Miki_BMW

Hvala druže... [emoji2] Za sada ništa specijalno ne planiram, jedino do leta da sredim felne i kupim gume i to je to. Kasnije moožda padne chip, ali to je pod znakom pitanja, jer i nisam neki veliki fan toga, ali snage nikad dosta, tako da se možda i predomislim. Odradio mu servis, sipao Liqui Moly 5w40, zamenjeni filteri ulja, klime, vazduha i goriva. Iznenadio sam se što i nije skup za odžavanje, barem što se malog servisa tiče. Sent from my iPhone using Tapatalk

Greška u prethodnom postu... Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobio uz njega i točak Borbet 8x18...gume su lošije, rasparne, moram da uzimam neke 225/40 r18. Planiram do montiranja da ih sredim, samo razmišljam u koju boju da ih farbam, razmišljam nešto na gunmetal. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala momci... pa tražio sam isključivo M paket, ili e90 ili keca... uteče mi jedna e90 320i pred nosom, i tako se nastavila potraga za autom dobrih 4-5 meseci. Slikaću je ovih dana, omatorela, počela da pokazuje na rubovima, ali na proleće će i to biti sanirano. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdravo drugari, evo me posle dužeg vremena, skoro se “podnovio” sa autom starim 15 godina. [emoji2] U pitanju je BMW 118d iz 2005 godine, iako sam tražio benzinca u M paketu, baaaš slaba ponuda, tako da sam se odlučio za dizela, da probam i to. Auto je ful u M paketu, branici, vešanje, enterijer. M volan i ručica menjača, polu kožne kadice sa naduvavanjem lumbalnog dela, dvozonska digitalna klima i još mnogo toga. Prešao navodno 180.000km, mada u to nešto i ne verujem, al’ ajd’. Kupio ga pre mesec dana i za sada sam prezadovoljan autom, oduševljen sam kako se drži u krivinama, kako leži. Evo neka slika, uskoro bolje slike. P.S. Kocka je i dalje tu, posle 33 godine. [emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo je predobro... Puno pozitivne energije, dobrih ljudi, lepog druzenja. @milosabs Uhvatio si i moj auto sa prve slike... ?

Ja evo posle toga ga vozim na plin. Primetio sam da mu treba malo duze da upali kad je hladan. I prvi minut-dva u voznji kad mu oduzmem gas kao da se prekine dovod plina. Ali posle toga najnormalnije. Temperatura je dobra. Probacu sa ozracivanjem,samo jos da proverim kako se to radi.

Samo se nadam da nije ono najgore...

Zdravo majstori... Ako moze mala pomoc... Danas upalim auto,posle 500 metara se ugasi i nisam mogao da ga upalim. Otvorim haubu i vidim da isparivac zaledio. Sacekam malo i odvezem ga na benzin do plinadzije,pogleda,kaze da zeza termostat jer je stalno otvoren. (Motor bio hladan,a u hladnjaku mehurici) Kaze da do plina nije,vec da termostat ne zatvara. Inace,auto najnormalnije radio,ne dize temperaturu,skazaljka na sredini. Da li da skinem termostat pa na cesmi da proverim da li je stvarno stalno otvoren, ili nesto drugo raditi? Imate li neki savet? Hvala unapred. Pozdrav

Treba svima nama po jedan... :)

Razumeo... Hvala ti na objasnjenju. :)

Znam da ABS ne odredjuje disk, nego samo ne znam da li ovaj disk moze da se ubaci na obicne celjusti, posto je ovaj siri disk od obicnog... Tj da li su celjusti iste velicine za verziju sa i bez abs-a? :) Izvini, mehanika mi nije jaca strana. :D

Samo napred... Sve na mestu. :) Nego, jel znas da li postoji ATE power disc verzija bez abs-a?

Fina podloga. Moze od ovog ispasti dobar auto. Srecno.

Takodje je ova verzija radjena i za Francusko trziste, samo sto je za njih oznaka bila 315 (kao iz e21). E sad, sto se opreme tice, sve zavisi kako je auto kupljen. Evo ja na primer imam i fabricki obc2 (13 dugmica), obrtomer sa ekonomerom, podizace i jos neke sitnice, dakle nije bas klotara. Cini mi se da se klima i servo nisu ubacivali u 316s. A koja instalacija fali za suvozaceva vrata, u to nisam upucen?