Formulica 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 evo jedno pitanje za plinadzije, imam u autu plin Lovato onaj sto sam menja sa benzina na plin na 1500rpm ali me stalno zeza isparivac trosi ko lud i ne mogu da mu namestim ler kako treba ,za par dana se rasteluje ,ozbiljno razmisljam o sekventu i interesuje me koliko bi kostala konverzija ne sekvent ??? U pitanju je BMW E30 318i M40 . http://www.dodaj.rs/?2M/L2/3nuJDFta/1/dsc00063.jpg Link to post Share on other sites
Paun_e36 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Ja bi rekao da se Sve izbacuje,samo boca moze da ostane :) Link to post Share on other sites
daca357 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 I ja mislim isto ostaje ti boca sa ventilom instalacija i punjac a menja se isparivac ,dodaje kompjuter i dizne Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 mini kit za preradu sa obicnog na sekvent 250eur. Ostaje ti boca,bakar,punjac za sipanje. i naravno 60-80 eura za majstora(od prilike)... A jeftinija varijanta ti je da zamenis membrane na isparivacu 1200din i vozi... jer inace taj m40 i ne pruza neke performanse da bi mu ubacivao sekvent,a kad ti je dobra struja nema rasloga da detonira,brljavi i slicno... Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Jedino sekvent ce da mu resi ler gas, nista drugo. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Ili ovo ;) Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 1, 2012 Author Report Share Posted November 1, 2012 mini kit za preradu sa obicnog na sekvent 250eur. Ostaje ti boca,bakar,punjac za sipanje. i naravno 60-80 eura za majstora(od prilike)... A jeftinija varijanta ti je da zamenis membrane na isparivacu 1200din i vozi... jer inace taj m40 i ne pruza neke performanse da bi mu ubacivao sekvent,a kad ti je dobra struja nema rasloga da detonira,brljavi i slicno... ma performanse su manje bitne ipak je to 1.8, nervira me taj ler sto stalno zeza i sto brate mili trosi kao Fap,inace pored toga nikad mi nije detonirao i kad ga nasteluje majstor on radi lepo neko vreme ,vuce ide itd. ali to kratko traje ,na glavu mi se vise popeo :angry:, hvala svima za informacije ,moracu da resim taj problem uskoro Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Ma samo nove membrane i bice ok 90%... Casper,a ovo je..?? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 To je isparivac Renzo Landi SE81, jedan od najboljih isparivaca koji su ikada napravljeni :) Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Mislim da toga nema na nasem trzistu... msm na novo... Mi smo i dan danas pod turcima :) Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Da ponovim, M40 i uvek savrsen ler gas na plinu...jedino sekvent. Link to post Share on other sites
zverko 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 http://ekoluka.com i daleeeeeko od najboljeg Link to post Share on other sites
Paun_e36 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 To je isparivac Renzo Landi SE81, jedan od najboljih isparivaca koji su ikada napravljeni :) Imam takav uredjaj kod mene na m40,radi savrseno :) Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Kod mene sam stavio ovaj uredjaj na m50, vec druga godina ga vozim Prosle zime na -10 stepeni izadjem, upalim na benzin, prebacim odmah na plin, motor na leru samo prede Potrosnja 9-10 na otvorenom, 13-14 po gradu, ide kao i na benzin Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 1, 2012 Author Report Share Posted November 1, 2012 Casper a gde moze da se nadje takav isparivac i koliko je takvo zadovoljstvo :D Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Moze da se nadje polovan ponegde http://www.kupindo.com/Ostalo/10516982_GASNI-REGULATOR-ISPARIVAC-LANDI-RENZO- Link to post Share on other sites
zverko 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 venturi pa jos ide kao na benzin? tebi onda auto zesce slabo ide na benzin. Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 1, 2012 Author Report Share Posted November 1, 2012 venturi pa jos ide kao na benzin? tebi onda auto zesce slabo ide na benzin. na benzin radi ekstra ler na 900 rpm ne mrda ,i vuce ko lud ,sto kazu straci ripa ko jarac :D Link to post Share on other sites
zverko 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 to nije nikakvo merilo. izmeri auto na benzinu pa ga izmeri na plinu, sve ce ti biti jasno. Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 .. Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 1, 2012 Report Share Posted November 1, 2012 Kod mene sam stavio ovaj uredjaj na m50, vec druga godina ga vozim Prosle zime na -10 stepeni izadjem, upalim na benzin, prebacim odmah na plin, motor na leru samo prede Potrosnja 9-10 na otvorenom, 13-14 po gradu, ide kao i na benzin Jel model za motore preko 100kw ili klasican? Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 2, 2012 Author Report Share Posted November 2, 2012 to nije nikakvo merilo. izmeri auto na benzinu pa ga izmeri na plinu, sve ce ti biti jasno. aj mi molim te pojasni sta da izmerim na plinu i benzinu ??? :blink: Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 2, 2012 Author Report Share Posted November 2, 2012 upravo sam bio kod majstora za plin ,kaze covek da su membrane u redu i da trosi zato sto je los plin i zato sto mi ne valja step motorce i ne moze nista da steluje dok ne sredim prvo to,ajde sad vi recite dal je on u pravu ili nije bas neki strucnjak (doduse zeza me na ler ,obara i dize obrataje kao sto sam vam vec reko) ??? Ne znam vise sta da radim i kome da se obratim :blink: Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted November 2, 2012 Report Share Posted November 2, 2012 Ako ti na benzinu ler drzi lepo,onda je step motor ok... Jedino da negde falsira,neznam sta drugo,mada mi je ponovo sumnjiv isparivac,sve ukazuje na membrane Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted November 2, 2012 Author Report Share Posted November 2, 2012 na benzin kad je hladan radi ler odlicno ,drzi neko vreme dobro pa onda malo zeza kad se zagreje , pa opet malo dobro pa opet zeza i sve u krug ,dal je vrso step i dal je moguce da zbog toga trosi ko lud ,sumnjivo mi to nesto sto mi onda i benzin ne trosi isto toliko ili bar vise nego normalno ??? Bem mu muku dokle vise te sitnice da zezaju :angry: Link to post Share on other sites
Recommended Posts