Recommended Posts

  • Replies 1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Kapao mi servo( vecina auta ima problem da su masna sva creva) Siroke selne na gedoru 7 koje mogu da se stegnu dobro resavaju problem, koji je inace na crevima slobodnog protoka, ne visokog pritiska. Visokog nikad ne propisaju, osim kad se ostete itd. Ocisceno textarom sve, selne stegnute i suv je za sad(200km od intervencije) d0e81f6e5bedc21cf342a8281f21003e.jpg

Link to post
Share on other sites

Procitao temu od prve strane,odlicna 7-ica,svaka cast za radove,pravo je uzivanje kad se ovako neki "stariji" BMW sredi do te granice da se okrecu za njim na ulici.

U tome je zadovoljstvo,najlakse je kupiti auto star nekoliko godina,promeniti felne i to je to.

Old school je keva ;-)

Link to post
Share on other sites

Ovo ti je jedina slika na kojoj se vidi ceo auto u celoj temi

Posto druze Bobane hvatas bg fazone od nekih jajara iz nsa, evo nekoliko slika sa poslednjih 6 strana da vidis ceo auto, cisto iz fazona da znas sta se desava po temama koje imaju vise od 1 strane kompletan auto sa desne strane

f7d2f01226f955caa98296468faa16e3.jpg

Evo ga i od napred i desna strana, nemam bas neku kameru sto hvata ceo krug auta, ali mislim da se vidi dovoljno

9942e6b6316674cbbff47af06fc9dd4d.jpg

Evo jedna gde se vidi cak i prikolica i tovar sa carine 12719179880a3409edadd695dbab266a.jpg

Blagi zum zbog detalja, nadam se da nije prevelik, pa ti kvari koncentraciju?

c6679fbbcbc51490eb50cf169814a587.jpg

Itd, al bitno je da se kenja...

305b2040833013cfb6cc1b0b4e83ea6c.jpg3569fb858a3831cd02ff3875b36bb786.jpg8fd8100a91dde00e7e020357f5b9e254.jpg90ca5b033b5af55e7f8625cbd5aab1cd.jpg

Inace, skupio sam par slika u jedan post da vide oni koji ne listaju puno teme, a za ljude koji su ispratili moju veliki pozdrav :)

Link to post
Share on other sites

Koliko sam upratio ostalo ti je jos ona robotska sedista i volan da ugradis a ispod haube kompresor?

Pa volan mt2 je ugradjen i presvucen, kao i rucica menjaca, kozica, rucica i kozica rucne. Za sedista ne znam sta da radim, nesto oko 800e-1000e mi treba da ih uradim u kozu. I sad su elektro kozna sa grejacima samo nisu kadice. Videcu usput sta ce se desiti za ta sedista, nisam jos pametan. A kompresor je konacno prodat, m62 sam skontao da je mali, pa ce se raditi m90 kad dodje vreme za to. A vreme za njega je kad se uradi full generalna. Sada sam ubacio 3.0 motor da bi ga atestirao, u ponedeljak mi je zakazano na masinskom fakultetu atest motora. To radim jer ga registrujem regularno, 70.000 svake godine. Oko 40.000 ce biti sa 3.0. Kad upisem taj 3.0 izvadicu ga, razbusiti na 3.5 i spakovati nove lezajeve, karike, glava ce se raditi cela, svi dihtunzi itd. Onda na red dolazi kompresor. Za sad sam bas dosta uradio na autu, ispravan je skroz, ofarban, opreme ima dovoljno. Ja sam zadovoljan, a to mi je najbitnije
Link to post
Share on other sites

Ma super su ti sedista koja su u njemu sada! Čekaj, jel se samo razbusivanjem dobijas 500 kubika ili se i hod klipa povećava, stavlja kraća klipnjača ili druga radilica sa kraćim kolenima?

Link to post
Share on other sites

Da ga ne cackam po malo, cesto bi menjao auta. Ovako je lakse, a mislim i bolje. Pre sam stalno menjao motore, ali nema nista od toga.. Nekad prodjes bolje nekad losije, uglavnom nemas nista od toga.. Nasao sam sta mi se svidja, gledam da to bude sto bolje i to je to.

Link to post
Share on other sites