yosh

O kakvim blow off-ovima pricate na dizelu?

Auu al se sija!

Odlicno, drago mi je da pasuje! Super mu stoje

Pa kod mene su nazad 9.5J ET35 sa gumom 265/30 19 i ponekad mi malo skida farbu sa unutrasnje strane ruba, bukvalno kaci manje od 1mm, a napred su 8.5J ET35 sa 235/35 19 gumom i vrlo malo cese na korubi iznutra napred, znaci te dimenzije su bukvalno knap u milimetar kod mene... Ako se ne varam na tim M felnama je ET 29 i 23, sto je bas velika razlika pogotovo nazad, nadam se da ces moci da ih spakujes izgledace brutalno sa njima!

Ovo su felne sa M3 jel? Ne znam kako ces uglaviti zadnje zbog ET, a i prednje ce verovatno da kace unutrasnji deo blatobrana napred

Prelepa je kocka!

Lep auto, neka te dobro sluzi! Style 313 ce da cucnu samo tako!

Ok kontam to za temperaturu vode, ali sto onda nisu stavili lepo temperaturu ulja svima i kraj. Pogotovo kad je ovako jednostavno da se promeni kod, znaci nista ih ne kosta... Iskreno ja to najvise koristim da vidim kada je auto dostigao temperaturu da bih mogao da ga nagazim, dok nisam imao to uvek sam nagadjao da li se ugrejao, pa proveravam da li duva vruce kad upalim grejanje, gledam u pasulj i tarot karte...

Pa da, meni je ovo prvi auto koji ne pokazuje temperaturu bilo cega, bas me je nerviralo, ne znam koja im je logika bila da ne stave to...

Prvo treba da se proveri da li tvoja verzija motora ima tu mogucnost, evo liste gde moze gde ne moze: (edit/ sad vidim da 2.0 dizeli nemaju tu mogucnost uopste) Ako moze evo linkovi za uputstva na engleskom i na nemackom: link nemacki download engleski Treba K-dcan kabl, i intaliran Ediabas Tool32, za e90 je modul KOMB87 a za e60 komb60, ne znam koji je za e87 verujem da i kod njih moze... I nikakva nauka, samo se prati uputstvo, rezultati kodova posle prvog koraka mogu da se razlikuju u odnosu na ove u upustvu, kod mene je bilo drugacije, ali sam ih samo iskopirao u

Eto, onda cu od sada da ga drzim na max.. Samo jos da vidim koje ulje da uzmem, stvarno nisam pametan... Da li mozda motul da narucim od uvoznika direkt, to bi trebalo da je original... Ovo po prodavnicama mi je sve jako sumnjivo

Pa to, i jos je bilo 12 stepeni, sta bi bilo da je 35 napolju...

Nivo ulja je bio tacno na pola izmwdju min i max dan pre navaka, tako mi je majstor ostavio posle servisa i rekao da dolijem po potrebi to sto je ostalo u kantici. Ja nisam dolivao, posle tog sto se desilo na stazi je i dalje tqcno na pola bio, posle kad sam dosao kuci sam dolio ovo sto je ostalo u kantici...

Uzeo sam repsol bas jer nisam hteo da uzmem neki castrol iz prodavnice pa da mislim da li je kopija ili ne. Pa sam po preporuci svog majstora kojeg znam dobro, uzeo repsol jer on uzima direktno od uvoznika, ali eto sta je ispalo... Nije iz burenceta, nego plasticne kantice litarske. Kontam da 5w30 nije bas za stazu jer je retko samo po sebi i jos kad se ugreje razredi se skroz, ali opet nisam ocekivao bas ovako, pogotovo jer je ulje zamenjeno pre mesec dana...

Sredjivao sam neke sitnice na kolima: Osvezena farba na kocionim klestima Prefarbana rucka sa vozacke strane, fabricki gumirani sloj je bio izgreban od noktiju, klasicna mana ovog modela, prefarbano u mat crni bumper sprej, nije savrseno ispalo jer nisam skinuo taj gumirani deo skroz u tom delu do tapacira a i kanula je farba na par mesta pa sam popravljao, ali je daleko bolje nego pre. Videcemo kako ce da izgleda posle nekog vremena upotrebe… Narucio da mi se izrade 3D stickeri sa M logom u ogledalo foliji da budu sto slicniji originalnim, jer mi je bezveze ovo M3 sto sam imao u kr

Nije jeftino naravno, ali naspram Srbije je odlicno, kod nas je duplo vise na zalost...

Bas lepa trojka, svaka cast, video sam je ranije ko Dragona na youtube-u! Vi imate srece sa registracijom za ovaj motor

Imam INPU ali ne razumem se u te stvari, moram naci nekoga ko zna pa da mi pogleda to sve. Hvala na savetima!

Moze biti, ne razumem se dovoljno da bih znao kako to da proverim, to mi je bilo prvo na pameti protokomer, prepunjavanje turba, tako nesto... Ne znam da li bi to ovi primetili kad su chipovali, gledali su sve parametre preko dijagnostike itd..?

Preko zime sam nabavio kabl za dijagnostiku sa aliexpressa, instalirao na laptop INPA, NCS Expert, Tool 32, WinKPF sve radi fino… Uspeo sam da odradim neke stvari npr da iskljucim softverski rucice sto dodaju pojas i jos neke sitnice, ali iz nekog razloga kad iskljucim “hladnu i toplu” proveru sijalica zmigavaca u krilu, i dalje trepcu ledovi pri paljenju i kad ih proverava ponekad u voznji. To mi je najvise nerviralo, jedva sam cekao da to iskuljucim, ali eto nisam uspeo… Planiram i da promenim ovaj glupi merac l/100km u merac temperature ulja, nasao sam tutorial neki da moze preko tool32 da

Prelep auto! Nek te dobro sluzi!

Auu kakvo stanje auta! Svaka cast, prelep je!

Hvala, Nikada nisam bio ljubitelj zatamnjenih stakala, tako da nista od toga. Sto se tice spera, znam da je vrhunska stvar i da se necu pokajati ali su tu vec problem finansije, hocu prvo da uradim veliki servis sad u februaru/martu da izmenjam sve rolere, spanere, remenicu radilice, ili sta vec sve bude trebalo, trap da pregledam detaljno, da odradim sve zivo i da sam miran, pa onda ide i registracija i mozda nove letnje gume, tako da ce otici dosta para samo na redovno odrzavanje, pa posle ako nesto ostane videcu... Auto ne planiram da menjam jos dugo vremena osim ako me muka ne na

O ovom autu sam mastao celo detinjstvo, nek je sa srecom, cuvaj ga!

Nek je sa srecom Toni! Kako ide u poredjenju sa bertonkom?