Zeljkamp

Ja sam pre par godina za e46 kupio u Delti. Nemoj me drzati za rec ali mislim da je bilo nesto oko 700-800 dinara.

Cisto da prekinem ovaj spam i da vratim temu na pravi kolosek. Racune od servisa i detaljan opis svega sto sam radio u poslednje vreme cu uskoro da postavim. Bolje fotografije se podrazumevaju a za sada ove koje sam napravio danas i pre par dana. Ubacena kozna sedista a M volan (fabricka koza) i navigacija sa mapama iz 2018. godine (odlicna pokrivenost) su ubaceni kod naseg forumasa KACIMBAS Autostyling. ? P.S. Velur patosnice stavljam cim prestane ovo kisno vreme. ?

Nije moj ali je mesto isto.

Ovako je lepse i zanimljivije. Neizvesnost... Da li sam platio dva'es ili tri'es evra, pitanje je sad ?!

Sada tek vidim da je opet image host sjebao sve fotografije (vucicu, znas ti sta ! ) , pa cu postaviti par komada da ne bude tema prazna... ? E, a sada malo da se uozbiljim. Radilo se dosta u poslednje vreme i tek ce da se radi. Oni koji prate forum znaju da sam uradio servis za koji cu uskoro napisati cene koliko su me kostali delovi a koliko ruke. Malo sam i sredjivao auto u smislu ugradnje neke dodatne opreme koju nije imao. Recimo, Kacimbas autostyle mi je ugradio fabricki modul sa navigacijom (kupio sam ga od Percona) jer je moj nije imao. Leon mi je posalo mape i sada navigacija rad

Servis je uradejen i ja sam zadovoljan. Nije bilo jeftino ali nije nista skuplje od ostalih BMW servisa koje bije dobar glas i koji se preporucuju po, na primer, BMW forumima i FB grupama. Majstore koji rade sve marke i koji se razumeju u sve ne racunam jer sam imao lose iskustvo, nekoliko puta. Bolje da platim na mostu nego na cupriji. Cenu delova i cenu za ruke, kao i detaljan opis cu napisati kada stignem u temi moj auto.

Sve lepsi i lepsi. ?

Ujutru u 9h imam zakazan servis ali sam auto ostavio kod Radica danas popodne jer ujutru imam puno obaveza i ne bih mogao da ga dovezem na vreme. Javicu utiske kada ga preuzmem.

Jel si kupio auto sa manuelnim da bi kukao zato sto nemas auto sa automatskim menjacem ? ?

Knecht filter klime je 7000 dinara, tacnije, idu 2 komada po 3500. To ce biti jedini filter koji nece biti marke Knecht jer smatram da ce dobro da radi posao i ovaj koji su mi u Line-u preporucili a duplo je jeftiniji.

Lep ti je auto, video sam ga danas tamo. Meni je rekao da creva i gumice za moj auto stizu u ponedeljak i da ce me tada zvati da napravimo termin. Zvao sam pre neki dan BMW Line. BMW ulje, svi Knecht filteri, osim 2 x polen filter za 520d kostaju preko 19.000 dinara bez separatora. Koje ulje ti sipas i koje filtere ugradjujes kada placas mali servis 110e za 525d ?! Inace, kod Radica je litar BMW ulja 12e/L.

Bio sam pre neki dan kod njega na kompletnom pregledu. Napravili smo spisak svih stvari koje su za menjanje i u sledecoj sedmici radimo sve. Verovao ili ne, zvao sam ga pre sat vrermena da ugovorim termin ali se nije javio. Sada cu da sednem na motor i da se provozam do njega. Ruke za mali servis su 30e + moji delovi Zamena releja grejaca, grejaca, skidanje klapni i ciscenje usisa je 60e (ruke + moji delovi) Zamena ulja u kocnicama 40e (sve komplet, ulje + ruke) Potrebno je predihtovati vakum pumpu (dihtunge sam kupio jos prosle godine u Delti), donje crevo hladnjak

Marko, bez uvrede, ali ja stvarno ne vidim razlog zasto ti uopste vozis BMW, ako ga uopste vozis ? Postoji li model BMW-a koji nisi pljunuo u poslednjih mesec dana ? Iskreno, mislim da ne postoji, zato ti preporucujem da vozis neki drugi brend.

Ne mislim na zaptivace vec na fabricke klapne ili neke koje rade kao fabricke. Dakle, imaju li da se kupe neke klapne koje ce raditi apsolutno istu stvar kao i originalne koje svi masovno skidaju ? Mislim da je neko davno pominjao da je na ebay-u imao set aftermarket klapnica koje su izradjene, cini mi se, od aluminijuma i da one nemaju tendenciju raspadanja.

Zna li neko koliko kosta set klapni za M47 i da li mogu samo one da se poruce ?

I ja tipujem na bobinu.

Tu sam ako nesto treba. Ta moja bivsa e46-ca je odlican primerak. Redovno i kvalitetno odrzavana, tako da greske nema.

Ja moju lamperiju ne bih menjao. Imao sam prilike da uradim to, nije da nisam, ali sam odustao jer mi sive lajsne, na neki nacin, osiromasuju enterijer. Po meni, drvo je cista aristokratija !

U auto sipam iskljucivo dizel G-Drive na NIS-u ili na MOL-u onaj sa aditivima. Sto se motora tice, u Ducati sipam samo bezolovni sa aditivima na MOL pumpama.

Kada je tockic u gornjem polozaju, brisaci rade na najkracem intervalu a kada je u donjem polozaju, onda imaju najveci vremenski interval.

Super izgleda, narocito enterjer i boja sedista. Neka je sa srecom.

Na svakoj putnickoj gumi je moguce napraviti balon i niko od proizvodjaca ne daje garanciju za tako nesto. Problem je sto niko ne moze sa preciznoscu da utvrdi kako su nastala ta bocna ostecenja i baloni. Znam likove koji se na ivicnjake penju sa 20-30km/h.

Cini ti se.

Imao sam, prilikom paljenja, neodazivanje na funkcije, nemiran rad i gasenje samo kada je temperatura bila na izlasku iz plavog polja na instrument tabli. Evo ga i video klip na kojem mozes da vidis problem. U komentarima sam napisao svoja iskustva. Bilo je to pre 5 godina.

U Delti su i meni rekli da moze da podje po zlu, pa sam se odlucio da apdejt uradim kod Strefanovica. Pricao sam sa Nikolom Stefanovicem, koji je gazdin sin i koji je u to vreme radio tamo. Bio je prilicno upucen u problematiku i delovao mi je kao da zna sta radi, sto se kasnije i obistinilo. Apdejt je kod njih bio nesto skuplji nego u Delti ali nisu pravili problem. Prihvatili su rizik i za svoj rad dali garanciju. Sam apdejt je trajao nekoliko sati i posle njega su svi parametri bili na fabrickim podesavanjima. Osim kilometraze, sve je bilo fakticki na nuli. P.S. Koliko sam cuo, Nikola