andrei rub 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Vidim ne mogu da nadjem topic ili ni ne postoji,ali ajde da otvorim ovde Sta vi mislite o ovim raznim modifikatorima ,cistacima motora,dizni,smanjenje izduvnih gasova itd,itd Posebno me zanima da li je neko imao iskustvo sa onim cuvenim ruskim modifikatorom koji navodno pravi neki"film",poboljsava kompresiju i smanjuje potrosnju ulja Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Resurs je cudo. Dugo godina su ga moji drzali u radnji. Link to post Share on other sites
andrei rub 0 Posted May 3, 2014 Author Report Share Posted May 3, 2014 Resurs je firma ili naziv cistaca, modifikatora Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Proguglaj ima na netu odgovora Link to post Share on other sites
andrei rub 0 Posted May 3, 2014 Author Report Share Posted May 3, 2014 Nasao sam.Samo treba da vidim da li to cudo jos postoji pa da probam.Ja sam oduvek bio nalozen na te aditive i gluposti za ciscenje motora,dizni itd,e sad da li su bacene pare ili radi posao ...ebem li ga Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 sintetički dvoktatol :D Link to post Share on other sites
vine 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Ruski je bio "Univerzalni Modifikator" , ali on je aditiv namenjen starijim, isluzenim motorima i one je iz sasvim druge porodice aditiva, za druge namene (smanjenje karter gasova, potrosnje ulja, smanjenje efekta hladnog starta, mirniji rad motora ...) Imas aditive Wynns, Abro i sl. koji se sipaju u gorivo i koriste se za ciscenje dizni, pranje motora pre zamene ulja itd. (Konsultuj se sa nekim pre upotrebe aditiva) Link to post Share on other sites
vine 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 sintetički dvoktatol :D :lol: :lol: Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Ja glasam za italijanski tjuning. Ima i boljih sredstava, ali ovo je najjeftinije, a i pruza zadovoljstvo vozacu. Ako motor izdrzi. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 3, 2014 Report Share Posted May 3, 2014 Ajd napisi ti nama prvo zasto bi sipao modifikator ili sta vec Link to post Share on other sites
rublev 0 Posted July 31, 2014 Report Share Posted July 31, 2014 zato sto je auto uvezen iz Italije ,a znajuci kako doticna gospoda tretiraju automobile omah sam se preventivno bacio na zamenu svecica,kaisa,svih filtera.... Link to post Share on other sites
vine 0 Posted August 2, 2014 Report Share Posted August 2, 2014 Dobro, to je u redu, i treba kada kupis auto da mu uradis servis. Po ovome što si do sada napisao ti bi sipao aditiv zato što ti je to simpatično. Ako hoćeš, stavi mu aditiv za čišćenje ubrizgavanja tj. dizni, ali nemoj koristiti aditive za čišćenje motora ili modifikatore i slicne, samo zbog hira. Link to post Share on other sites
bembarakotrlja 0 Posted August 3, 2014 Report Share Posted August 3, 2014 Ja preporučujem liqui moli sve vrste aditiva. Odavno ih koristim, nikad nisam imao nezeljeni efekat. Doduse nisam koristio neke koji vade motore iz mrtvih, vec one koji ocuvaju isti. Motor protect konkretno. Pa onda i onaj za dizne, i onaj pri zameni ulja... Procitaj na sajtu, da ne razglabam. Samo mogu da dodam da sam presao sa prethodnim audiem u koji sam sipao motor protekt vise od 100 000 pre nego sto sam ga prodao i sad 50-ak sa bmw-om bez posledica. Dok znam i za aditive koji mrtvacima nabijaju kompresiju i to traje max 5000 km pre nego sto ispuste dusu, to se mom kumu desilo. Link to post Share on other sites
rublev 0 Posted August 6, 2014 Report Share Posted August 6, 2014 ok,hvala.poslusacu savet a jel moze pojasnjenje zasto su cistaci motora losa stvar.posto sam dizne ocistio znaci da zaboravim na ostalo? Link to post Share on other sites
kosmajac1 0 Posted June 23, 2015 Report Share Posted June 23, 2015 Posto jepricccccca o aditivima moram da pitam pre neki dam sam menjao dihtung poklopca ventila na autu i kad sam skinuo poklopac unutra je puno nekog katrana kao da nijemenjano ulje 10 godina. Oko bregaste je ok ali izmedju svecica u onim prostorima bas ga ima i na safovima sto drze bregastu bas bas ima tih naslaga kao cadj je... ja sam ocistio koliko je se moglo ali opet da li bi pomogao neki aditiv da se to razlozi pre zamene ulja da ne napravi neko s*anje... inace auto je e36 320 m50.=-O Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted June 23, 2015 Report Share Posted June 23, 2015 Imas tih tecnosti za ciscenje motora od garezi,sipaj pusti da odradi 15ak min uleru i ispusti sa uljem,trebalo bi da to opere. Cim je tako crno ulje znaci da ili motor nije paljen pitaj boga koliko,ili mu nisu menjali ulje na vreme. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 23, 2015 Report Share Posted June 23, 2015 Najbolje da se skine i karter posle ispustanja ako je bas bilo ocajno stanje.. Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
kosmajac1 0 Posted June 23, 2015 Report Share Posted June 23, 2015 Servisi su radjeni na vreme ali nije vozen skoro 4 godine a uz to i ulje nije mennjano. Inace ne trosi ulje ide lepo nedimi skroz ok. Sta bi bilo dobro da se sipa od aditiva? I da li je pametno da mu sipam motul 5-40 ulje? Link to post Share on other sites
Recommended Posts