boris74

Kazu stari majstori - francuz nikad vojnik nije mogao biti i auto napraviti :)

Ma bre govno nekvalitetno koje sklapaju ameri, daleko je to od bmw-a

Amin

Sve i svata, kao i sve x-sadzije, veruj mi nikad vise u to govno ne sedam, ni kao putnik

Vozio sam, nemoj

Bravo

Brate dal stvarno verujes u to sto si napisao?

Pogotovo onome ko ti dolazi u susret

Zasto pobogu i u maglenke ksenoni?

Ni meni, a i sa svima koji su ga imali ista su iskustva

Modul grejača

:-)

Primetio sam da mi malo curi ulje na o ringovima gde se spajaju creva koja idu iz kucista termostata prema hladnjaku za ulje, e sad pitanje je dal da blokiram - izvadim termostat ako je moguće, kapiram bolje je da radi bez njega jer pitanje je dal je ispravan, mislim da nista lose nece da se desi ako ulje cirkulise kroz hladnjak odmah po paljenju, saveti dobrodoli

Nemaju veze gume sa tim, mozda cilindri zezaju, zadržavaju malo pritisak tj. Ne vraca se lepo ulje nazad

Ako se zamajac iskrivio to vizuelno tesko ces da vidis, meni su skidali 4 puta menjac dok nisu proverili negde zamajac

Ako je vrtela lamela mozda se pregrejao i malo iskrivio, na jednom kamionu sam imao takvu muku

A zamajac?

Svaka cast

Ako se ne razume treba da povije usi i da pita a ne iznositi napaljene komentare, cudo kako klinci reaguju cim sednu u bmw

A castrol 10w60?

Napor na pumpi za ulje?

Kupi yamahu :-)

Zbog visoke radne temperature je poželjno to ulje u v8, u pravu je stunter

Ok, hvala

Kad smo kod ulja cini mi se da neko rece da to ulje ide u e65 735, gresim?