Elvir 0 Posted February 2, 2018 Report Share Posted February 2, 2018 Curkanje ulja je normalno za tako vremesni auto. Da bi otklonio, mora se utvrditi odakle curi ulje I po potrebi predihtovati. Ili da se ne opterecujes time. Kontrolisi ulje, po potrebi dolivaj, motor peri sa Bremsom I nek ide zivot! Link to post Share on other sites
cokanovic 0 Posted March 20, 2018 Report Share Posted March 20, 2018 Meni na E34 M50 pusta na kucistu filtera ulja. Ranije je bilo neznatno, sada vec curi malo vise, mada, od zamene do zamene (na 10.000 km, npr ispusti oko 300-400 ml), nesto malo i na poklopcu motora, event jos negde, trunku mozda potrosi, uglavnom fali mi uvek kod zamene negde oko pola litra. Slozicete se da je to za 1990 god sasvim ok. E sad, promenicu dihtung poklopca, proveriti da li jso nesto mogu srediti na bloku itd...ali rekose mi da pored dihtunga kucista za filter ulja (koji ima za 3-4 eur originalni da se nadje) navodno ima i neka gumica kruznog oblika koja stoji negde izmedju bloka motora i kucista i da ona hoce da prsne i tu ulje moze da probije u vecoj meri, ne daj Boze negde u voznji itd i da motor prilicno ostane bez ulja. Gledao na BMWFANS nigde nisam nasao o kakvoj gumici je rec. Zna li neko nesto vise o tome? Jel neko radio to na m50? Link to post Share on other sites
firul 0 Posted March 20, 2018 Report Share Posted March 20, 2018 http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318i-M43/L-N/jan2001/browse/engine/timing_case_2/ To je dihtung prednje dekle, br. 12 na slici. Ja to isto menjao na mom starom autu, ne sećam se više cene ali znam da nije bilo nešto skupo. Menjao sam kod bate Link to post Share on other sites
cokanovic 0 Posted March 21, 2018 Report Share Posted March 21, 2018 Da, ali to nije moj motor. Ovako kod mene izgleda taj deo. http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-Sedan/Europe/520i-M50/L-M/sep1990/browse/engine/timing_case/ Link to post Share on other sites
Recommended Posts