dekisha

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11057804/bmw-318 Braco znamo li nesto neko o ovome? Autamtika i jurim,ovom mora da nesto fali

Samo fobar bosista i nista vise,izvadi sve 4 proveri ih posebno i znaces na cemu si. Sent from my iPhone using Tapatalk

Znaci jedno je sigurno, a to je da zf nema u 320D ili 318D samo gm,hocu da budem siguran da ne jurim duhansa zf ako ne postoji. Sent from my iPhone using Tapatalk

Druze uradi proveru ubrizgavanja,kazem ti iz razloga jer sve je to dobro ali samo odjednom moze da stane,negde lad se najmanje nadas. Naj vaznija stvar na CR motorima su injektori i pumpa vp. Imas problem sa injektorima idi proveri,za moj auto "delphi" dizne je bilo 400 din po komadu provera. I cik pogodi 3 nisu prosle test na hartridge cri pc stolu,samo 1 jeste. Isto mi je dimio pa je posle 7 meseci poceo da ulazi u safe mod recimo kad ides uz bubanj potok(moj primer) 5 br patos ide ide i pre 3.000 obrt cimne i upali grejace. Vuce ali sa 40%,nemoj da cekas kao ja da crknu dizne skroz pa sam

Ma ne treba mi za kidanje .. Upravo iz tog razloga bih uzeo automatik e sad 318i 318d pitanje je sada,ipak 318d ima manje izlazne vrednosti a to u kombinaciji sa automatikom ima tendenciju da traje dosta duze.. Molio bih vas ako vas ne mrzi da nastavimo u mojoj temi koju sam otvorio pre 2 dana. Iz razloga jer sam prodao focusa pa ocuda uzmem e46 i sad mi pare stoje cekam ovde vasa misljenja sto se toga tice,jeste da je forum very low feedback al ajd mozda imam srece Sent from my iPhone using Tapatalk

Znaci E46 postoji sa ZF GM i SMG menjacima? A smg je bio sam u M3 jel tako? kakav je GM kad je ispravan jel to ok menjac? Ako ima neko blizu jagodine da vozi automatik e46 voleo bih da osetim taj menjac.

Koji je tvoj 320 ili 318 d ili i? Jel ti imas zf ili gm menjac? Da li je istina da zf ne salta kao "trenutno" kao gm menjac? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam kontaktirai ivana led mastera u begradu,predpostavljam da neki znaju za njega. Rekao mi da moze da poveze da palice rade kad je menjac u manuel modu ali samo na zf automaticima,e sad sto na zf samo ne znam.. Imas i karbon dzojstik od e60 ali je duplo skuplji i mng se dobro uklapa u e46 enterijer Sent from my iPhone using Tapatalk

11 god 170.000 pa jos kaze "bez ulaganja" boze boze... Ovaj drugi lep stvarno i km mu odgovarajuca Sent from my iPhone using Tapatalk

U pitanju su 2 linka sa yt i oba rade,nisam napravio razmak ali rade. Sent from my iPhone using Tapatalk

@777.boban koja je cena tih klapni mislim na nove? Sent from my iPhone using Tapatalk

Promeni taj elektro ventil za turbo? Ioi ga skini ocisti mu membranu polako ako znas.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jesi ga sredio,koja je bila finalna cena na kraju? Sent from my iPhone using Tapatalk

Dijagnostika alo ne voximo fife ljudi pobogu Sent from my iPhone using Tapatalk

Jel ovo raido neko sa foruma veoma veoma zanimljivo svaki com je dobrodosao.

@ilovebigasses Nije valjda i cetvrti hidroblok otisao?

Citam postove i ajd da pitam koliko vrsta auto menjaca ima za e46 i sa koliko brzina? Sent from my iPhone using Tapatalk

Poz ljudi posle 6 godina voznje comon rail focusa dosao samna ideju da se vratim plavo belim propelerima Odlucio sam se za E46 model sedan ili estate nebitno mi je,ali bih voleo da ima automatski menjac.. Dvoumim se izmedju 318d ili 318i modela,citao sam dosta ovih dana po forumu i boga mi vidim da 320D 150hp oce da posrce i do 13L ED*(autmatik)* po hladnom vremenu sa stani kreni kratkim relacijama. Ono sto mene najvise interesuje je koliko se isplati uzeti taj slabiji 2.0 motor 318D ja godisnje prelazim do 20.000km max ne vise,i uglavnom mi je gradska voznja,koja je razlika u potros

Posle 6 godina voznje comon rail focusa mogu da ti kazem ovo.. Kad se temperature extremno niske -20 pa na dole grejaci ostanu upaljeni do 45 sekundi najvise po startovanju motora,da pripomognu da sto lepse sastavi to prvo vreme,inace i na -20 cim dam kontakt focus gasi grejace,sve je ispravno jednostavno to je ford po gasenju lampice kreces sa verglanjem ostalo ecu radi sam. p.s ovo vazi samo kod comon rail focusa tdci(celu temu prelistah vidim da i bmw ovo radi)

Nisi ni svestan sta sve moze da prouzrukuje taj egr ventil kad je zapusen do beskonacnosti. Skini ocisti vrati,i ugasi ga u ecu auta i zapusi ga fizicki i bog da te vidi. Garantujem da simptomi ce da nestanu

Pozdrav svima moje ime je Dejan Milovanovic iz jagodine sam povratio sam nalog ovde posle par godina,vozio comon rail focusa do skoro pa bih se sada vratio bavarcima,konkrentno sam bacio oko na E46 318d ili 318i sa automatskim menjacem. Za to cu otvoriti posebnu temu

Dizne koje imaju prelive su dizne spremne za remont(zamena prelivnih ventila) mozda su ti i ulosci losi ma diznama,to je onaj siljat deo sto rasprsuje gorivo. Ja bih proverio na tvom mestu bosch pumpu na dijagnostici koliki protisak baca,to su comon rail dizne predpostavljam? Sto se dima tice ja sam na focusu resio problem tako sto sam egt zatvorio i ugasio u ecu auta. A ubrizgavanje me je izaslo oko 650€. Znaci 4x remont injetora,skidanje bosch pumpe zamena lezaja u istoj,vracanje sve i pranje celog rail sistema,od rezervoara preko pumpe visokog pritiska do cevi za visoki pritisak,mozda glupo

Iskustva sa 318d ili 318i automatik sto se tice potrosnje naravno.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kakp se krece potrosnja? Jesi radio servis menjaca i gde? Ja sam zapeo za 318d ili 318i automatik. Prelep ti je auto uzivaj u njemu Sent from my iPhone using Tapatalk

ima i zapusen egr verovatno?