NikNS
-
Content Count
1422 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
2486 profile views
-
Vidjam ih na elektro punjacima kako kuckaju momcima poruke dok cekaju punjenje svog pametnog automobila 😀 Kako kaze ona jedna slika, ima nesto u milfarama, je*u se ko dve od 20god a kuva ko majka 😀
-
Ma najlakse ti je uzeti otpustiti selnu, skinuti crevo sa egra, vizuelno ces najbolje videti kolko je zapusen, i nek neko stisne gas ti vidi dal se klapna pomera, ja kontam da je 1 od 20 neispravan, ovo sve bude zaprljano. To ti je najlakse i najbolje ces videti sve, nekad ti nece ni prijaviti gresku auto a bice neispravan. Kazi mi samo jel ti dimi auto?
-
Gubitak snage, dim na auspuhu, knedla pri ubrzanju, variranje obrtaja... Mislim moze se ispoljavati na mnoogo nacina ali uglavnom svaka dijagnostika prepozna da li radi. Generalno uglavnom budu samo prljavi a ostane ispravan i vakumski deo kao i klapna. Ukoliko je elektricni onda moze biti jos problema. Najbolje zatvoriti plocicom hladnjak egra, sam egr i milina. Neko kaze da je bolje jer je fabrika to uradila a ne konta da je fabrika to uradila zbog emisije gasova i da ubacuje cadz u motor bespotrebno.
-
Pa perverzni su jos ako nam detaljno islikavas svu opremu mnogi ce na aparatima zavrsiti [emoji23][emoji108] Verujem da im je stanje besprekorno, jedva cekam da vidim spec Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Moze i ne mora, neki modul ili nesto pred crkavanje cim ga jednostavno paljenje i gasenje ponistava 😁 Ja da ti kazem kakve ja probleme imam zbunio bi se tek haahahah 😂
-
Vec vidimo da je 18+ pazi sta kacis 😁
-
Pa ko jos kupuje AUDI RS6 😂 Meni je prvom to uvek bilo zanimljivo i radujem se novoj G20 M3 touring izvedbi. Kad ti stane neko sa kupeom i pojacanim gazda pajom pa zaslajfuje pored pojedes ga karavanom, na sledecem semaforu mu das lubenku da se smiri 😀
-
Uzmes od 3.0d 184konja a mislim da je na 204 isti, ili tvoj odes samo da naprave dva izlaza i to je to, jedan malo uvuceniji da prati liniju branika i tolko :)
-
Javi i meni samo da krenem i ja da uzmem felne 😁
-
Ma braco kako god okrenuli, svaki nemac putuje na posao po 70+km dnevno ko nista, za tu namenu kupuju bmw 3,5, merc c klasu, audi a4, a6 plus ovako obaveze odmori i sl. Navuce dobra vecina 30k godisnje tako da je njegov auto posle 5god presao 150k, ili ga menja tad ili jos godinu dana predje jos tih 30ak kad je vec na red dosao zamajac i ostalo i uzima sebi noviju generaciju u garanciji, a mi uzmemo taj isti i kukamo kako je mana sto na 150k (na satu) crkava nesto a auto posle 10g realno ima dobro preko 300k i sto je najgore kad ga svaba sutne tamo sa 150k kupi ga neki nas ili turcin i drlja jos par godina bez ikakvog odrzavanja.... Garancija je samo kupiti sto bolji, oterati kod dobrog majstora odraditi odmah sve bez pitanja kolko sta cega zasto i voziti auto i uzivati. I naravno pruziti se kolko se dugo a ne kolko bi se zelelo.
-
Ranije se i preko vracala posto su servisni intervali na 30k ljudi je vracaju izmedju servisa tek tek da auto duze ostane u garanciji jer bi izasli iz iste preko kilometraze. Tako da ta prica ne pije vode ni kad je jedan vlasnik i tu ima svega :D Kad bi bili realni ne bi kukali ni za jedan kvar na autu jer je dizajnirana i trojka i petica za 10 godina ili 200k km a sve ovo sto su presle jos je sam bonus i stvarno su masinerije.
