djukicc

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17067920/seat-leon-20-tsi-dsg-cupra?ref=search-normal&position_ref=2 Zna li neko nesto o ovom autu?

Cim on kupuje LCI F on pare ima, treba mu ponuditi 10500e i da garantuje za kilometrazu i da snosi troskove lanca ako nije menjan.

Auto deluje skroz korektno, moj je u slicnoj opremi samo ja imam zadnja tamna stakla i crno nebo i grajace a nemam ovakva sedista vec obicna kozna iste boje kao ova i ne bi ga dao ispod 12 a ovaj ce sigurno dati ispod 12.

Koliko god da je presao bolji je auto za ove pare od mrcina e60 napakovanih na M paket koji se kace ovde.

Motor je vise nego odlican, daleko bolji od prethodnog. Ja sam lanac menjao tek na 265 000km a nije se cuo ni na toj km. nije li to vise nego dovoljno? Ode lanac i na m47 kad menjas ulje na 30-35000km i sipas smece, gomilu sam ih video sa istegnutim lancem i uz to i svaki drugi guta ulje. Ne moze se ziveti u proslosti i VW tsi kidaju lance kao ludi samo se manje prica o njima nego o BMW.

Ako nije tajna moze u privatnoj poruci koliko kosta da se ovaj plac pohvali?

Nema svaki kljuc(nije kod svakog ispod cup holdera), vecina koja se vozi kod nas je sa opcijom odvijanja ispod auta. A sto se tice tog ubacivanja u N preko kontakta, traje samo odredjeni vremenski period(par min) i vrati sam u P.

Na ovom menjacu koji je na f10 ima ispod da se ubaci kljuc da se razdvoji menjac da moze da se slepa. A na e60 LCI ima kad se skine ukrasna plastika oko palice automatskog menjaca mesto gde se ubaci srafciger i povuce se (napred ili nazad ne secam se dobro) uglavnom to je fora za slep automatika. Za neka trzista f10 ima alat crvene boje u kutiji za alat u bunkeru i ubacuje se ispod cup holdera(vadi se cup holder onaj ispred menjaca)