mzex

Nisu to grijachi, njih ako ima auto, sa gornje strane su, ne sa donje. Da ih imash, imao bi prekidach.

Dugo svijetlo? Kad upalis duga, sta ti tocno svjetli? HBA nije, ako imas HBA, kamera je ugradjena sa zadnje strane ogledala na shoferki.

Svi F10 xenoni imaju autonivelaciju. Nemaju svi pracenje krivine, to imaju samo oni koji imaju "adaptive" xenone.

https://www.bimmer-tech.net/shop/bmw-5-series-f10-f11-f07/park-assist-retrofits U Srbiji teshko da cesh naci nekoga da to radi za original idrive.

Nema veze ako chita muziku, to su u stvari 2 uredjaja u jednom. 2 su laserske diode koje chitaju, jedna CDove, druga DVDove, mozhe savrsheno da chita CDove a da nece DVDove, ili obratno.

Pozdrav svima Moj novi auto, BMW 6, GranCoupe, 2014 god. Od dodatne opreme ima: M paket, M volan, M felne 20tke, M sjedishta, kozha + alkantara, panorama, digitalna tabla, head-up display, aktivni tempomat, aktivne led farove, sistem za odrzhavanje trake na autoputu, profesionalnu navigaciju, harman kardon ozvuchenje sa 16 zvuchnika.

Ja sam na fabrichkom iDrive imao izgreban ekran, i morao sam da ispoliram sa nekom polir pastom za ekrane, tako da sam sav onaj antirefleksioni sloj odstranio. Lijek za refleksiju je da se kupi antirefleksiona zashtita ekrana, aplicira se slichno kao one zashtitne folije za telefone. Elem, to sam postavio, zalijepio, nema refleksije, izgleda odlichno, i ne vidi se da je ishta lijepljeno preko ekrana.

Taj motor nema probleme sa lancem, na njima je to popravljeno. Imao sam 520D F10 5 godina, dodushe sa manuelnim mjenjachem, nikakvih drugih skrivenih mana nema, generalno je dobar auto.

Zavisi i od godishta, jer specifikacija dijelova nije ista, Mislim da se od 2007 - 2009 mjenja josh i zupchanik na bregastoj, a od 2009 2011 ne.

Nema, od marta 2011 su rijeshili to.

Manuelni, 520d, zamijenio lanac, lanchanike , sve drugo samo redovno odrzhavanje, apsolutno nikakvih problema nisam imao.

Sa F10 sam preshao 150 000 km otkako sam ga kupio. Apsolutno nikakvih problema sa njim nisam imao osim redovnog odrzhavanja. Ako kupite krsh, imacete krsh, ako je auto redovno odrzhavan, necete imati probleme.

F10 je osetno kvalitetniji od E60, iz vlastitog iskusta kazhem. Imao sam E60 5g, sada imam F10 5g, puno manje kvarova na F10. E60 ima problem sa elektronikom, stalno neshto zeza. Kupi F10, necesh se pokajati.

Evo da se i ja ubacim sa komentarom. Mogu dva auta da budu isto godishte, ista kilometrazha, chak i redovno odrzhavani, a da razlika bude nebo i zemlja. Zamislite dva auta sa predjenih 200 000km, jedan vozhen po gradu 90%, drugi vozhen na autoputu 90% te kilometrazhe. Razlika je ogromna.

Ne, taj case je do 05.01.2009, a drugi je od 05.01.2009 do 01.03.2011. Razlika je samo da se u drugom sluchaju ne mjenjaju i zupchanici, a u prvom se mjenjaju i zupchanici. BMW PUMA N47 Timing chain

Nisam mjenjao u Bgu, ja zhivim vani, ali mislim da je i u Srbiji slichna cijena. Da, sve sa preporuchenim dijelovima, klizachi, zatezachi, lanac. Konkretno za tvoj N47N, nemam pojma, u Bmw PUMA reportu on nije pomenut. Pretrazhi malo postove, mislim da je neko mjenjao to u Srbiji, i da je pisao koliko koshta.

Ukoliko ti je auto proizveden nakon 01.03.2011 , necesh imati problem sa lancem. Problem sa lancem samo imaju N47 motori proizvedeni od 01.03.2007 - 01.03.2011. Sama zamena lanca je mene izashla 800EUr, znachi, rad i dijelovi. Kod mene konkretno se chuo lanac na malim obrtajima, ali ima sluchajeva gdje se ne chuje, a pukne. Moj savjet ti je ukoliko ti je auto proizveden u tom problematichnom periodu, da ga zamijenish, ukoliko nije, ne brini.

I meni je E60 bio lijep, F10 takodje, novi G30 je takodje lijep, ali mislim da su se mogli malo vise potruditi, izgleda skoro isto kao F10 i malo zaostaje dizajnom za konkurentima, po meni je prekonzervativan.

To je i mene najvishe nerviralo na E60, svako malo onaj tiiin, i neki warning, a nije uopshte bio star auto dok sam ga imao.

Na F10 mi pokazuje tachno u km, uporedjivano sa GPSom. Hoce da lazhe brzinu, ako nemate standardne dimenzije guma, tj veceg su ili manjeg obima. Tako recimo izmjerena brzina mozhe da varira 5kmh izmedju identichnih guma kad su potpuno nove ili maksimalno istroshene. Govorim o brzinama na autoputu.

Nema pravila, na nekim stranim forumima ima sluchajeva i da su pukle na 30 000 km. Usisna grana je redizajnirana, kad kupish novu, to je trajno reshenje, na redizajniranom dijelu se to ne deshava. Ja sam to na mome E60 bio mjenjao, izashlo me oko 600E, ali davno je to bilo, nova usisna grana je bila 550E, plus rad..

Ta aluminijumska plochica koju sam lijepio mi je otpala i izgubio sam ju, tako ako budesh pravio za sebe, napravi i koju vishka

Ako smislish shta i rijeshish, javi i meni , ali kazhem ti, pokushao sam to njesra tri puta da zalijepim sa razlichitim vrstama ljepila i svaki put je otpalo, neka chudna plastika, ne mozhe nishta na nju da se zalijepi. Meni je samo na vozachkoj strani, i to onaj lijevi dio, apsolutno isto kao na tvojoj slici.

Ma ja pokushao da zalijepim, ali je to neka plastika na koju nijedno ljepilo nece da se zalijepi, pa mi je tako i otpao, izgubio sam ga. A imash na ebayu, ali najjeftiniji koshta 60EUR, jbt komad plastike toliko skup, pretjerashe ga.

Kao da gledam sliku moga auta, i meni se taj aluminijumski dio odlijepio Evo, ovdje imash http://bmwfans.info/parts-catalog/F10N/Europe/525d-N47S1/browse/vehicle_trim/edge_protector_trim_for_entry#7203601_7