su samo delimičnog karaktera.. Link to post Share on other sites
Recommended Posts