bucaBMW

mudar majstor :D

ima logike to sa toplotom :) na toploti stvara veci pritisak u boci :)

sve si ga upropastio za tih 5 godina sto je kod tebe :D :D :D

htede Nino da te prej..e da trazis druga stakla hahahahahahaha

kod mene u nisu sredjivanje glave za 4 cilindra 35e,za 6 cilindra 50e gumice,vodjice,slajfovanje ventila,i ravnanje, 20e dihtung,pozeljno zubcasti ako nije menjam skorije i majstor koliko ti uzme,najskuplja varijanta sto se mene tice 150e naravno ako ne iskrsne jos neka stvar koja mora da se sredjuje

jel resen ovaj problem sa ler gasom kad ima malo plina :) jer mislim da znam u cemu je problem,kad ti ostane malo plina gubi pritisak u boci tj sonda nije kako treba ili gumica koja zaptiva na boci,ja sam tako bio pametan u slobodno vreme pa sam otvarao bocu da vidim sta ima unutar nje i posle te moje expedicije,kad sipam plin auto ide i kad ima manje od pola boce pocne da stucka kao da nestaje plina dok se ne ugasi,kad se ugasi ja opet sipam...ipak tuzan kraj price da sam morao da menjam bocu jbg...ne mora da znaci da cu ti biti od pomoci ali ima nekih slicnosti,pozzz

neka jabucica ili diskovi,proveri pa vidi sta je :)

...filter za vazduh,filter za gorivo kod benzina,kakav mu je protokomer,kakva su creva za vazduh,koliko su duga creva za plin od uredjaja mesta gde ulazi i usisni deo auta,kakva mu je struja

@ hahaha Ivco,pa bolje se ti igraj nego mene da saplice,moram da nadjem tako jos nesto sta imam da ti dam da ti pravi zanimaciju :P @ Miki to smo sto smo,jbg sta ces :).... @ Mare tu ima pola kile bakra si lud ti da mu ja sve to dam :D

ja sam mu sve to isto reko on mi ne veruje :)...

kenwoode da li si tu :D

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/1990/browse/instruments_measuring_systems/on_board_computer/

ovaj motor na onoj prvoj slici koju si stavio je odao utisak mrtvog konja,ne zelim nikoga da uvredim,imao je pola kilograma silikona na poklopcu a ti sam znas gde ga je jos bilo... hladjenje,imas kod fiata neke ventilatore koji rade sa 2,3 brzine po potrebi ali verujem da ce ti trebati i taj davac koji ih pokrece,hladnjak od nekog bmw dizela i dodaj mu posudu za vodu na kosu...ako se resis za vetilatore klime imam od e34 e36 svidja mi se tvoja volja da uradis ovaj auto,zelim ti puno srece,ako mogu da pomogem samo kazi.... i mislim da sve sto ti nije jAsno potrazi ili po netu ili od nekog

imam ja sve sto treba da se napravi to,ako ste raspolozeni Buca 0641144546 0631262550

2.0 dizel od 150 konja klipovi jednom nedeljno se traze,a za 136 konja radilica...celi motori takodje,stv ne znam ko hvali taj dizel...pozzz

imam 2.0 2.3 2.5 moze da bira :)

nije ugradjivan u kocku,pitanje je menjac i kardan kako uklopiti,a ostale sitnice da ne pricam...imam benzinca sa svim agregatima i glupostima zaa ugradnju..culi smo se par puta valjda,ali zovi opet 0641144546 0631262550

e34 520 12v sa plinom ne mozes da saltas na 2000 obrtaja :D...koliko si ga peglao,priznaj :P

ma pusti ti astru :) ima opela koji ne ostete nista kad im pukne zubcasti,bmw je prica za sebe..pozzz

sve sam video :D

'rani pra'ci elektriku ne diraj :D :D :D

ovaj tegljac ima verovatno 600 konja i magarca sto ga vozi...ni manje ni vise nego cisterna koja je verovatno prazna ...

proveri sva creva,vakume od protokomera do usisne grane,vuce negde fals,i najmanja pukotina ako je na pogresnom mestu pravi pometnju...aj pa javi sta bilo...cao

potrazi BRC do 110kw ili tako nesto,ja sam na 2.5 imao takav ali do 140kw,ponasao se perfektno skoro bez pucanja,a potrossnja mizerna :)...pozzzzz