Sign in to follow this  
Milan Dimke Dimitrijevic

Nosaci motora i menjaca 320d

Recommended Posts

Cena popravke u Sapcu 130-150e sve zavisi :) Rade ljudi i resavaju to, vozim uglavnom grad petu brzinu jednom mescno ubacim, ja kad je ukrivo stanem na sledeci semafor i krenem jace onako do 3500 obrtaja 4 i bude top kad ponovo izbacim iz brzine :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, NikNS said:

Cena popravke u Sapcu 130-150e sve zavisi :) Rade ljudi i resavaju to, vozim uglavnom grad petu brzinu jednom mescno ubacim, ja kad je ukrivo stanem na sledeci semafor i krenem jace onako do 3500 obrtaja 4 i bude top kad ponovo izbacim iz brzine :D

A sta ako nije to nego je ipak sinhron xD Mada sam ubedjen da je do saltalice... Sinhron je radi dok je motor iskljucen... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, NikNS said:

Rade ljudi i resavaju to, vozim uglavnom grad petu brzinu jednom mescno ubacim

Ti si još i dobar; ja u petu samo na auto-putu, magistrala četvrtom ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Takodje, ne znam radi li ko pri zameni kocionog ulja i odrzacavanje cilindara kvacila? To bi trebao prvo da uradis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da nisi resio problem slucajno? Ja sam dve stvari primetio kod mene, mada opet sad 1 u 10 puta desi se da zapne :D

Po pravilu nikad ne zapinje preko 2200 orbtaja.

Ako parkiram na vecoj uzbrdici, posle jedno vreme radi sve ok (!?!).

Ako zapne recimo prvoj na semaforu, pritisnem dva puta kvacilo, udjem u brzinu, posle sve radi ok jedno vreme (!?)

Ja sad iskreno pocinjem da sumnjam da nema dovoljnog pritiska u hidraulici kvacila. Posto je zamenjeno ulje u menjacu i set kvacila sa zamajcem, Ne mogu sad time da se bakcem, kad se bude kociona tecnost menjala videcu da neko odrzraci sekundarni cilindar.

Ono sto ne ide u prilog tome je da nit gubi ulje nit je sundjerasta pedala kvacila nit kvacilo propada 🙄

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this