djukicc

Oko 300-400 sa pristojnim gumama. Sve preko toga je puno.

Ja sam na e60 vozio bmw style 135 18-ice. To je jedina orig. felna 18 da se meni svidela.

Kopije su, nema ova felna(bmw style 343) u 18 velicini

Kakav bre mali gas, ako ima nafte u ulju, nema tu ni malog paljenja da odradi a ne malog gasa. Skini prvo dizne i odnesi da ispita to neko ko se ozbiljno bavi tim.

Posto sam vec duze na forumu a slabo pisem, vise posmatram red je da i ja predstavim svoj trenutni auto. F10 520d 2011god. automatik,184ks .Trenutno na satu 256000km. upload upload upload upload upload

La Haine, da e90 Si je nesto posebno, ja jos uvek zalim sto sam morao da prodam taj auto, dugo sam ga trazio bas. Evo nekih slika.

Imao sam ja Si, jedino sta se menja na glavi gore su podloske(kao parice) koje koje odg sa m3 csl e46 i 100-150 din je jedna i to nije nikakav posao. Auto je predvidjen da uvek radi visoko po zagrevanju.

Lanac 500e i od mana drugih nema nista,sve ostalo su sitne boljke, koliko ja znam. Menjace i zamajce necemo racunati sve je to nesto sto se trosi sa vecom km. Svi bi BMW a niko nece da plati odrzavanje....

A ja ga i nasao gore i u napred platio, nije bilo price da odustanem. Ccc cime se sluze.

Videcemo u cemu je stvar ocigledno je neko od ljudi koji su radili dovoz ili na carini. Nznm dal mu je rekao i da uz auto ide zimski set sa celicnim felnama i ratkapnama crnim.

Mozes i na 5000 da menjas al ako onaj pre tebe nije menjao ista sudbina. Sale Sombor ako budem imao jos neki dobar e90 ja cu ti punuditi da ti ne bi drugi nudili moj auto za 9500. Inace pre tog sam imao bolji e90 320xd 2008g vrhunska oprema 175 000 prava km servisna knjig isto crn kao i onaj 2012 i ista velika navi.

HAHAHHAHA, samo da te obavestim da ti je neko nudio moj auto i da te zamolim da mi u privatnoj poruci napises o kome se radi. Auto je po saobracajnoj 31.01.2012god, kilometraza 217 000 menjac automatik. Servisna knjiga i dva kljuca. Uvezen je iz ciriha od prvog vlasnika. Auto je perfektan.

e90 sam imao 4 od toga tri saltaca, od toga jedan 320si(oni su svi saltaci) i jedan lci 2012 autom. sa 184ks. Pre njih e60 530xd lci automatik i trenutno vozim f10 2011 automatik. BMW jeste imao problema sa lancem na 2.0d do 03.2011, motori posle tog datuma ne bi trebalo da imaju taj problem. Da se drzimo tog autom menjaca, ni sa jednim nisam imao problem, e60 265000 i sad vozi drugar i nema nikakav problem a vozi papuca do poda. e90 184ks autom. 217 000 nikakav problem sa menjacem ali lanac malo se zacuje u paljenju kad je hladan. F10 520d 06.2011 autom. 254000km, apsolutno nista na autu sem ulja plocica i senzora dpf-a nije menjano, trap jos uvek stoji. Pricamo o pravim km naravno. Sale-Sombor 177ks ako nije menjan lanac moras menjati i ulje obavezno na 10 000km, sto se tice menjaca ti menjaci su dosta bolji nego oni pre restajl al sve zavisi od km naravno.

Fali to sto se ne vodi auto na tebe, za sve zivo pravis papire ugovore i ovlascenja.I kad dodje vreme prodaje, niko ziv ni da se javi za kes.Iskreno ja se ne kajem sto sam presao sa 3.0d na 2.0d. Jeftiniji servis, jeftinija reg. manja potrosnja. Svako vozi ono sta mu odg. naravno. Ja jednostavno ne vidim poentu 3.0 motora u ovoj drzavi. Kad BMW moze da ubaci 2.0 u X5, zasto bi se neko bunio za 2.0 u seriji 5.

Posto niko nece ni da se potrudi da ti bar nesto kaze evo ja cu. e60 sam imao 530xd lci i e90 320d xdrive 177ks. Sto se tice ulaganja u e60, koji god motor da ima ulaganja su lepa, on je bas kvarljiv auto. Ja sa menjacem na e60 nisam imao problema nikakvih. I uvek bih pre uzeo e60 lci bez obzira na motor od 177ks jer je osecaj same voznje auta sa novijim menjacem mnogo prijatniji i lepsi a i mnoge sitne promene (koje primete bas oni koji su vozili i lci i prvi model) doprinose osecaju da se radi o totalno drugom autu. Sto se tice motora od 177ks, on ima problem sa lancem koji se nalazi pozadi, steta prilikom pucanja lanca uglavnom ne bude velika ali je samo vadjenje motora skupa stavka. Ja nisam imao problem na 320d a lanac nikada nije menjan a drugaru je 2x pucao ali se radilom o autu sa bas ogromnom kilometrazom. Inace problem sa pucanjem lanca imaju i motori od 184ks do 3 meseca 2011 a i vidjao sam i dosta e60 pre lci sa 163ks da imaju istegnut lanac. Tako da ima i do toga u kakvom stanju i sa kojom km auto kupis. Sto se tice saveta da kupis 525 ili 530.... Sve su to dobri motori ali to niko godinama nije tretirao i odrzavao kako valja a vozilo se pun gas. Jeftinija stavka je da uzmes auto i odradis taj lanac i imas auto na svom imenu nego da vozis sestaka reg. na invalida.