somi92

Volim i ja al brate 1000e za ovo iznad je bas samar.

Masala, prednji diskovi i plocice i mali servis bez filtera goriva - soma evra. Koliko je taj karter onda

Cek brate slikao si jedan, a montirao drugi volan? [emoji2]

Uh lepota, moj prvi auto samo je bio 318ci

Taj e90 se vrti na stazi vec 15 god tako da je sjajno da je ziv uopste [emoji2]

Svaka cast, prelepo iskustvo! Mozes li malo vise o cenama, taj taxi, rentiranje itd?

Jesi proveri zadnje jastuke na vešanju? Kazu da svaki karavan pre ili kasnije ima problem sa tim

Ako si iz cg stvarno ne znam, a ovde u BG ima gomila DPF servisa, skidaju ga, provere da li moze da se cisti, ako moze ide u onu kadu,pec ili kako se zove, i posle toga se valjda susi i nazad na auto. Pazi nikad nisam ovo radio, ovo sam samo citao po netu, tako da dobro se raspitaj oko svega

Čišćenje ako moze ili nov dpf.

Cestitke, koje god, jesi uvozio ili je ovde bio već?

Nek je sa srecom, kultni bmw.

Danas bi ruke za ovo bile bar 500e

Mislim da gresis, rade se svi podjednako, bez izuzetka. I to mislim da vecina vlasnika pred prodaju vrati km pa koliko vlasnika toliko vraćanja... presmesna je prica to, udjite i na oglase placeva, auta 2004, 2008 i 2015 i 2019 svi na istoj km. Cuvaju stranci kola za srbe

Pa nije bas merodavno porediti kupovinu u austriji sa kupovinom u srbiji...udji na oglase f10 u srbiji, stavi slobodno od 2010 do 2016 god i 90% ce ih imati od 200 do 240k km, cudo je taj portal u subotici.

Jel vozis po gradu? Koliko često ti pokreće dpf regeneraciju? Egr jel zeza?