BIMMER E46

Pali on i bez releja bez problema, samo sto onda nabijes cadji u usisnu i egr kiliko hoces i dimi vise na auspuhu, naravno mislim samo na period gde grejaci imaju svoju funkciju. Cudo je CR motor

Uzeo Varta silver dynamic 85ah (800A) 40 meseci garancije, jutros nisam mogao da upalim tako da sam morao brzo da se odlučim

Pločice ko pločice, stavi i uživaj, miran si 20000-30000km

Pa i nije mala sitnica, modul mu je 105€ OEM ( BERU 60€) i ruke 35€, mora da se skida usisna kako bi se zamenio.

Vaše preporuke za aku, pošto mi je originalni (8 god)na izdisaju. Pali izjutra, al se vidi da jedva zavergla.

Ima, ali su navodno ojačane. Bmw preporučuje zamenu kompletne usisne na svakih 200.000km, jer klapne zasebne ne postoje da se mogu kupiti. Ja sam moje isto odstranio i ne vidim bilo kakve promene niti u potrošnji niti u performansama.

Brate restartuj potrošnju, pa onda vidi koliko ti troši po gradu. Ako ti troši 6,5l, ja ti odmah poklanjam moj auto

Ako nadješ 2004. god uzmi i ne razmišljaj više, samo pun gas:). Oni nemaju problem sa turbinom, jedino poskidaj leptirove iz usisne grane i uživaj u vožnji. Potrošnja realna po gradu je oko 8-9litara, na otvorenom 5,5-7 l u zavisnosti od brzine.

Možda relej grejača ili modul kako se već zove. A može još svašta biti :(

delta 011/3539952, za isporuku ih moraš pitati

Viking Snowtech II, strašna guma, malo skuplja od tigra i save, ali se radi u Norveškoj i to je ćerka firma od Continentala. Koga interesuje gde ima nek se javi na P.M.

U delti ili raduloviću u Beogradu, cena mu je oko 2400 uložak, oko 4000 komplet kućište i uložak.

Odem kod majstora da mi uradi kalibraciju i kaže čovek da kalibracija nema veze sa ovim problemom, već da idem da proverim reglažu trapa, pa ako to bude u redu, onda je najverovatnije do letve volana ili serva. Kaže kalibracija se radi samo ako ti upali one lampice od DSC-a. Reglažu malo pre proverio, sve čisto 5, bez ikakvog štelovanja. Ne znam šta mi je dalje raditi.

Pa šta treba da radim? Kalibraciju ili nešto drugo?

E ovako, kad skrećem levo, ne vraća mi volan skroz i nastavi da ide levo, kad skrećem desno vrati ga skroz pravo. Inače kad pustim volan kad je pravo nigde ne skreće, tj.reglaža je ok. I još šta sam primetio, kad u mestu smotam volan do kraja levo i desno, nije jednak položaj volana na obe strane. Kao da se više okrene u levo, nego desno, razlika je nekih 2-4 cm!!! Help

Brate nemoj da se tripuješ, ako ne troši ulje i ne dimi, ne diraj. samo ga ne gazi dok ti je motor hladan i uživaj.

Možda su mi nešto zeznuli taj senzor kad sam ugradjivo zeder( još pre 2.5.god), al nisam obraćao pažnju, dok nisam pročitao ovaj post.

Sad ste me istripovali, ni meni ga ne vraća nikad skroz pravo, uvek moram da ga ispravim malo, inače ode u stranu.

Trenutno je najisplativije u delti kupiti i ugraditi bilo koji deo,naravno ako uzimate OEM,dobijete garanciju i mirni. Jeftinije ispadne, nego da kupite npr oem deo, i ugradite ga kod nekog majstora.

Stavio sam sam original silen blokove. Drugi auto, nema više nikakve trešnje volana. Ovi od Tejovića su bili bukvalno raspadnuti, posle samo 8000km. Inače silen blokovi od njega koštaju 1200din po komadu, a majstori koji rade sa njim i poručuju preko njega lupaju cenu od 2000 do 3500 po komadu, i naravno kažu bolji od originala. Moj savet izbegavajte reparirane viljuške i silen blokove, i samo OEM ili zamensko ali od proverenog proizvodjača. Zamena izvršena u Delti, i cena sa popustom od 20 % i garancijom 2 godine 14000din.

Jesam, ali sve isto

Problem je rešen, tako što nije ni postojao :) Na LCM modulu ima mali svetlosni senzor za jačinu osvetljenja table, tako kad se slučajno prekrije rukom ili u zavisnosti od količine svetlosti u autu u odredjenom trenutku, svetlo se priguši ili pojača. To sam našao na eng.bmw forumima i to se dešava na svakom e46. Možete se igrati tako što senzor prekrijete prstom i gledajte osvetljenje na tabli, radiu i klimi kako se menja. P.S. Inače majstori kažu krenula elektronika da ga j..., crkla tabla, regler, alternator, vuče struju, remenica radilice itd ;)

Na koju papučicu misliš druže?

Nemam razloga da lažem, po gradu mi troši od 9-10l, ispod nema šanse, tako da oni što kažu po gradu mu troši 7-7,5l nek restartuju bord na O pa nek mere, pa da vide koliko troši, a ne da gledaju prosek. Meni trenutno piše prosečna potrošnja 5,6l i onda kažem evo troši po gradu toliko :) P.S. Inače bez boxa u 6 brzini su mi obrtaji na 2800 pri brzini od 150km/h, a sa njim na 2500.

Testirano i bez borda, pun rezervar i posle 100 km sipanje, isto. Tuning box je 700€, tako teško da laže bord.