AlexBMW 0 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 Zanima me ako na m50b25 bez vanosa ostavim samo izduvne grane standardne,znaci bez ostatka izduvnog sistema, hocu li i kolko izgubiti na snazi i odzivu na gas ili mozda obrnuto. Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 I ako neko zna provereno sem turba sta bi moglo da se skarabudzi za jos neko konjce :) Link to post Share on other sites
wice 0 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 ako stavis otvoren sistem mislim da ces imati pad snage na nizim obrtajima.da li si razmisljao o chipu? Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 odradi straight pipe Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 Prava cevka je druga opcija, mene zanima sta se desava bez auspuha uopste, znaci samo izduvne grane da ostanu na motoru... Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 vidjao sam "neka" resenja gde auspuh prolazi kroz kos i krilo , ali su to radili vise zbog toga da bi ustedeli na tezini ... u svakom slucaju moraces da sminkas mapu ... Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 Ovde na jug je lakse da napravim farmu slonova nego da radim bilo sta sa mapom.... Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted February 6, 2013 Report Share Posted February 6, 2013 To je kad oces a ne znas .....samo ti topkaj papriku i pusti one koji znaju da rade....manje ce te kosta :e30: Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 6, 2013 Author Report Share Posted February 6, 2013 Ja bar mogu da naucim za razliku od tebe :-) Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 Ja za razliku od tebe ne moram da ucim ....ja sam to naucio u skoli kad je bilo vreme....nisam morao da sadim papriku za vreme skole ko u Leskovac...ahahahahahhahahaahhaahahhahahahahah Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 daj ubaci mu ovaj v8 sto imam da bude najbrzi u Leskovac! Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 7, 2013 Author Report Share Posted February 7, 2013 Ja za razliku od tebe ne moram da ucim ....ja sam to naucio u skoli kad je bilo vreme....nisam morao da sadim papriku za vreme skole ko u Leskovac...ahahahahahhahahaahhaahahhahahahahah Ce sednes ti na papriku, samo polako :) Ajd posto vec sve znas odgovori na pitanje u ovoj temi! Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 Odgovorio sam ja tebi ali se ti ponasas ko orangutan -tj dok se ne opeces ne verujes Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 Ne valja to za motor Link to post Share on other sites
Slobodan Palic 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 e ajd neka neko ko zna bez zezanja objasni to malo.mozda ima neki kao ja,koji neznaju a hoce da nauce nesto pametno.a sta recimo biva kad ljudi skidaju srednje lonce,katalizatore i zbog zvuka ostavljaju samo protocni lonac i to pozadi umesto zadnjeg lonca? Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 al bez zezanja :) idi u prodavnicu i napuni 4 kese ... ides "peske" do kuce ... umesto liftom na 7-mi sprat , stepenicama... ali prvo stavi jednu cev u usta barem fi50 i ostaces bez daha vec na 2-gom spratu... ovo je bez zezanja a ako te zanima i sa zezanjem ... :lol: Link to post Share on other sites
Slobodan Palic 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 ne treba sa zezanjem. :pleasantry: fala.(mislim da cevka od 50mm je velika.neku trskicu za sok je vec nesto.). a sta je sa misljenjem vais-a da moze da doje do pada snage na nizim obrtajima? Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 e JebajGa , ovo mora sa zezanjem ... :) zamisli da trebas da odradis "veliku nuzdu" ... i sad krenes sa malo snage i nizim obrtajima , al dusman nece napolje... povecas malo obrtaje , ali ne bacas snagu pa zaustavljas disanje ... e sada ponovi sve ovo sa trskom za sok ... :lol: Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 7, 2013 Author Report Share Posted February 7, 2013 Aj bre dosta sa te nuzde i cevke za sok :-) rezime? Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 kako god .... na nizim obrtajima ce biti lenj , ali zato na visokim osetno "jaci" pazi na vatru (pozar) i servis na svakih 5 000 km max !!! Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted February 7, 2013 Report Share Posted February 7, 2013 rezime je izgleda da nemoz da se kenja sa malom slamkom ustima,zato sto je pozadi veci fi ahahahahahahahahahah znaci nije mi dobro od pontdom-ovog objasnjenja pao sam aaaaaaaaaaa Link to post Share on other sites
NS_320i 0 Posted February 8, 2013 Report Share Posted February 8, 2013 i sad krenes sa malo snage i nizim obrtajima , al dusman nece napolje... HAHAHAHAHAHAHA, legendarno objasnjenje "kakenja" Link to post Share on other sites
alexxx 0 Posted February 9, 2013 Report Share Posted February 9, 2013 Najveća "matematika" kod Oto motora je usis-izduv. Tu se najviše dobija i najviše gubi snage. Treba biti jako obrazovan (odgovarajuća struka) ili imati puno iskustva sa "friziranjem" motora da bi odgovarajućim preradama dobio više snage. Skidanjem raznih lonaca, dobijaš malo lepši zvuk (možda), pa ti daje subjektivan osećaj da auto bolje ide, ali uglavnom samo gubiš. Lepo ti je Klinik rekao da to prepustiš ljudima sa znanjem i iskustvom, tako je NAJJEFTINIJE. p.s. "lovačke priče", tipa, ja skinem auspuh, skinem filter, i dobijem brdo konja, a auto ide 300-400 km/h, su samo priče i to debelo lažne, nemoj da nasedaš na to. :acute: Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted February 9, 2013 Report Share Posted February 9, 2013 Najveća "matematika" kod Oto motora je usis-izduv. Tu se najviše dobija i najviše gubi snage. Treba biti jako obrazovan (odgovarajuća struka) ili imati puno iskustva sa "friziranjem" motora da bi odgovarajućim preradama dobio više snage. Skidanjem raznih lonaca, dobijaš malo lepši zvuk (možda), pa ti daje subjektivan osećaj da auto bolje ide, ali uglavnom samo gubiš. Lepo ti je Klinik rekao da to prepustiš ljudima sa znanjem i iskustvom, tako je NAJJEFTINIJE. p.s. "lovačke priče", tipa, ja skinem auspuh, skinem filter, i dobijem brdo konja, a auto ide 300-400 km/h, su samo priče i to debelo lažne, nemoj da nasedaš na to. :acute: ovo sto naprica su gluposti uglavnom prvi pasus... a ovo dole kao da si nam prepricao pricu koju si cuo od nekog balavca koji se ni hipoteticki ne racuna kao neki nazovimo trkac ili poznavalac automobilizma vec neki bas bas bas balavac... uopste mi nisu jasni postovi kao sto je tvoj drugi pasus.... Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted February 9, 2013 Author Report Share Posted February 9, 2013 Slazem se u potpunosti...gluposti... Aj neko ko zna iz iskustva nek resi dilemu a ne teoretski! Link to post Share on other sites
Recommended Posts