drVelinov 0 Posted July 5, 2007 Report Share Posted July 5, 2007 Najpre veliki pozdrav svima i da kazem da mi je jako drago sto postoji ovakav forum. Elem hteo sam da pitam vas poznavaoce BMW-a za nekoliko problema koje imam sa motorom. Imam 316i 1988 godiste, i problemi su sledeci- 1. Nakon paljenja, ako mu ne dajem gas hoce da se ugasi i radi nepravilno, kad se motor zagreje vise nema problema sa gasenjem i motor radi dosta mirnije, ali ipak ne radi ko sat. 2. Na uzbrdici mi secka, pogotovu prilikom prebacivanja u manju brzinu i nece da prima gas. Vodio sam ga na dijagnostiku i rekli su mi da mi dizne ne valjaju, a dobio sam i savet od nekih prijatelja, da prvo sredim struju (svecice, kablovi, razvodna kapa itd) pa tek onda da cackam dizne. Inace auto sam kupio pre dva ipo meseca i prethodni vlasnik ga nije puno vozio,ali ga nije ni preterano pazio, sve cetiri svecice su bile razlicite, kablovi za svecice su od golfa-obicni gumeni itd. Zamenio sam tzv palac-ono cudo koje se okrece u razvodnoj kapi i svecice. Kablove uporno trazim, ali za nove nemam para, rekli su mi da kostaju 80 evra. Kazite mi sta da radim jer me jako nervira sto mi motor ne radi kako treba. Pozdrav i hvala unapred P.S. ZIvim u vranju pa su mi mnoge mogucnosti uskracene (dobri majstori, delovi i slicno) Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted July 5, 2007 Report Share Posted July 5, 2007 Zvao sam BMW Alone u BG i rekli su mi da komplet kablova za 318i kosta oko 1800din. Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted July 5, 2007 Report Share Posted July 5, 2007 srecom tu je kick , nas kolega iz leskovca , ovako : sve to sto si naveo govori da problem lezi mozda u struji , znaci , pocni od svecica , promeni ih , vidi sta se desava , ako je opet isto nastavi dalje , kablovi ..... u svakom slucaju proveri i filter goriva , mozda je zapusen i vazduha , dizne ne moras da menjas , mozes da ih ocistis ..... znam , neko bi rekao " uh bre kakav je ovo odgovor , pa moram onda sve da menjam " ..... ali dobar deo svega navedenog se i inace menja kad se pazari auto , da bi znao na cemu si ...... aj vidi pa obavezno javi Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 5, 2007 Author Report Share Posted July 5, 2007 ' date='Jul 5 2007, 02:55 PM' post='3676']Zvao sam BMW Alone u BG i rekli su mi da komplet kablova za 318i kosta oko 1800din. Daj mi broj telefona da i ja pozovem, i kazi mi jel salju robu pouzecem? Pozdrav srecom tu je kick , nas kolega iz leskovca , ovako : sve to sto si naveo govori da problem lezi mozda u struji , znaci , pocni od svecica , promeni ih , vidi sta se desava , ako je opet isto nastavi dalje , kablovi ..... u svakom slucaju proveri i filter goriva , mozda je zapusen i vazduha , dizne ne moras da menjas , mozes da ih ocistis ..... znam , neko bi rekao " uh bre kakav je ovo odgovor , pa moram onda sve da menjam " ..... ali dobar deo svega navedenog se i inace menja kad se pazari auto , da bi znao na cemu si ...... aj vidi pa obavezno javi Najpre hvala na odgovoru, svecice sam promenio pre jedno mesec dana i stanje se popravilo ali samo za nijansu, manje se gasi kad je hladan. Kablovi su sledeci na listi, a mozda i razvodna kapa, mada mi je elektricar rekao da moze jos da tera sa starom. Gde se nalazi filter za gorivo, i kako moze da bude zapusen vazduh-jel mislis na protokomer? Inace crevo koje vodi od protokomera do motora je lepljeno, mozda tu vuce fals vazduh? Kako se ciste dizne? Znam da mnogo pitam ali bolje da pitam vas nego da mi nadri majstori prazne dzepove. A ponekad na ravnom kao da sve proradi kako treba i onda vuce ko lud. Pozdrav Link to post Share on other sites
BMWroooom 0 Posted July 6, 2007 Report Share Posted July 6, 2007 Dragance je mislio na filter za vazduh! Probaj da ga ocistis a ako je mnogo prljav menjaj obavezno, oce i to da gusi! Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 6, 2007 Author Report Share Posted July 6, 2007 ' date='Jul 5 2007, 02:55 PM' post='3676']Zvao sam BMW Alone u BG i rekli su mi da komplet kablova za 318i kosta oko 1800din. Zvao sam alone i rekli su mi da su goli kablovi bez plasticnog tunela 5200 dinara, a sa tunelom neverovatnih 13400 dinara :preved: Dragance je mislio na filter za vazduh! Probaj da ga ocistis a ako je mnogo prljav menjaj obavezno, oce i to da gusi! Mnogo je prljav, menjacu ga obavezno, jel znate koji jos auto koristi takav filter-da znam sta da trazim u prodavnici. Pozdrav Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted July 6, 2007 Report Share Posted July 6, 2007 trazi samo za taj model i nijedan drugi , to crevo sto je lepljeno moze da vuce fals vazduh i moze da bude jedan od uzrocnika , sto se tice kupovine u aloneu ako ne salju pouzecem rado cu ti pomoci ako smislimo nacin , kablove mogu da ti pojurim polovne za lepe pare i ispravne , ne verujem da je filter za gorivo jer on se manifestuje na velikim obrtajima a ne na malim to sam ti rekao kao jednu od stvari koje se menjaju kad kupis auto Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 6, 2007 Author Report Share Posted July 6, 2007 trazi samo za taj model i nijedan drugi , to crevo sto je lepljeno moze da vuce fals vazduh i moze da bude jedan od uzrocnika , sto se tice kupovine u aloneu ako ne salju pouzecem rado cu ti pomoci ako smislimo nacin , kablove mogu da ti pojurim polovne za lepe pare i ispravne , ne verujem da je filter za gorivo jer on se manifestuje na velikim obrtajima a ne na malim to sam ti rekao kao jednu od stvari koje se menjaju kad kupis auto Znaci najbolje je da filter narucim iz alone-a (salju post ekspresom, a filter kosta 780 dinara). Sto se tice kablova, postoji neki tip u nekom selu pored Nisa koji prodaje polovne delove iskljucivo za BMW, zove se Bage (mozda ga kick poznaje) i kod njega su kablovi 1500 dinara, a dizne 5 evra komad. Jel treba da menjam filter za gorivo? Za koliko bi ti mogao da mi nadjes kablove i koliko ti vremena treba? Pozdrav Link to post Share on other sites
DjI SI KI 0 Posted July 7, 2007 Report Share Posted July 7, 2007 bolje kupi nove kablove ako mozes Link to post Share on other sites
BMW 0 Posted July 7, 2007 Report Share Posted July 7, 2007 Ja tunel platio 8 (Osam) evra orginal BMW iz Minhena i to za 520i. Dizne su verovatno u redu. Imao sam takav BMW. Kada su dizne zapusene lepo radi kada je motor hladan, al kada se zagreje onda pocne da brljavi. Evo ti br. od coveka sta god da mu fali sredice ti. Nije ni skup. 063/229-088 Sasa. Kod njega odrzavam BMW vozila od 2000-te i nije bilo nijednog problema koji nije resio. Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 7, 2007 Author Report Share Posted July 7, 2007 Ja tunel platio 8 (Osam) evra orginal BMW iz Minhena i to za 520i. Dizne su verovatno u redu. Imao sam takav BMW. Kada su dizne zapusene lepo radi kada je motor hladan, al kada se zagreje onda pocne da brljavi. Evo ti br. od coveka sta god da mu fali sredice ti. Nije ni skup. 063/229-088 Sasa. Kod njega odrzavam BMW vozila od 2000-te i nije bilo nijednog problema koji nije resio. Gde si ti kupio kablove i gde zivi ovaj Sasa ciji si mi broj dao? Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted July 8, 2007 Report Share Posted July 8, 2007 aco , covek je iz nisa ....... okreni ovaj broj , zovi iskljucivo poslepodne i kazi da si iz bmw kluba , poslace ti pouzecem sta god hoces 011 3290 774 ps: ako taj covek iz tvog kraja drzi delove za bmw , onda ces lako otkloniti kvar , stavite te kablove , probaj da li valjaju tj da li lepo radi i ako je sve ok resio si problem , ako idalje brljavi ... znas onda da nije do kablova ...itd Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 8, 2007 Author Report Share Posted July 8, 2007 aco , covek je iz nisa ....... okreni ovaj broj , zovi iskljucivo poslepodne i kazi da si iz bmw kluba , poslace ti pouzecem sta god hoces 011 3290 774 ps: ako taj covek iz tvog kraja drzi delove za bmw , onda ces lako otkloniti kvar , stavite te kablove , probaj da li valjaju tj da li lepo radi i ako je sve ok resio si problem , ako idalje brljavi ... znas onda da nije do kablova ...itd Ko je ovde Aca :preved: , ja se zovem Boris-mozda si pogresio, ovaj covek koji drzi bmw delove je 150 kilometara udaljen od mene, ja zivim u Vranju, a on negde pored Nisa, tako da nije bas jednostavno da odem do njega. Jel broj koji si mi poslao od neke firme ili ne, da znam koga da trazim kad pozovem. Pozdrav i hvala na pomoci. Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted July 8, 2007 Report Share Posted July 8, 2007 Brate ja kad sam zvao alone trazio sam komplet kablova za 318 e30 i rekli su mi da imaju neke odlicne ne znam koje marke slovenacke i kostaju oko 1700-1800din komplet 4 kom. Mozda su ti rekli cenu za neke original ili sta vec. Taj sto prodaje delove kod nisa je Bagi iz Popovca. Dragance ima li neki kablovi za mene? jer nameravam sutra da kupim neke Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted July 8, 2007 Report Share Posted July 8, 2007 aca je covek sa nickom " BMW " Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 8, 2007 Author Report Share Posted July 8, 2007 aca je covek sa nickom " BMW " Kad sam video novi odgovor, zaradovao sam se da si mi naso kablove, kad ono cvrc :preved: , salim se, nego ne odgovori mi jel boroj koji si mi poslao od neke firme, ili ne. Pozdrav Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted July 9, 2007 Report Share Posted July 9, 2007 Auto S http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=729 Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 10, 2007 Author Report Share Posted July 10, 2007 Imam jednu novu informaciju i novo pitanje. Naime bivsi vlasnik mi je rekao da promenim i sondu koja se nalazi ispod zupcastog kaisa, jer je nekako otkinuo kabl, pa ga kasnije zalemio. Jel moze i to da bude razlog nepravilnog rada motora? Pozdrav Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted July 10, 2007 Report Share Posted July 10, 2007 postoji veeelika mogucnost da je to u pitanju , prvo to resavaj , dobro se setio da ti kaze ..... Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted July 11, 2007 Report Share Posted July 11, 2007 moze biti da je to...jao i ja sam imao slicnih problema sa mojim proslim bmw-om(318i e36)brka je na malim obrtajima i nije mogao da dodje do blokade,otprilike bo 5500 obrtaja i sve zivo sam izmijenjao ali nista...nebi da te bacam u depresiju ali ja ga nikada nisam napravio(nije niko znao)Cistio sam dizne u onoj kadi,pumpu mijenjao,protokomjer,filtere,svijecice,druge dizne,kablove,ma svasta nesto i dzaba...U potpunosti te shvacam kako ti je i zelim ti sto prije da to napravisi naravno da sto manje kosta :)Imam neke kontakte sa bmw servisima iz BiH(cijene su pristojne) a i kod nas u CG ima po nesto(ali deru)pa ako sto NE DAJ BOZE zatreba tu smo!!! Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 11, 2007 Author Report Share Posted July 11, 2007 moze biti da je to...jao i ja sam imao slicnih problema sa mojim proslim bmw-om(318i e36)brka je na malim obrtajima i nije mogao da dodje do blokade,otprilike bo 5500 obrtaja i sve zivo sam izmijenjao ali nista...nebi da te bacam u depresiju ali ja ga nikada nisam napravio(nije niko znao)Cistio sam dizne u onoj kadi,pumpu mijenjao,protokomjer,filtere,svijecice,druge dizne,kablove,ma svasta nesto i dzaba...U potpunosti te shvacam kako ti je i zelim ti sto prije da to napravisi naravno da sto manje kosta :)Imam neke kontakte sa bmw servisima iz BiH(cijene su pristojne) a i kod nas u CG ima po nesto(ali deru)pa ako sto NE DAJ BOZE zatreba tu smo!!! Vrlo brzo cu da vidim ima li nade da se stanje sredi, ovih dana mi stizu i kablovi i sonda, pa cu da vidim dal sam na pravom tragu, mada s obzirom da se stanje malo popravilo kad sam promenio scecice, nadam se najboljem. Pozdrav i hvala na pomoci Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 14, 2007 Author Report Share Posted July 14, 2007 Danas sam sa bratom zamenio sondu i motor mnogo mirnije radi i potreban je manji gas da bi krenuo. Jos da zamenim kablove za svecice i mislim da ce moji problemi biti reseni :prankster2: :D . Pozdrav P.S. Imam jos jedno pitanje, video sam da blizu konektora za sondu postoji jos jedan identican konektor u koji je utaknut kabal koji na drugom kraju nema nikakvu sondu (otkinut je drugi kraj kabla) i nije nigde zakacen. Pa vas pitam jer to nesto bitno i ako jeste sta je na drugom kraju i gde se postavlja? Pozdrav Link to post Share on other sites
BMW 0 Posted July 15, 2007 Report Share Posted July 15, 2007 Imao sam i ja taj kabl koji je visio. To je visak. Sluzi za neki deo dodatne opreme koji nemas. Neznam tacno zasta, zaboravio sam. Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted July 15, 2007 Author Report Share Posted July 15, 2007 Imao sam i ja taj kabl koji je visio. To je visak. Sluzi za neki deo dodatne opreme koji nemas. Neznam tacno zasta, zaboravio sam. Hvala na odgovoru, spasio si me dodatnih troskova i razmisljanja, ja sam cuo da se taj kabl kaci na razvodnu kapu, radi regulisanja jacine struje koja se isporucuje svecicama, ali nisam uspeo da na razvodnoj kapi pronadjem mesto na koje se kaci neki konektor. Pozdrav Link to post Share on other sites
drVelinov 0 Posted August 14, 2007 Author Report Share Posted August 14, 2007 Danas su mi konacno stigli kablovi za svecice. Narucio sam ih iz radnje- auto S- na vasu preporuku. Sta se desilo, kablovi nemaju uticaj na neravnomeran rad motora dok je hladan, ali zato neverovatno dobro prima gas i vuce cak 30 posto bilje, izgleda da cu morati i da ocistim dizne, i da zavsim pricu oko motora. Pozdrav i hvala jos jednom na savetima i pomoci. Link to post Share on other sites
Recommended Posts