Seme 0 Posted May 19, 2009 Report Share Posted May 19, 2009 predivno izgleda Link to post Share on other sites
eone 0 Posted May 19, 2009 Report Share Posted May 19, 2009 Cini mi se da se prodavao, zapao mi za oko (dok sam imao pare), ali mi je bio nesto odbojan, tek sad vidim da je zbog felni; Ova sa falcom je najlepsa, najskladnije deluje ! Neko vec rece: nije bitna colaza, vec jotaza. na tvom autu pogotovo Link to post Share on other sites
SFU 0 Posted May 19, 2009 Report Share Posted May 19, 2009 Neko vec rece: nije bitna colaza, vec jotaza. na tvom autu pogotovo to bi imalo neke logike kad felne ne bi bile iste jotaze!!! prijatelju to je subjektivno ti vjerovatno volish felne s falcem - ali to ne znachi da su te felne niti shire, niti ispupchenije!! Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted May 19, 2009 Author Report Share Posted May 19, 2009 da, auto se prodaje josh uvek je u oglasu :) mogu vam reci da se i meni najvishe swidjaju ove 17" ove hromirane 18" mi stoje u garazi mrzi me i gumu da stavim :D ewo jedan spotic o autu Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted May 21, 2009 Author Report Share Posted May 21, 2009 da se zna bmw club serbia =))) Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted May 23, 2009 Author Report Share Posted May 23, 2009 ewo malo novih slicica od danas, inace zbog upaljenog blica je boja ispala ovako bzv e, da, i auto je bio cist pred slikanje, ali sam nekoliko metara pre destinacije upao u baru ;))) Link to post Share on other sites
Mr.BMW 0 Posted May 23, 2009 Report Share Posted May 23, 2009 Ne bi ja menjao ove felne ni po koju cenu! Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted August 5, 2009 Author Report Share Posted August 5, 2009 narode, ako bi menjao motor u mom bmw-u (razmishljam se o ubacivanju 2.0) jel moram da menjam i menjac i elektroniku ili ne, i koliko bi koshtalo to . . . moze i stranac i nash ? e, da i koliko vredi od prilike moj motor ? Link to post Share on other sites
SFU 0 Posted August 5, 2009 Report Share Posted August 5, 2009 zashto bi to radio!? Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted August 5, 2009 Report Share Posted August 5, 2009 zbog registracije, ima jednostavnije resenje ;) Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted August 5, 2009 Author Report Share Posted August 5, 2009 da . . . Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted August 5, 2009 Report Share Posted August 5, 2009 U kakvom je stanju tvoj motor koliko je zgazio itd i koja mu je cijena mozda bih ga ja uzeo... Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted August 6, 2009 Author Report Share Posted August 6, 2009 dizne zapushene, step motor za ler gas riknuo (ili je zaprljan) i 2 lambda sonde otishle . . . cenu stvarno neznam jer to ide sa komplet elektonikom menjacem i td . . . odgovara mi najvishe varijanta da dam moj motor i swe shto treba i doplatim za neki 2.0 sa swim tim stwarima. . . Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 stani ako sam dobro skuzio ti dajes motor koji vrijedi cca 1000eura za 2.0 koji nevrijedi nista? jbt kolega bolje da sredis te kvarove na svom bit ce ti krivo kasnije kad izgubis svu tu finu snagu ubacivanjem 2.0 Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 Tesko da vredi te pare ... znam jedan maltene perfektan koji se prodaje 2god za 700e sa domacim paprirma niko ni da pomisli da ga uzme... Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 dizne zapushene, step motor za ler gas riknuo (ili je zaprljan) i 2 lambda sonde otishle . . . cenu stvarno neznam jer to ide sa komplet elektonikom menjacem i td . . . odgovara mi najvishe varijanta da dam moj motor i swe shto treba i doplatim za neki 2.0 sa swim tim stwarima. . . ...menjac ne diraj bolji od toga ces tesko naci ! :clapping: Link to post Share on other sites
SFU 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 dizne zapushene, step motor za ler gas riknuo (ili je zaprljan) i 2 lambda sonde otishle . . . cenu stvarno neznam jer to ide sa komplet elektonikom menjacem i td . . . odgovara mi najvishe varijanta da dam moj motor i swe shto treba i doplatim za neki 2.0 sa swim tim stwarima. . . ... bolje da sredis te kvarove na svom bit ce ti krivo kasnije kad izgubis svu tu finu snagu ubacivanjem 2.0 te pare shto si naumio da doplatish - POPRAVI GA! a potroshnja ne moze biti veca od 320!? Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 Tesko da vredi te pare ... znam jedan maltene perfektan koji se prodaje 2god za 700e sa domacim paprirma niko ni da pomisli da ga uzme... kod nas u BiH ga nemos naci bez 1000 eura a u hrvatskoj i duplo skoro sory na off ali nemoj to da radis nikako Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 kod nas za 1000 dobijes s50 al i to niko nece... Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted August 6, 2009 Author Report Share Posted August 6, 2009 ljudi hocu 2.0 i tachka . . . moji nece da mi placaju registraciju koja je 71000din tako da moram da se pruzam koliko mi je dzep dubok . . . Link to post Share on other sites
GrujaBG 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 ako je samo rega ocarini ga na 2.0... A ako ne zelis to, nemoj da das ovaj i ti doplatis za 2.0 kad tvoj vredi vise!! Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 Bice zeznuto da prodas svoj zbog 2800 cc. Jos sta si sve naveo da od agregata zeza... Dobar motor od 2000 cc u Nisu, bez papira ( stranac) i bez agregata, instalacije, kompjutera i grana kosta oko 500 evra. Ti racunaj da na taj novi motor das jos minimum 300 evra za servis (ulje, filteri, spaneri, roleri,kaisevi, svecice), ako hoces da sve bude tip-top. A jos i carina. I na sve to vadjenje i stavljanje "novog" motora, sto je sve oko 1200-1300 evra. Mnogo je to kume na ovo danasnje vreme. Jos i za potorsnju vozio sam duzi period i 2000 M52 i 2800 M52, razlike u potrosnji i odrzavanju nema, a u osecaju i snazi, nebo i zemlja. Bolje ga registruj na invalida (oko 20000 dinara) i casti coveka sa 100 evra. Moj predlog. Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 kod nas za 1000 dobijes s50 al i to niko nece... hbt ovde se s50 po 3 000 eura prodaje bez ikakvih papira samo da je kompletan a ako imas snjuru da prebacis preko grane ovde mos nac 2.0 za 300 -400 eura sa mjenjacem i svime nece ga niko djabe da das Link to post Share on other sites
Mr.BMW 0 Posted August 6, 2009 Report Share Posted August 6, 2009 Najbolje da reg. na nekog invalida,nije losh ni 2.0.Ako uzmes osetices koja je razlika... Link to post Share on other sites
SFU 0 Posted August 7, 2009 Report Share Posted August 7, 2009 Bice zeznuto da prodas svoj zbog 2800 cc. Jos sta si sve naveo da od agregata zeza... Dobar motor od 2000 cc u Nisu, bez papira ( stranac) i bez agregata, instalacije, kompjutera i grana kosta oko 500 evra. Ti racunaj da na taj novi motor das jos minimum 300 evra za servis (ulje, filteri, spaneri, roleri,kaisevi, svecice), ako hoces da sve bude tip-top. A jos i carina. I na sve to vadjenje i stavljanje "novog" motora, sto je sve oko 1200-1300 evra. Mnogo je to kume na ovo danasnje vreme. Jos i za potorsnju vozio sam duzi period i 2000 M52 i 2800 M52, razlike u potrosnji i odrzavanju nema, a u osecaju i snazi, nebo i zemlja. Bolje ga registruj na invalida (oko 20000 dinara) i casti coveka sa 100 evra. Moj predlog. potpis! Link to post Share on other sites
Recommended Posts