bane_bmw 0 Posted January 20, 2007 Report Share Posted January 20, 2007 Pre neki dan seo u auto i da ga upalim, pedala kvacila propala. Nema nigde vidljivih tragova ulja, koje je misteriozno nestalo iz posude za kocionu tecnost, koju sam kasnije dopunio. Pitanje: kako da ispustim vazduh - ozracim cilindre, kako da vidim koji je cilindar stradao? Moze i neka preporuka za cene delova i gde se mogu nabaviti. Poz. Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted January 20, 2007 Report Share Posted January 20, 2007 Ulje nemoze da nestane,a to sto ga nisi video nemora da znaci da nije iscurilo,najverovatnije je iscurilo na gornjem cilindru ali je tepih sve upio,a sto se tice ispustanja vazduha kupuj novu spric kanticu i kroz donji cilindar kroz sisicu za ispustanje vazduha nalivaj dok se nepocne dizati nivo u boci PS. najpre pronadji gde je ulje iscurilo :D Link to post Share on other sites
bane_bmw 0 Posted January 21, 2007 Author Report Share Posted January 21, 2007 Hvala na brzom odgovoru... Predpostavio sam da je na gornjem cilindru, ali ispod njega stoji maska koja je sa unutrasnje strane tapacirana sundjerom, koji je prakticno ispod cilindra. da je pustio gornji cilindar trebalo bi da se bar malo vidi na tom sundjeru, sobzirom da je posuda za ulje ostala ispod minimuma odn. na visini creva koje ide ka gornjem cilindru. Ono, sada je varijanta. da ponovo napunim instalaciju da bih video gde curi, jer kupovati oba cilindra je suludo. Gledao sam, ali nisam uspeo nadjem sisicu za ispustanje ulja. Predpostavljam da je negde kod donjeg cilindra... ali gde? Da li moze da se njj pridje sa gornje strane? Da li moze da se ozraci ta instalacija i samim druganjem pedale, kao i kod instalacije kocnica? Poz. Link to post Share on other sites
bane_bmw 0 Posted January 30, 2007 Author Report Share Posted January 30, 2007 Konacno sam nasao da pusta donji cilindar. Kupo nov. Zamenio. Iscimao se strasno ( menjati donji cilindar u garazi bez kanala B) ), al nema veze. Ozracio instalaciju, dobio kvacilo. Seo u auto da ga izbacim napolje, al kvacilo je suvise visoko!!! kada odpustim kvacilo dok je u brzini, auto se jedva zaljulja, odnosno lamela ne hvata. Da li je ovaj problem zbog novog cilindra ili zashto vec? Kvacilo pre zamene cilindra nije bilo skroz nisko, al se normalno vozilo. Poz. Link to post Share on other sites
bane_bmw 0 Posted January 30, 2007 Author Report Share Posted January 30, 2007 Sredio... Ide ko zmaj, bar za sada.... B) Poz. Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted February 4, 2007 Report Share Posted February 4, 2007 javi ako treba neka pomoc ...... Link to post Share on other sites
Milan Nish 0 Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Pozdrav Ja sam Milan iz Nisha sam, i imam slican problem kao predhodnik elem gubim druk na kvacilu u toku voznje sve vise i vise i dodje do toga da moram da ga vozim u brzini koja se zatekla obicno je druga da bi stigo do kuce. Kad proverim bocu za dolivanje ulja ne vidi se da je nivo opao tj ne gubi ulje. Dva dana nakon ne vozenja sam seo da ga otslepam do majstora a druk je ko nov i tako se desava vec 3-4 puta. Dali je problem sa gumicom koja se u toku voznje podvije a kad se ohladi vrati na svoje ili sta? Inace radi se o BMW e21 315 '82god. Hvala unapred Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Pa ako su lose gumice izgubice ulje. Link to post Share on other sites
Milan Nish 0 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 Pretpostavnjam da je unutrasnja gumica losa dok je zastitna ok tako da ne pusta sa strane samo nema dobar potisak . Moze li biti sa ima vazduha u sistemu pa da on pravi komplikacije? kako ga se resiti(vazduha)? Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 Na donjem cilindru imas sisicu pa tu ispusti Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 Samo ispusti vazduh!!!!On je glvni krivac!!!!!! :P Link to post Share on other sites
Milan Nish 0 Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 Jel to ide na fazonu kocnica drukm drukam i zadrzim pedalu dok drugi odvrne sisku i tako par puta to bi trbalo da bude to jel????? Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 Naravno...samo pazi da ti posuda ne ostane bez tecnosti!!!! Link to post Share on other sites
324d 0 Posted July 9, 2008 Report Share Posted July 9, 2008 Konacno sam nasao da pusta donji cilindar. Kupo nov. Zamenio. Iscimao se strasno ( menjati donji cilindar u garazi bez kanala :lol: ), al nema veze. Ozracio instalaciju, dobio kvacilo. Seo u auto da ga izbacim napolje, al kvacilo je suvise visoko!!! kada odpustim kvacilo dok je u brzini, auto se jedva zaljulja, odnosno lamela ne hvata. Da li je ovaj problem zbog novog cilindra ili zashto vec? Kvacilo pre zamene cilindra nije bilo skroz nisko, al se normalno vozilo. Poz. koliko si platio donji cilindar, treba i ja da ga menjem nesto me uzasno zeza Link to post Share on other sites
ugi 0 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 cilindar je negde oko 2000 dinara koliko se secam , posto sam i ja imao taj zahvat pre 3 meseca. Link to post Share on other sites
Recommended Posts