StunterSM

Ja ti rekoh kome da se javis.. a sve imas na netu sto ti treba da uradis

Prvo sa babicem vidi pa ako ti je i to skupo onda radi sam..

Uradi sam, smesno je.. ili se javi babicu on ce ti besplatno verovatno to uraditi ako doneses dizne

Dupli post...

Ja sam radio to stelovanje drugarima ranije, nije neka nauka. Komparater i inbus mali i stega. Dovoljan je obican plus i minus za simulaciju otvaranja i zatvaranja. Licno, mnogo je 5000din za taj posao, a te dizne su mi nesto jeftine, pazi da nije neka kopija. Najbolje se javi babicu, pa zakazi kod njega da ti to sredi sve

A jel normalno radi auto. Jednom se desilo musteriji dok sam drzao servis da mu je izgoreo jedan ventil i da je topio na tom mestu usisnu. I smrdelo je kao plastika, a auto je isao lose na malim obrtajima. Mozda je ulje, pa ti lici na plastiku..

Sta je Steva zajebao

Ja sam ipak za bilstein neki ozbiljniji, mada ja uvek takve delove kupujem u nemackoj ili engleskoj. Ovde kod nas mi je to tako sumljivo sta dobijes a skuplje je ovde svakako..

Ma kakva delta 50e direkt iz Minhena

Stigle patosnice I kupio sam novi mehanizam da izbacim pepeljaru i da ubacim pregradu da moze telefon da stane i sl, u bmwu bas fali pregrada uvek?

Moze biti egr, jer on gasi turbo kad se otvori. Tako da je moguce da on zeza

Ima tu jos auta ali nisu vredna pomena Mada registracije su stvarno nocna mora

Svi problemi su isti i na 3.0d i na 2.0d u tom godistu.. ne znam meni je ok ovaj 2.0 . Sto se tice kubikaze imam 2.5d e39 i 3.5 e32

Videcemo se negde vec. Meni i ovaj 2.0 dovoljan, a sa 3.0d takodje imas problem sa lancem, potpuno je isti kao i na 2.0. Moj savet ako budes kupovao trazi restyle sa 184ks. Kod njega je hilzna tanja ali je alu blok deblji i nema pucanja bloka, dok kod 177ks i blok zna da strada. Evo presao 1000km u dva dana i odlicno se vozi i ovaj motor, realno nije potreban 3.0. Bitnije ti je da ima m vesanje i dobre gume. Moj lezi odlicno, a ima luft u ramenu i primerio sam da je jedan amort vlazan. Verovatno cu da mu nabacim Bilstein B8(isto kao B6 samo sto je B8 za krace opruge)..

Vadi dizne

Ja e92 Pojesce bas dobar e46 a dobar je, sta li rade oni sto voze nakaze

Znam ja dobro od cega je riknula a od cega nije. Koliko sam ja ukapirao oko 5000e je ulaganje ako kupis bas dobar e90/1/2/3 da bi auto bio “siguran” i “nov”. Samo da ti kazem ova auta nisu bila sigurna ni kad su bila nova. Tako ti je kod bmw-a, samo u ovoj recenici ide nov i siguran zajedno!

Na kilometrazi od 200.000km nista nije ok

Hvala ? Stigli i na Kopaonik

Ali servis je preko 200e, nije zamena kocionig ulja od 2000din. Dugaru na A6 allroad sve bilo ok i posle zamene ulja proklize mu u 3 brzini malo.

Ja se razmisljam, cesto posle servisa menjac pokaze da ne valja.. ili da se tera dok ide posle izvadis 1000e za remont i opet teras..

Sad vise nije lepljivo ?

Ima svega