terza 0 Posted February 19, 2014 Report Share Posted February 19, 2014 http://www.ebay.com/itm/Jaguar-XJR-Eaton-Supercharger-94-97-4-0L-X300-AJ16-/150995958970?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item23280f7cba Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 19, 2014 Report Share Posted February 19, 2014 konačno kompresor koji će se završiti Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted February 19, 2014 Report Share Posted February 19, 2014 koju struju planiras? moj sledeci projekat je taj kao tvoj za svaki dan :D Link to post Share on other sites
susice34 0 Posted February 19, 2014 Report Share Posted February 19, 2014 Ozbiljan proekat.. Zelim ti da istrajes u nameri i spakujes sve to kako si zamislio. Link to post Share on other sites
Moki88 0 Posted February 19, 2014 Report Share Posted February 19, 2014 Svaka cast matori!! Inace kocka je skroz pristojna na oko,jel se radi farbanje ili ostaje ovakva? Link to post Share on other sites
terza 0 Posted February 20, 2014 Author Report Share Posted February 20, 2014 Nema farbanja, bez nekog preteranog ulaganja :) tako bi bar trebalo da bude. Nadam se da ce se zavrsiti kako smo zamislili. Sto se tice struje mislim da ga varam sa onom poljskom spravom ECU MASTER Digital ECU Tuner 3 ili ti det3. Kazu da lepo radi posao. Ili ako se nadje neki dobrovoljac da ga reklamiram za MegaSquirt :P , mozda bi najpametnije bilo ustelovati ga dobro na plin sa 2 isparivaca :pilot: kick ima li ovo dovoljno snage za nase domace drift staze? on ima manji m62 sc Link to post Share on other sites
[kick] 0 Posted February 20, 2014 Report Share Posted February 20, 2014 Imace sigurno :) Link to post Share on other sites
BMW FUNF 0 Posted February 20, 2014 Report Share Posted February 20, 2014 ti si Car.,uzivamo da gledamo tvoje proekte...samo napred i kači slike radova..... P.S. jel ova kocka vozena po bezaniji pre par god,mislim da je i bila u oglasu dugo ,prodavala se kao sredjeni 318is za 2000e ,je bila pocetna cena,ako se ne varam... Link to post Share on other sites
terza 0 Posted February 20, 2014 Author Report Share Posted February 20, 2014 Fala vi, ova nece biti detaljisana puno kao crna ali bice zanimljiv projekat. Prodavala se jeste, ne znam cenu koja je bila i gde se vozila. Inace je 318is, ima sper i 4 diska, crno nebo... nekad je neko izvadio m42 i ubacio surovi m40 koji je vec izvadjen i prodat :) Inace auto je kompletno limariski uradjen i ofarban u ovu neku perla boju pre par godina. Zatvoreni su mu i kanali za lajsne. Enterijer je u ok stanju, tako da sto se tice posla treba ubaciti m50, sc i malo to tjunirati. Za pocetak necu obarti kompresiju da vidimo koliko ce da traje. Veliki prijatelj i kolega sa foruma Sasquatch (bivsi vlasnik) je kompletno sredio trap tako da ni tu necu nista dirati osim mozda kocnica :) Ovoga puta malo manji diskovi da stane u 16" Link to post Share on other sites
BMW FUNF 0 Posted February 20, 2014 Report Share Posted February 20, 2014 da da to je ta makina,to je ta boja čudna,samo je imao druge felne ,i znam da je ulagano u auto,vidjao sam ga kao ga cima po novom BG-u,dobro je isao....ali će tek sad da pokaže svoje pravo lice kad ga ti i tvoja ekipa oplemenite sa tim "zezalicama".... Link to post Share on other sites
bAgI70 0 Posted February 20, 2014 Report Share Posted February 20, 2014 :blink: Samo napred,ovo super izgleda :) Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted February 20, 2014 Report Share Posted February 20, 2014 Jel ga pakujes od gore ili sa strane? Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted February 21, 2014 Report Share Posted February 21, 2014 sa strane Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted February 21, 2014 Report Share Posted February 21, 2014 Lepo. Čekamo nastavak... :D Link to post Share on other sites
terza 0 Posted February 21, 2014 Author Report Share Posted February 21, 2014 Cekam i ja :) Ima siber, tako da pakujemo odozgo :P Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted February 21, 2014 Report Share Posted February 21, 2014 posto pp aparat? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted February 21, 2014 Report Share Posted February 21, 2014 Ne treba ti, to je od mercedesa :D Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted February 21, 2014 Report Share Posted February 21, 2014 pih Link to post Share on other sites
terza 0 Posted July 14, 2014 Author Report Share Posted July 14, 2014 Pa da nastavimo... Improvizacija na delu. Odluceno je da dodje na mesto alternatora i da ide direktno u usis bez IC-a, kao sto je i bio fabricki na Jaguaru/Aston Martinu Pranje, rasturanje... Kupljen i jedan 2.8 blok od kolege sa foruma. 2.5 klip i radilica Radilica 2.8 odneta na poliranje u MR ali ipak je morala na 1. specijalu... Nemamo srece sa polovnim motorima, na kraju uvek zavrse na prvoj. Inace motor je bio u super stanju, mogao je i ostati kao 2.5 2.8 radilica - Kovana. 2.8 radilica i 2.8 klip Po vecini stranih foruma kazu-dokazano je da ova kombinacija u m50 bloku i 2.5 glavi daje CR negde oko 11.2 sto je super za N/A motor, ali zbog kompresora klipovi su obrijani za nesto malo manje od 2mm. Sada bi kompresioni odnos trebalo da bude negde oko 9 tj 9.2 tacno po preracunu. I leteci i lezeci na 1. spec. Sreca pa nije s50 :lol: 2.8 m52 klip pre i posle skidanja cela radi obaranja kompresionog odnosa. Radilica m52 2.8 klip spusten i klipnjaca 135mm Mogli smo ici i na varijantu 130mm klipnjace od m20 2.0 i klipovi m50 2.5 koji su bili u motoru vec- Frankenstain motoren. Ovako je sve iz m52. Naravno karike su za gusani blok kupljene, jer je ovaj m52 bio alu-nikasil. Nesto novo a nesto kao novo. Izgleda je neko skoro menjao lanac i klizace. Gleda i ceka Svi semerinzi novi. Vodena sa metalnim lopaticama. BMW klapna gasa se ukida jer kompresor ima svoju klpnu, dosta vecu. Ima i bajpas ventil koji se otvara prilikom zatvaranje klapne gasa, tako da onda vazduh kruzi. Nema potrebe za blow off ventilima i nenormalnim sistanjem i duvanjem kompresora u atmosferu kad se pusti gas. Alternator na mestu klime/ ima siber :D ZF menjac... M20 zamajac, olaksan. Korpa ojacana, lamela nova. Dogovor je bio da ga ne picanimo mnogo...al jbg Da li neko zna gde imaju da se kupe alu kolena u Srbiji??? Ako vec nisam napisao, kompresor je Eaton m90. Skinut sa Jaguara XJ6R, redni sestak. 4000kubika i pravio je oko 0.75bara fabricki. Ovde je odnos remenica takav da ce se vrteti 13000rpm kada se motor bude vrteo 6500 obrtaja. Inace englezi ga vrte do 15000 obrtaja, posle toga vec krece da zagreva vazduh. Trebalo bi da bude min 0.8bara vec od malih obrtaja. Stanje odlicno. Dizne 390cc na 3 bara :blink: Letva e36 Kad vec nema Azev, da bar lici :D Nisu se bas volele <_< Ali vremenom su postale vrlo bliske :e30: :e30: Proba Na kraju ipak ide na 5 rupa. Crne prodate kupljene iste sa 5 rupa. Motor je upaljen bez kompresora i lepo radi. Nastavak uskoro... Mislili smo i o ovome ali ipak ne...trazi se jos jedan zdrav kupe siroki stop. Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 jos jedna sandjama na pomolu :D samo napred i da traje duze nego crni ;) Link to post Share on other sites
bAgI70 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 Samo pun gas ! Bice i ovo ozbiljna masina..jedva cekam :) Link to post Share on other sites
stevanmil 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 vid ovo :D ako napuni 0.8bar imaces od 400-450nm momenta, ako sve bude radilo kako treba na pritisku koji planiras bice dosta snazniji od emovog motora. ako bude 0.8bar na niskim obrtajima posle 4500 obrtaja bice 0.5bar. Mogu samo da mislim sta ce ovo raditi u kocki, kod mene na dosta nizem pritisku pa je razlika nebo i zemlja u odnosu na atmo, mislim trkam se sa calibrom c20let faza 2 oko 300hp koja je ujedno i jedna od najboljih calibri u Srbiji, ako ne i najbolja, idemo priblizno isto, na zadnjem stajanju dva puta ja njega dobio jednom on mene, u prva dva on omasio brzinu pa malo zakasnio, treceg puta ja omasio, uglavnom vidi se na letecem startu da bi minimalna razlika bila, samo ko malo pre da gas. Link to post Share on other sites
stevanmil 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 edit bez nitra ja naravno, ne bi bilo fer jer on nema nitro Link to post Share on other sites
Glisa 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 Brukak kako to radite...sve pohvale :) :) Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted July 14, 2014 Report Share Posted July 14, 2014 Svaka cast...samo cemu Izraelski lezajevi u bmw motoru.... Link to post Share on other sites
Recommended Posts