marudza

ni od jednog auta ne pase sraf na sraf,ali uz sitne prepravke mozes ubaciti od e36 e46...ja imam od e46 ceo enterijer u extra stanju ako budes hteo da ubacujes...

kljesta su cetvoroklipna sa e38,diskovi su sa M-a

razmisljao sam i ja o zameni boje, ali nisam mogao da se odlucim pa ce ipak ostati cosmosschwarz metallic...bar je takav plan...dok me ne nagovorite na nesto suprotno.. :D

da si ga jos malo slikao,prokuvao bi.. :D

jel se to desava i na benzinu?

hvala,hvala,bice to sve ful.. ;)

ove moje su za seriju 5,evo ti ih za 200e,ako ti nije i to mnogo :)

Ne znam,meni je karavan mnogo lepsi u restyl varijanti jos kad ima i m tech branik to mi je pun pogodak. Meni se stari farovi svidjaju samo u ///M varijanti,a budzenje kupeovih farova je prevelik poduhvat jer se moraju budziti i krila i hauba i ko zna sta jos tako da se u to ne bih upustao :) Led nisam vidjao,dosta je slabija ponuda tih aftermarket delova za karavana u odnosu na limo i naravno kupe...jer realno,ko normalan "budzi" karavana :D

hvala,hvala :)

ili da si uzeo 750 pa ga pojacas sa bi-turbom

imao sam bliski susret sa lagunom a posto niko nije imao restyl delove, a kopije nisam hteo da stavljam,uzeo sam ceo auto kao donor car :D zamenjen je hladnjak klime i deo desne sajtne koji su bili sjebani od prosle havarije,sve je vraceno na fabricke mare na sablonu i upasovana je limarija od restyl modela prosireni rubovi da mogu da se voze nadrkane felne novi farovi,maglenke,stopovi,restyl.treci stop,migavci prednji i bocni,m tech branik,m pragovi,gewinde,viljuske itd itd,nisam ni slikao sve jer je kupljeno brdo stvari za ovaj auto rasturen je ceo

ne moras da skidas usisnu zbog dizni

sve mi se cini da nisi terao popreko kad si je pogurao :D

konju

car

pa ubaci 2.5 :D

kod skidanja nema teorije da pukne i treba ti bukvalno 15 sekundi da je skines. izvuces srafcigerom onaj aluminijumski osigurac na sredini i izvuces lajsnu rukom,nema sta da pazis,izvuci je kako hoces,nema sanse da pukne staklo. eeeeeeee na montiranju krece SEX ako nemas alat,idi u glas servis ako nemas strpljenja

semerinzi menjaca sa uljem oko 2000din semerinzi difa oko 2000 + ulje

menjaj majstora

imam ja alpine za pozadi

posto svi lajkuju,ja cu da bacim hejt po auspuhu :D sve ostalo drk*nje

dzoni stunter, moj brat po krovu

2.25 :lol:

na prvi pogled 2.5 mozes razlikovati od ostalih po usisnoj grani koja je veca,onda po oznakama na glavi i na kraju sve pise u broju motora,prva 2 broja oznacavaju zapreminu npr 256k..... je 2.5 sestak

s.blok diferencijala