max_power 0 Posted April 24, 2015 Report Share Posted April 24, 2015 Kao sto u naslovu pise, ugradnja tempomata u navedene modele koji pri tom nemaju postojecu instalaciju za isto. Potreban je ECU tempomata, motor "ACTUATOR" i rucica koja ide ispod rucice brisaca. Sve navedeno mora biti istog godista, i nije bitno da li je za e36, e34, e32 ali ne sme se mesati nesto od ova 3, odnosno, ne moze rucica biti od e34 a actuator od e36. Sve mora biti skinuto sa istog auta. Ja sam danas ugradio u e34 m20 tempomat. Postavicu u slikama i dijagrame, kome bude potrebno objasnjenje tu sam. Sam uredjaj da bi radio koristi iz instrument table signal za brzinu, koristi signal sa kvacila i kocnice za deaktivaciju. Ja cak nisam imao tu srecu da nadjem instalaciju, pa sam magistrale morao sam da slazem, zicu po zicu u konektore sto ce se videti na slikama. Zahvalio bih se i drugu VRANJINU sa kojim sam se vise puta konsultovao oko par nedoumica. Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted April 24, 2015 Report Share Posted April 24, 2015 Svaka cast na trudu Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted April 24, 2015 Report Share Posted April 24, 2015 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Link to post Share on other sites
dexterts 0 Posted April 26, 2015 Report Share Posted April 26, 2015 Dobra zezancija,svaka cast :thumbsup: Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted April 26, 2015 Author Report Share Posted April 26, 2015 Hvala drugari, dva dana posla ali moze i brze da se zavrsi ako se nadje magistrala originalna, ja sam celu Srbiju pretresao i nisam uspeo pa sam radio sam. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted April 26, 2015 Report Share Posted April 26, 2015 Lepo si to uradio. To sto si sam vukao instalaciju ima svoju prednost, bolje si naucio oko svog auta :D . Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted April 26, 2015 Report Share Posted April 26, 2015 a Link to post Share on other sites
smg 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Na oko mi deluje kao da je isto sa e36ice ... Ako nekom treba skinuto sa e36 šestaka, automatika ... znam gde ima sve komplet, skidao sam za mene pa sam raskačinjao i fan konektore ... Super posao si uradio, svaka čast! Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Koliko para za e36? Odlican posao Link to post Share on other sites
smg 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Koliko para za e36? Odlican posao Ne znam, nije moj ... ako hoćeš mogu broj da ti pošaljem na pp ili ovde ako je to dozvoljeno. Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Nije,ides u zatvor odma Link to post Share on other sites
smg 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Mislio sam da ne postavljam brojeve telefona kao neku vrstu "komercijalizacije" delova foruma koji nisu za to namenjeni. Nisam mislio da "hranim" trolove :P Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted April 27, 2015 Author Report Share Posted April 27, 2015 Jeste ovaj je sa e36, isti je model i na e34 ali posle 92-og godista, pre 92-og modeli su imali razlike u pinovima, zato je najbolje uzimati tako komplet skinut. I na e32 je isti princip. E da da vam napomenem ovo e34 535 odnosno M30 koji je imao tempomat on nije imao ECU, njegova rucica tempomata je imala samo dve zice koje su isle na potenciometar gasa, prostiji sistem ali je radio posao. Link to post Share on other sites
pak76 0 Posted April 27, 2015 Report Share Posted April 27, 2015 Sve pohvale Link to post Share on other sites
Mr.BMW 0 Posted May 4, 2015 Report Share Posted May 4, 2015 Isprazni inbox @max_power Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted May 4, 2015 Report Share Posted May 4, 2015 Jeste ovaj je sa e36, isti je model i na e34 ali posle 92-og godista, pre 92-og modeli su imali razlike u pinovima, zato je najbolje uzimati tako komplet skinut. I na e32 je isti princip. E da da vam napomenem ovo e34 535 odnosno M30 koji je imao tempomat on nije imao ECU, njegova rucica tempomata je imala samo dve zice koje su isle na potenciometar gasa, prostiji sistem ali je radio posao. Na koji potenciometar gasa? 535 m30 ima ECU tj modul tempomata,i klasika je na sajlu.I to je onaj prvi model sto je isao i na m20.Ispravi me ako gresim. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted May 5, 2015 Report Share Posted May 5, 2015 Misli na onaj sa el klapnom Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted May 5, 2015 Author Report Share Posted May 5, 2015 Ispraznio inbox. Taj 535 M30 ima i sa ecu-om i bez. Taj bez, iz rucice tempomata ima samo dve zice, koje dalje idu na instalaciju koja je nakacena na onaj potenciometar ispod papuce gasa i nema ECU. A postoji takodje 535 M30 koji ima i motor, sajlu, ecu kao i ovaj. Bobane videces ako pogledas u dijagramima, ja sada trazim bas ali ne nalazim taj podatak. Taj tempomat gde je bez ECU-a ne postoji na samoj rucici ona opcija "RESUME" odnosno da zapamti zadnju memorisanu kilometrazu "ABRUF" su Nemci to nazvali. Evo nekih informacija koje oni dadose. "The earlier cruise switches have less wires in a different arrangment to the later cars (5 wires in a T formation)" Izcupao sam jedva nekako te podatke sa nekog stranog foruma jer kada sam pribavljao delove naravno prvo sam uzeo rucicu sa dve zice koju nisam mogao da upotrebim, pa sam onda jurio ovu sa 5. Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted May 5, 2015 Author Report Share Posted May 5, 2015 Evo razlike te o kojoj pisah, imaju obe "RESUME" ali totalno drugi polozaj, i instalacija... Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted May 5, 2015 Report Share Posted May 5, 2015 Ok,ali iskreno nisam znao da 535 M30 ima elektro gas. Link to post Share on other sites
Recommended Posts