filip11314

Ne curi ulje. Pa da, može svašta da bude. To i ja mogu da kažem, šta će mi majstor.

Ovo je baš moj drugar. Radio sa kumom u Italiji i sad rade ovde. Sad baš sređuju moj auto. Video sam kako i šta rade i ne bih nikome drugom ostavio auto da mi radi. Znam da su Kiu uradili za manje od nedelju dana komplet...

Ja imam odlične farbare. Rade stvarno odlično, bez fušeraja. Znam da su radili Kiu Pro sid za 700e komplet. Plus ispravljanje krova i par ulubljenja i krpljenja.

Ako ti je za utehu meni je 318i jedno vreme trošio 13l. Sad je već niska potrošnja, 10l.

Brat od strica je imao sličan problem (možda i isti) na 325i e93 i rešio ga je promenom lambda sonde pre katalizatora. Koliko sam ga razumeo simptomi su bili isti, a pored sonde su mu zamenili i neke svećice...

Da, ali uglavnom je temperatura van plavog. Dešava se i 2x za redom da se tako ponaša.

Nisam obraćao pažnju. Čini mi se da nema pravila.

Za bobinu znam kako se ponaša, jednu sam zamenio prošle godine. Ne trokira kao kad ode bobina, malo je drugačije. Znači upalim auto i on odmah krene da trokira, spušta obrtaje na 500-550 i tako 10ak sekundi i ugasi se. Posle toga upalim ponovo i u većini slučajeva normalno radi, ali nekad se desi da se ponovi situacija, pa od trećeg puta sve normalno radi. Ali zna neko vreme (tipa 2-3 nedelje) da uopšte nema taj problem. Nije da meni to nešto sad preterano smeta, ali ume da me iznervira nekad.

Ma čisti se, gledao sam neke klipove i čitao na forumima. Pa na otvorenom ga često vozim do blokade ("da ga izduvam malo") i nema nikakvih problema sa trokiranjem, lepo vuče.

Fala lepo. Hoće ponekad da zatrokira, padnu obrtaji, pa da malo očistim klapnu. Nekad mi se desi npr da ga upalim i počne da trokira, spušta obrtaje na 500 i ugasi se. Posle upalim i normalno radi.

Da li neko zna gde se tačno nalazi klapna gasa na n42b20 modelu?

Biće slika čim zatamnim prednja stakla. Sad nije u tonu.

Čini mi se da je ovaj iz Ćuprije negde oko pola godine na oglasima. Možda i jače.

Koliko se povećava potrošnja ako je sonda neispravna?

4.4 V8 twin turbo.

Pa nemam šta ni da menjam, jbg. Nego tako sam jednom vozio iza tamića u koloni i od njegovih izduvnih gasova mi se upalila lampica+eml lampica. Posle par dana se sama ugasila.

Samo ako je ovo perfektan auto. Ništa, daj ti meni jedan e60 M5, a ti kupi ovaj kad ti je tolika perfekcija.

BMW je definitivno ostao bez ideja. Samo presipaju iz šupljeg u prazno...

Lampice na e46 svetle kao Božićna jelka, navikni se na to. Što kaže moj drug što ceo život vozi BMW-a "uzmi iščupaj to, nema šta da se pokvari".

POV 20170822_122036

Pre godinu i po dana nije ni imao M prednji branik, Aplina nalepnice, Alpina felne, stikere, alu pedale, crni "panorama" krov.

Ja baš vozim trojku sa tim motorom...Što se ulja tiče moj dođe od maximuma do minimuma (ne baš 100% precizno ali tu je negde iznad minimuma) za godinu dana (9-10k). Sad da li način vožnje ima veze sa tim ne znam, ali ja ga bogami i ne štedim i 80% vožnje mi je lokal. Troši mi ulje isto kao 147 1.6ts, nikakvu razliku nisam primetio.

Ovaj je prodavao Gold Car Paraćin auto plac. Prodat 27/28og marta prošle godine. Ja hteo da ga pogledam. Stigao im je tad još jedan bez mf volana i još nekih sitnica i završio je u Soko banji.