milovanovic

E bas zato se ovde obracam da vidim jel je prosao neko tu proceduru, jer kad se raspitujes sve izgleda krajnje jednostavno i sve kao moze, ali mene zanima u praksi kako je. Pa rekoh mozda i ovde ima interesenata za slicnu akciju ili onih koji su to probali, pa sam mislio da podelimo (ne)znanja/iskustva :D Mozes ubaciti m20 u 316 ali je otprilike slicna situacija kao i sa m50 (ako proizvodjac ili predstavnik da potvrdu da su motor i sasija kompatibilni) Zakon ne postavlja ogranicenja u smislu da se ne sme ubaciti motor drugog tipa. Ako se ubaca motor istog tipa to ne podleze is

Pozdrav ljudi, Imam jedno pitanje, hteo bih u e30 da ubacim m50 motor. Da li je to izvodljivo papiroloski, znaci hteo bih taj motor da unesem u saobracajnu. Znam da je procedura otprilike, da treba potvrda od generalnog uvoznika da se dobavi, da moram da imam papire od motora tj. kupoprodajni ugovor za isti i da nakon toga se ide na atestiranje pa na tehnicki. E sad mene zanima da li je nekao prosao tu proceduru ako je uopste moguca? Da li traze racun od servisa o ugradnji motora, sta gledaju, sta obicno zameraju? Hvala vam unapred na odgovoru Sportski poz

Ej poliraj te farove kako treba Na slikama nekako bas mutno izgledaju

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7661186/bmw-m5-fabricki-m5 Retko kad se vidi m5 e39 na oglasima kod nas, izgleda da ih bas malo ima

Pozdrav ljudi, zanima me jel je uspeo neko da instalira program inpa na Windows 7? I ako je neko uspeo zamolio bih ga da mi pomogne. Ja uspem nekako da instaliram, ali kad ga priključim na auto ne pokazuje da nije konektovan

Jesu to mane slazemo se svi, svaki vlasnik e39-ke ce sebe da pronadje bar u jednoj situaciji. Ali realno bolje da imam problem sa mrtvim pikselima nego da ne znam sta cu sa motorom i menjacem, sto je slucaj kod vecine automobila kad predju 15ak godina :D

Dodaj i zadnji branik na tu listu "treba da se uradi" :D Al prvo sredi mehaniku to sto ima pa posle sminkaj Deluje ok, al ima tu mesta da se sredi do savrsenstva, srecno u svakom slucaju i sa sredjivanjem a boga mi i sa izlazenjem iz dvorista! :D

Videcu da resim to pa javim rezultate

Ljudi imam neku dilemu, posto ide zima, bice i viska slobodnog vremena. Planirao sam neke akcije sto se mog bmw-a tice, e sad potreban mi je savet, ako moze i neko vase iskustvo super. Planiram da skinem egr ventil da vidim kakvo je stanje i da ga preventivno ocistim, medjutim naletim sad na zanimljivu stvarcicu na netu "egr bypass". Zanima me jel neko imao iskustva sa tim i jel neko zatvarao egr, i jel ima tu jos nekih losih stvari osim ekologije tj. sto cu malo vise da zagadjujem :D I na kraju da li ste vi za zatvaranje egr ventila ili ne?

Ja imam 530d e39. Sto se tice odnosa snaga potrosnja tu sam bas bas zadovoljan. Tako da ako bas mora da bude dizelas moj glas definitivno za 3.0 Al opet mozda ti je bolje da taj 2.0 sredis lepo i da vozis na plin. Jer verovatno bi sa tom akcijom ugradjivanja motora iz e39 bacio dooosta para.

Deluje pristojno, javljaj utiske. I ako nije tajna napii kolike su bile dažbine to se tiče uvoza bendžosa. I kači slike enterijera :D

Čekaj brate, el dozvoljeno da se ti iživljavas ovoliko? :D Salim se malo, svaka čast za sedmaju

Lepo vagonče, pristojno. A ovo bmw ulje, gde si kupio? Javi utiske sta i kako. Posto svasta se radi sa tim uljima, nekako mi je bilo sigurnije da sipam castrol Pa me zanima dal je to stvarno to sto pise :S Izvinjavam se za mali off :D

Hahaha dakle vristanje ko u pornicima iz kabine bugatija kad bata sa e34 poceo da guzva asfalt :D

3.0d u kombinaciji sa automatskim menjacem... savrsenstvo.