pcx

Danas namestio sa njima 160km, zasad ne skripe. Doduse nisu jos ni legle 100 posto ... Javicu ako budu skripale ... Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Juce zamenjeni diskovi, pakne, ulje i filteri ... treba sad da se razrade kocnice

Stigli cepovi ... posto mi niko nije znao reci tacan precnik za moj motor, uzeo oba ( 22mm i 33mm ), pa koji ostane ide na dobos, da se ne skida grana dvaput.

Videcemo, planiramo na duze staze da se srecimo Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Treba da se zameni ulje i filteri posle ove rabote sa turbinom, a ujedno i za bezbednost da se pobrinem malo ...

Lep! Puno zajednickih Vam kilometara! Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Bice da je "tied"

Iskreno - ne znan. Gledao sam na yt, da kad izvade stave ove cepove. U principu ne moras staviti cepove, samo skines one lopatice ( ima ih po dve po grani ) i vratis ostatak 'klapne' i to je to. Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Da pojasnim : ja jos nisam izvadio, ali kad ih skroz izvadim trebace mi ovi cepovi da zatvorim rupe : 4/6pcs 22mm Diesel Swirl Flap Blanks Bungs Intake Gaskets Kit for BMW 320d 330d 520d 525d 530d SI-A0136 http://s.aliexpress.com/BrAjaQRv Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Radjena je u firmi tpc iz Beograda. Slao je majstor ( BMW Servis Tomo is Siriga ) koji je resavao problem gubljenja snage. Ja nisam nikad cuo za njih, on kaze da radi iskljucivo sa njima. 'garancija' je godinu dana, sam remont turbine je bio 250, a zamena aktuatora 200 ... Plus ruke. Videcemo ... Modu da se sikiram i sta mi vredi, ili da ne mislim o tome i vozim pa sta bog da ... Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

- zamenjen protokomer - zamenjen elektricni aktuator turbine - zatvoren egr i ujedno softverski iskljucen - izvadjen katalizator - remontovana turbina - zamenjena sva vakum creva Poruceni cepovi za zatvaranje otvora posle vadjenja klapni na usisu. Idemo dalje ... Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Ispalo je da aktuator ipak nije bio popravljen (mala prevara), posle zamene istog auto proradio. Moze lock. Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Bice extra! Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Imam neke muke sa M47TU motorom vec skoro 3 nedelje, pa sam menjao sva vakum creva, i morao sam da skidam usisnu granu da im pridjem. Iako mi je trgovac onomad rekao da su klapne izvadjene, vidim da naravno nisu. Stoje u OTVORENOM polozaju. Jel to onda znaci da su "iskljucene"? Jel bi trebalo da su u zatvorenom polozaju kad je auto ugasen?

Relativno papreno Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

+1 za castora

Aktuator se vratio sa reparacije, navodno je vukao vise struje nego sto treba, zamenjen je u njemu elektro motor. Aktuator vracen, nestale sve greske vezane za aktuator, ali on i dalje ne menja geometriju turbine (ne pomera se). Danas zamenjena sva vakum creva. Ostala jos samo jedna greska : 4841 (1491) regulation of exhaust re-circulation 2, Regelabweichung EGR je zatvoren, i softverski iskljucen ( ne pali se check engine ) Pomagajte, nemam vise ideja. http://cloud.tapatalk.com/s/5a1f0b383baa8/errors2.pdf Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Nema problema, mogu ja da im pomognem teamviewerom ako zatreba. Cujemo se ako zatreba. Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Mogu vam pozajmiti mpps ako pomaze. Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Drugi auto! Lepo lego! Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Extra izgleda! Kako ide zatvaranje? Mislim zbog jacih opruga jer treba da sila da se zatvori? Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Ne rade u Zeravici ... Zvao sam turbo servis u Uzicu, kazu da saljem aktuator zajendo sa turbinom, jer "ne moze" posebno aktuator da se popravi ... e sad, na internetu ima sve ga i svacega, ljudi pisu da se remontuje bez problema, cak moze da se kupi novi zamenski i samo se montira na postojecu turbinu. Nasao sam coveka u Uzicu koji prima samo aktuator na dijagnostiku i servis, saljem mu sutra, pa cemo videti dalje.

Hvala za info, na njih sam skroz zaboravio. Cuo sam se sa njima, poslao slike aktuatora, cekam odgovor. Posle skidanja aktuatora, dobio sam novu gresku : 41A2 (1253) air charge pressure controller, Ansteuerung - ( pretpostavljam da je detektovao skidanje aktuatora )

Danas skinut aktuator, auto se ponasa isto, polugica koju on kontrolise se lako pomera, i pomeranjem utice na snagu motora. Mozete li preporuciti nekog za servis aktuatora u okolini NS? Po googlu ima 2 turbo servisa u NS, sutra cu ih pozvati, druga opcija je Uzice, ali i tamo ima vise servisa, koji preporucujete? Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Proverio sam, nema vakum cevcica u blizini ... Sent from my ONE E1003 using Tapatalk