BMW_E30 0 Posted October 25, 2016 Author Report Share Posted October 25, 2016 Danas porucio oba Febijeva amortizera za haubu (u kutiji su bili Stabilus nemački amortizeri) i montirao na auto. E sad dok sam imao kockicu na njoj je bio jedan fabricki amortizer i bukvalno je ispaljivao haubu, ja je samo podignem i to je to. A na petici stavio oba nova amortizera i kad povucem rucicu, moram haubu da izvucem napred pa tek onda da je podignem. Da li je i kod drugih na petici isti slučaj ili mi trebaju neki bolji amortizeri? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 25, 2016 Report Share Posted October 25, 2016 Podmazi malo sarke Link to post Share on other sites
cokanovic 0 Posted October 25, 2016 Report Share Posted October 25, 2016 Kod mene je npr tako, moram malo da je izvucem da bih je podigao. Ali, drzi lepo. Na svim drugim koje znam isti slucaj. Ja sam kod mene podmazao da ne cvili dok je izcujna i lepo kliza, ali oduvek sam morao da je prvo povucem prema sebi da bih je podigao. Nisam jos vide da sama dodje u taj polozaj pred dizanje. Sajla ima ulogu samo da je otkaci od one "bravice" to je sve, a amortizer se aktivira tek kada je podignes i treba da je drzi da ne padne nazad, tako da ne vidim kako je moguce uospte da dodje u taj polozaj sama od sebe. Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted October 25, 2016 Author Report Share Posted October 25, 2016 Podmazacu sutra i sarke pa cu videti Nisam ni ja to vidjao nigde sem na mojoj kockici, na njoj je bio Meyle amortizer haube. Bukvalno povucem rucicu i hauba iskoci napred i ja je samo podignem u vis Link to post Share on other sites
FILIP-M3 0 Posted October 26, 2016 Report Share Posted October 26, 2016 Ja na e34 kada povucem rucku, moram malo da je izvucem napred ko zna mozda i ima nekih armotizera koji je do kraja sami izvuku, ali isti mi je djavo realno da li je povukao malo ili odmah digao Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted October 27, 2016 Author Report Share Posted October 27, 2016 Zna li neko gde na E34 M5 stoji senzor temp ulja? Ja u katalogu nisam uspeo da ga pronadjem, a ni na www.bmwfans.info. Hocu da namestim kod mene na m20 da mi pokazuje temp ulja na M tabli, pa bih hteo da vidim kako je uradjeno na E34 M5. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted October 27, 2016 Report Share Posted October 27, 2016 Mislim da nema senzor za temperaturu ulja. Ja kad sam na e36 m52 povezivao tablu od M-a, pravio sam T račvu pa sam nju šrafio na mesto senzora za pritisak ulja pa onda na tu T račvu obadva senzora i za pritisak i za temperaturu. I šljakalo je... Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted October 27, 2016 Author Report Share Posted October 27, 2016 Videcu onda tako nešto i ja da uradim. Ali nije mi jasno kako radi na M motoru kad nema senzora, jedino ako ne koristi davač pritiska ulja pa da preko njega meri i temperaturu. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted October 27, 2016 Report Share Posted October 27, 2016 Na s52 je drugačije kućište filtera za ulje i ima mesto gde se šrafi senzor za temperaturu. Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted October 27, 2016 Author Report Share Posted October 27, 2016 Nasao sam konacno i na S38 je na kucistu filtera Evo ga pod brojem 11: http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-Sedan/Europe/M5_3.8-S38/browse/engine/lubrication_system_oil_filter/ Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 4, 2016 Author Report Share Posted November 4, 2016 Uzeo sam juče felne Style 66 sa E39, zadnje su 9J et26, jel mogu pozadi sa tim ET na E34? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted November 4, 2016 Report Share Posted November 4, 2016 1 minute ago, BMW_E30 said: Uzeo sam juče felne Style 66 sa E39, zadnje su 9J et26, jel mogu pozadi sa tim ET na E34? Ladno i 10 jota Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 4, 2016 Author Report Share Posted November 4, 2016 Super Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 7, 2016 Author Report Share Posted November 7, 2016 Imam problem sa ABS-om na autu, naime kad god vozim oko 110-120 upali mi lampicu od ABS-a i ne radi ABS. Nakon toga cim ugasim auto i upalim ponovo, lampica je ugašena. Znam da moze da se meri unimerom pa da se ispituju senzori, ali meni nije lampica konstantno upaljena tako da ne znam da li bi moglo na taj način da se ispita. Jel moguće preko dijagnostike videti koji senzor pravi problem? I koju dijagnostiku je najbolje koristiti za ovaj auto, u pitanju je E34 525 89' godište? Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 17, 2016 Author Report Share Posted November 17, 2016 Veceras mi crkla brava za paljenje (tj. mislim da je do nje problem) Auto uopste nema kontakt, cim pustim kljuc volan se sam zakljucava, jedino ako drzim kljuc u poziciji za paljenje mogu da okrecem volan. E sad hocu li moci da skinem ovaj cilindar brave sa ključem posto ne mogu da okrenem kljuc skroz do kraja u polozaj za paljenje i kako se skida? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted November 17, 2016 Report Share Posted November 17, 2016 Probaj da skines n aprvom polozaju,jer se tu i skida,ako ne onda razbusivanje Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 18, 2016 Author Report Share Posted November 18, 2016 Gledao sam sa iglicom treba da ubodem, a u kom polozaju tacno treba da mi bude brava? Jel polozaj za kontakt ili malo pre toga? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted November 19, 2016 Report Share Posted November 19, 2016 Polozaj broj 1 ,znaci prvi zub,stavi iglu u rupu i polako vrti kljuc osetices kad upadne u rupu. Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 19, 2016 Author Report Share Posted November 19, 2016 Hvala na pomoci, uspeo sam da izvadim cilindar brave Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 22, 2016 Author Report Share Posted November 22, 2016 Prodje malo više od godinu dana od kako je auto kod mene, za sada me je dobro služio. U auto je uloženo dosta, pored redovnih servisa najviše u ///M opremu, a ulagaće se i dalje. Što bi moj drugar rekao uvek je jeftinije kupiti gotov auto sa svom ///M opremom, nego ulagati ovako postepeno ali kada sam kupovao auto nisam imao novca da kupim u startu nešto bolje. Na autu je do sada urađeno i uloženo za godinu dana: Nov hladnjak, pumpa za vodu, termostat, svi filteri i ulje Amortizeri haube novi Montirani zadnji el podizači Montiran električni šiber umesto manuelnog Felne Style 21 sekirice sa E31 (8j i 9j) 500e Felne Style 66 sa E39 (8j i 9j potrebno sređivanje) 110E imao sam već jedne pa sam prodao, a ove sam uzeo opet zato što su me ispale povoljno. Mislio sam da ih uzmem za zimski set jer mi je vlasnik rekao da su sve 4 iste. A ja dodjem kući i pogledam kad ono prednje 8j, zadnje 9j i onda mi je to preširoko da vozim po snegu ///M tabla 150e ///M Technic spojler gepeka (još uvek nije montiran) 2000 din Kožna sedišta 120e ///M Tech 2 volan (od 385 i od 370 mm) ///M svetleća ručica (još uvek nije montirana treba da se sredi) Široka maska (čekam haubu da nađem pa ću montirati) Unutrašnji retrovizor sa senzorom Sva 4 kedera kao nova Šper dif (još uvek nije montiran) Digitalni sat umesto analognog Komplet OBC IV (još uvek nije montiran) Široki retrovizori Stop svetla sa belim migavcem originalna Pored ovoga dosta je uloženo i u alat, jer se trudim da sve što mogu uradim sam. Ostale su najvažnije stvari da se urade, motor i limarija. Ali za to čekam još uvek, jer se možda razmišljam da nađem još bolju peticu kad budem u mogućnosti pa na nju sve ovo da napakujem. U planu za sledeću godinu su mi M Parallel felne sa E38 zato što su zadnje kod E38 najšire 9.5j (hoću da kompletiram ///M felne koje su išle fabrički na E34), da ubacim klimu i tempomat a kad se već to bude radilo da se montira i OBC IV. Možda i nešto od M5 branika ako naleti, a u tom trenutku budem imao mogućnosti da ih kupim Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted November 25, 2016 Author Report Share Posted November 25, 2016 Juce me je toliko zajebavao obican plin na kolima, tako da ne mogu vise da vozim ovako iako je atestiran. Hoću do nove godine da ubacim sekvent, e sad moram da kupim protokomer ispravan, pumpa je dobra i da ocistim dizne. Jel bi to trebalo da bude sve što se tiče rada na benzin, valjda nema još nešto da mi pravi probleme sem toga? Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted December 7, 2016 Author Report Share Posted December 7, 2016 Kupljen protokomer, auto za sad vozim na benzin Desava mi se da pomalo trzne ispod 2000 obrtaja kad dam pun gas, a ne znam kakav mi je regulator pritiska goriva i da li je to do njega. Hoću kad stignem da izmerim pritisak da bih znao jel dobar regulator, e sad jel treba da stavim T racvu na povratno crevo koje ide iz regulatora ka rezervoaru da bih znao jel održava dobar pritisak u magistrali sa diznama? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 7, 2016 Report Share Posted December 7, 2016 na dovodno crevo Link to post Share on other sites
BMW_E30 0 Posted December 7, 2016 Author Report Share Posted December 7, 2016 Ali ako stavim na dovodno crevo, zar tako ne merim pritisak pumpe za gorivo? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 7, 2016 Report Share Posted December 7, 2016 regulator je na povratu iz raila ynaci on regulise koliki ce pritisak biti od pumpe do dizni,kada pumpa postigne pritisak koji treba regulator otvara izlaz ka odvodu i smanjuje veci pritisak tj odrzava zadati Link to post Share on other sites
Recommended Posts