lazanebo 0 Posted August 22, 2012 Report Share Posted August 22, 2012 Pozdrav svima, evo da opisem ukratko probelm koji uocavam: Imam E46 320i 2000 godiste, sekvent ugradjen pre 2 godine u Italiji, landi renzo...desava mi se da posle stajanja u leru na semaforu ili vec negde mi se auto ugasi, prvo padnu obrtaji i ako ga ne 'izlazem' velikim gasom on se ugasi ili 'secka' dok ne postigne malo vecu brzinu 20, 30...a danas sam primetio da mi se sve to desava kada je plinska boca puna a kako sam spao na rezervu plina auto je poceo, cini mi se, normalno da se ponasa i pri polazenju itd...ne znam da li sam to umislio ili mozda imate neki predlog, pomoc ili bilo sta slicno? Jos bih pitao forumase da li neko mozda zna kako ubrzati prebacivanje sa benzina na plin kod ovog uredjaja...prodje vecnost dok prebaci narocito prvo paljenje izjutra...Mozda nekim 'varanjem' racunara o temperaturi vode u isparivacu ili slicno... Unapred hvala! Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted August 22, 2012 Report Share Posted August 22, 2012 Da li si i kada radio servis plinskog uredjaja? Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted August 22, 2012 Author Report Share Posted August 22, 2012 Bio sam pre dva meseca kod Rasica, sve potpuno OK...filter je menjan pre nekih 10ak hiljada...ali su rekli da je sve OK! Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted August 22, 2012 Report Share Posted August 22, 2012 Lici mi na losu smesu... Probaj da zamenis filter, on makar nije skup, i vidi kako ce se onda ponasati. Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted August 23, 2012 Report Share Posted August 23, 2012 Prvo probaj na benzinu kako se ponasa,ako je u tom rezimu sve ok onda je greska do gasnog uredjaja ili filtera,a mozda si pokupio i neku losu smesu gde je vise propana pa radi kao na vodu,a sto se tice prebacivanja,to moras da ides u servis i da ti nameste da ranije prebacuje tj da prebaci na nizoj radnoj temperaturi motora,po knjigama bi trebao da prebaci na 40 stepeni a mislim da moze da se namesti i do 25 stepeni,kod mene licno sad kad su vrucine prebaci za 20-30 sekundi,ujutru cekam mozda 2 minuta,ali zimi cekam 6-7 minuta Link to post Share on other sites
bmw e30 drifter 0 Posted August 23, 2012 Report Share Posted August 23, 2012 Bio sam pre dva meseca kod Rasica, sve potpuno OK...filter je menjan pre nekih 10ak hiljada...ali su rekli da je sve OK! filteri se MENJAJU na 10000km... Link to post Share on other sites
daca357 0 Posted August 23, 2012 Report Share Posted August 23, 2012 Ma neka ga stavi na dijagnostiku i mora da pokaze sta je . Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted August 23, 2012 Author Report Share Posted August 23, 2012 Filter plina cu zameniti, cim nadjem vremena ovih dana ali kod mene u Aleksincu ne rade Landija...sada sam u nekim razgovorima da li neko u Nisu radi...elem, dijagnostika nista, ama bas nista nije pokazala...sto se tice prebacivanja, na 25 stepeni se moze spustiti STAG, AC uredjaj ali ovi ne mogu softverski ispod 40, dijagnostika pokazuje savrseno stanje i mapu i ostalo vezano za plin....ja sma razgovarao sa jednim elektoncem iz Nisa pa cemo ga 'izlagati' preko landijevog davac temperature vode da bude uvek zagrejan i tako bi trebalo da zaobidjemo tu zadrsku, temperaturnu...ali ostaje mo ova 'muka' oko seckanja i stucanja kada polazim normalnim gasom...i to uglavnom kada se zaustavim iz voznje pa pokusam da krenem...na benzinu se ovo ne javlja...sledece nedelje cu zameniti i svecice ali mi je ALARMANTNO sto se ne ponasa sa punim rezervoarom plina kao sa praznim:)...da li mu stvara veci pritisak ili vec... Link to post Share on other sites
alkonibmw 0 Posted August 23, 2012 Report Share Posted August 23, 2012 Da li si zvao mozda Ljubisu, servis VitaNova na Vrezinskom putu? 0641291383 Ljubisa Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted August 23, 2012 Author Report Share Posted August 23, 2012 Ajde probacu Alkoni...a Acke i ja smo nocas Niksickali:) Link to post Share on other sites
alkonibmw 0 Posted August 23, 2012 Report Share Posted August 23, 2012 Svaka vam dala i svakoj dali :dance3: :dance3: :dance3: Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted August 24, 2012 Author Report Share Posted August 24, 2012 Xexexeee :dance3: :dance3: :dance3: Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted February 24, 2013 Report Share Posted February 24, 2013 Šta je bio problem kod tebe? Ista stvar i na mom Landi renzu,a sve servise sam odradio. Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 dizne jebavaju Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 Tako je Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 Babicu nemam dizne. U pitanju je Landirenzo Multi Point sa direktnim ubrizgavanjem. Iz step motora ide jedno crevo u jednu racvu odakle izlaze sest creva direktno u granu. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 Babicu nemam dizne. U pitanju je Landirenzo Multi Point sa direktnim ubrizgavanjem. Iz step motora ide jedno crevo u jednu racvu odakle izlaze sest creva direktno u granu. Iz kog step motora??Valjda iz isparivaca?? A ta racva su ti dizne. Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 Ima dva step motorcica posle isparivaca,stepove za plinski uredjaj. Bas cu da proverim da li ima dizne u racvi. Ima poseban nacin za ciscenje ili kompresor da radi? :rolleyes: Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 Ima dva step motorcica posle isparivaca,stepove za plinski uredjaj. Bas cu da proverim da li ima dizne u racvi. Ima poseban nacin za ciscenje ili kompresor da radi? :rolleyes: Ako su dizne tu samo kontejner,nema kompresora i pumpi za bicikle. Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 to je izgleda LR IGS koji se sada može naći samo u muzejima i na arheološkim iskopinama koje bre crne dve godine... na balkanu se on nije ugradio poslednjih 10 godina mogu da budu problem ti step motori mislim da sam čak imao negde njih sa sve kućištem http://nagaz24.pl/uploaded/product/mini3_1447_10.jpg morao bih da proverim... Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted February 25, 2013 Report Share Posted February 25, 2013 To su ti stepovi :rolleyes: LR IGS to je ta globa :rolleyes: ugradjen je jos u Italiji,vratili su mu normalan rad, jedino sto nekad moram da ga "slazem" kad krecem. Videcu kako ce trositi i da vidim da li da vadim i bacam ili da te zovem za step motore :rolleyes: inace nema razlike u radu na benz i gas. Javljam kako troši Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted February 26, 2013 Report Share Posted February 26, 2013 druze koliko trosi plina gradske voznje taj auto ? 11 12 ? Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted February 27, 2013 Report Share Posted February 27, 2013 Tek testiram, mislim da trosi 15-16l gradske. Videcu koliko cu preci da javljam. Ne ocekujem sto kazu plindzije da trosi samo 10% preko potrosnje benzina,verujem da bije malo vise. Kako kaze Babic to je sestak i trazi gas :dance3: Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted February 27, 2013 Report Share Posted February 27, 2013 to da, zato me i interesuje kolika je potrosnja plina, ja oduvek vozim na benzin ali su mi mnogi davali savete ugradi plin ovo ono, a ja sve nesto se premisljam itd itd :) Link to post Share on other sites
srba_ristic 0 Posted March 11, 2013 Report Share Posted March 11, 2013 Stefane,na konbinovanoj voznji mi je trosio 12l i ja sam zadovoljan time :pilot: Link to post Share on other sites
Recommended Posts